目前有关部门正在制定这种新能源出租车的运营方式政策。
出租车公司在办理完所有手续后负责投入运营。
详细操作方法尚未公布。
“纯电动出租车是大城市未来的发展方向。
据我了解，此次推出的电动出租车将增强城市出租车运输能力，未来可能会继续淘汰使用加油、加气的传统出租车模式”。
西安市出租车总公司相关人士负责人表示。
该车型类似于SUV。
真皮座椅宽敞舒适。
据电动出租车制造商曲先生技术人员介绍，这款出租车版的两厢车商业模式与SUV类似。
车身比目前街上运行的出租车还要高，达到1.63米，车长4.56米。
底盘设计得比较高，方便出租车在各种道路上通过。
车头灯的高度可以调节，防止对来车造成眩目。
后视镜配有自动加热装置，防止雨水影响视野。
两扇前门和后备箱上有三个微动开关，无需钥匙即可自动打开和锁上车门。
乘客可以放入和取出行李。
很方便。
整车市场售价超过30万元，这款为西安出租车行业量身定制的版本车辆售价超过21万元。
记者打开车门看到，座椅全部是真皮座椅。
车内空间宽敞，坐起来非常舒服。
仪表盘水平位于前挡风玻璃内侧，由三块LED显示屏组成。
它长 63 厘米，宽 5 厘米。
常见的仪表板非常直观。
仪表盘除了传统车型所具有的车速、能耗等显示功能外，还显示剩余电量、电量输出、电量回收、车辆安全状态等。
仪表板下方有收音机、CD播放器和计价器。
音响系统由四个扬声器组成，所有四个门都是电动控制的。
这是现有出租车所不具备的设施。
技术人员坐在驾驶座上一边演示一边介绍，为了节省时间，起步时可以使用比较耗能的运动模式，但上路后可以快速转换为经济模式。
记者看到，根据其运行模式的变化，仪表板上的指示灯显示红灯（高功率运动模式）、橙色灯（低功率经济模式）、绿灯（能量回收）。
与传统车型相比，该车的油门改为电动门，手刹由脚控制。
技术人员表示，为了保证车手和乘客的安全，该车采用了抗震性好的铁电池，全部铺设在底盘上，并用钢板密封，防止漏液。
和辐射。
如果发生碰撞或进水导致短路，整车会自动切断电源，防止人身伤害。
车辆行驶时，如果遇到下坡路时不使用动力输出，电机会立即自动恢复旋转，多余的输出动力会自动回收并储存。
遇到堵车后，电机停止输出电能，能耗为零。
换档启动后立即输出电能。
另外，为了推动全国禁烟，这款车特意没有在车内设置烟灰缸，并允许驾驶员随意控制乘客安全气囊开关，以防止紧急情况下对婴幼儿造成伤害。
充电就像加油一样方便。
出租车司机梁师傅在现场了解了这辆电动出租车后表示，“电用完后，去哪里充电？充电桩能满足出租车流动性大的需求吗？”技术人员表示，“当充电桩分布密度合理时，充电就像加油一样方便，需要多少就补充多少。
此外，还可以快速充电。
充满电需要2小时67千瓦时的电量，快速充电只需30-40分钟，充电速度会更快。
”据了解，电动出租车充电桩将于5月18日安装完毕，月底投入运营。
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