据统计，截至今年年底，全球混合动力汽车累计销量已突破1万辆。
从美国到欧洲，从私家车到出租车，混合动力正在融入全球各个地区和领域的交通主流。
然而在中国，虽然消费者对混合动力技术的认知度从2018年的67%提升到2018年的92%，但很多人仍然对混合动力技术心存疑虑。
下面，我们以混合动力行业的先驱雷克萨斯为例，帮助大家摆脱对混合动力技术的几个“误解”。
误区一：混合动力车需要充电。
你认为混合动力汽车需要充电吗？看来你已经OUT很久了。
混合动力汽车不需要外部充电，可以自动回收能量，并将回收的能量存储在电池中。
这种电能可以单独驱动车辆，也可以与发动机配合为车辆提供动力。
以雷克萨斯为例。
它利用制动能量回收系统将制动时的动能转化为电能。
燃料利用效率大大提高。
它不仅比汽油车更省油，而且还能最大限度地减少发动机的噪音。
误区二：混动车型的电池容易坏。
如果你还怀疑混动车型的电池容易坏，那么当你听说雷克萨斯提供6年/15万公里免费保修和保养服务，以及ES h和LS hL 10的动力电池时年/25万公里的无忧承诺，相信会很大程度上打消您对混合动力汽车电池的疑虑。
与内燃机不同，电动机不需要每几千公里更换机油和加水。
雷克萨斯全混合动力系统使用镍氢电池。
它最大的特点就是电池没有记忆效应，合理使用还可以延长其使用寿命。
误区三：混合动力汽车的动力不如汽油车。
另一个常见的误解是混合动力汽车的驾驶性能不如汽油汽车“强大”。
起步阶段，当你踩下油门时，混合动力汽车的电动机会在短时间内达到最大扭矩；中高速行驶时，发动机和电动机协同工作，双重澎湃动力立即带来意想不到的效果。
惊喜。
以雷克萨斯GSh为例，当电动机和汽油发动机同时输出动力时，两种力量完美结合，爆发出高达千瓦的综合系统功率，百加速仅需5.9秒公里到100公里。
经过20年的研究和实践，以及多项专利技术的积累，雷克萨斯的混合动力技术已经炉火纯青。
过去一年，雷克萨斯混合动力汽车销量同比增长43%，以全国混合动力汽车销量的80%继续占据该细分市场的主导地位。
在这个节能减排日益迫切的时代，技术成熟、使用环境实用的混合动力汽车终将普及。
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