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05-27
【报道】创维之后美的会怎样?有巨头想要“造车”的电器公司吗?昨天,美的集团官方微博海报宣布,美的全新新能源汽车产品即将发布,这让不少人误以为新车大军中又多了一个跨界者。
假与真,真与假,其实美的集团其实并不是想造汽车,而是做汽车零部件。
5月18日,美的集团旗下威灵汽车零部件公司宣布电机驱动系统、热管理系统、辅助/自动驾驶系统三大生产线正式投产,并发布五大类产品包括驱动电机。
提供新能源汽车核心零部件及系统解决方案。
美的集团机电事业部、威灵汽配孔夫勇军在发布会上表示:“威灵汽配是美的集团十年发展、三年发展的成果。
美的集团的新能源汽车战略是支持主机厂,成为主流主机厂的后盾,成为当前智能、绿色出行领域反应最快的供应商。
“在汽车领域,威灵汽配布局了以电机、电控、压缩机为核心的汽车零部件产品,产品线涉及电机驱动系统、热管理系统和辅助/自动驾驶系统三大系统。
这些重磅炸弹驱动电机是汽车行驶的动力源泉,决定着汽车的动力性、舒适性以及电能的经济利用,电池散热是科学的热管理的核心。
电池热管理可以降低电池能耗,让长期行驶更安全。
作为汽车的心脏,电机驱动系统是汽车的动力源泉,其性能很大程度上取决于驱动电机的能效。
威灵汽配研发的高效驱动电机,最高效率可达97%,具有高功率密度、高效率比的技术特点。
与普通电机相比,在使用相同电能的情况下,具有更强的输出功率。
除了电机驱动系统之外,热管理系统的重要性不言而喻。
对于整个车辆来说,关系到安全;对于驾驶员和乘客来说,这关系到舒适度。
与传统燃油汽车相比,新能源汽车的热管理系统更加复杂,要求更高。
美的威灵汽配在热管理系统布局上开发了电动压缩机、电子水泵、电子油泵三类产品。
美的威灵汽车零部件研发的电动压缩机具有高效稳定的制冷和制热能力,可大幅提高电池运行效率,延长电池使用寿命,缓解当前纯电动汽车的里程焦虑,同时兼顾车辆使用者的驾驶和舒适度。
舒适的空间体验。
特别是CO2电动压缩机采用环保CO2制冷剂,可在极寒工况下实现高加热效率,解决极寒低温环境下电池快速退化的问题,增加车辆行驶里程。
当驾驶员在驾驶汽车时遇到冷却故障时,需要花费大量的时间和繁琐的步骤来一一排除故障原因。
美的威灵汽配研发的电子水泵具有自诊断功能,针对不同的故障反馈,可以对故障进行自诊断。
给出了失败原因和反馈。
用户可以快速获取故障反馈并排除故障。
此外,温度过高导致组件效率降低也是热交换系统中的常见问题。
针对此,威灵汽车配件开发了一款采用高效冷却技术的电子油泵产品,能够持续帮助驱动电机冷却,保持驱动电机运行温度。
该范围处于适当的水平,从而达到最佳的工作环境温度,提高工作效率。
随着汽车技术的快速发展,人们对辅助/自动驾驶系统的要求逐渐提高,更青睐驾驶体验良好的汽车。
具有宽调速范围技术特点的电子助力转向电机在这种需求下应运而生。
威灵汽配研发的EPS电机直接与机械转向器建立传动关系,避免了液压系统故障带来的安全风险。
具有更加灵活、轻量化的可控性,实现随车速动态变化,解决了市场上常见的问题。
设计用于处理车辆的动力转向装置的一个常见问题是不灵敏且不准确。
美的集团早在2006年就涉足汽车领域,生产汽车空调压缩机。
其首次涉足整车制造领域是商用车领域。
2005年,先后收购云南客车厂、云南航天神州汽车公司、湖南三湘客车集团公司。
但由于经营不善,年美集团汽车业务陷入停产危机。
时任美的集团副总裁黄晓明宣布暂停汽车制造项目,昆明和长沙生产基地分别出售给比亚迪和长沙市政府。
公开资料显示,广东威灵汽车零部件有限公司成立于今年10月,是美的集团股份有限公司旗下子公司,经营范围包括研发、设计、制造、销售、技术服务和售后服务。
在技??术研发实力方面,威灵汽配在日本大阪、英国谢菲尔德大学、上海、安徽合肥、广东顺德等地设有研发中心。
产品研发由业内资深博士团队主导。
基础技术研发团队和汽车零部件研发团队的其余成员均是世界一流的电机、电控、压缩机产品团队的核心成员。
其中80%以上拥有硕士、博士学位,其中包括国家千人计划、荣获世界电力领域最高奖项尼古拉·特斯拉奖的人员。
拥有与西门子、劳斯莱斯、日本丰田、日产等知名品牌合作经验的英国皇家工程院院士朱自强和英国谢菲尔德大学博士陈金涛博士公司总经理,参加广东省珠江人才计划。
在这些电机系统行业领军人才的带领下,融合多年汽车行业精益制造和专业团队管理经验,加上莱茵IATF9体系指导的质量控制,威灵汽车零部件研发团队获得了汽车零部件产品数量。
科研成果共获得+项专利。
威灵汽配不仅在产品研发上注入科技力量,还在生产线上不断增添技术。
它使用数字化和机器人技术来建造生产车间。
现已建立了全流程可视化信息管理的智能生产系统,形成了能够快速响应各种市场需求的高品质、高效率、高稳定、短交期的精益制造模式。
种类。
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