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这里最给力的就是陕西通嘉的“电牛一号”纯电动汽车推出了

发布于:2024-05-27 编辑:匿名 来源:网络

【报道】如今,我国新能源汽车发展如日中天,针对各行业的专用新能源汽车也相继出现其他。

2019年10月27日,陕西通嘉汽车首款纯电动汽车“电牛1号”终于揭开神秘面纱,宣布正式上市。

陕西通嘉公司依托陕西汽车控股集团的技术研发实力。

是国内最早从事新能源汽车研发和推广的整车企业之一。

拥有新能源汽车生产资质,产业基地建设符合国家相关政策法规。

4个月前,陕汽控股集团与湖南泰达公司达成战略合作,成功对拥有4条整车工艺生产线、年产能20万辆的陕西通嘉汽车有限公司增资扩股。

合资公司计划五年内投资50亿元,全面推进新能源汽车的研发、生产和销售,力争2020年实现电动汽车产销,销售收入超5亿元万元,年产销电动汽车0辆,销售收入超5000万元。

亿,年产销电动汽车10万辆,销售收入超亿元。

逐步构建完整的新能源汽车产业链,打造全球新能源汽车生产基地。

由于国家排放要求和卡车进城限制,大量城市物流车辆由轻型卡车转向微型卡车。

作为本次亮相的明星,“电牛一号”城市物流电动车可以说是专门为城市物流研发打造的行业车辆。

车身长4米,宽1.6米,轴距mm。

采用加强型加厚钢板弹簧,通过性好。

“电牛1号”最大载重量为公斤级,适合散装货物装载和运输,最大续航里程为公里,每公里成本消耗仅为0.09元。

除了考虑主座舱的驾驶舒适性外,其空间设计实现了3.5立方米的超大载货空间,完全满足日常货物运输的需求。

同时采用全封闭、隐形车厢设计,确保货物安全。

“点牛1号”市场指导价为21.5万元。

剔除国家补贴等一系列补贴福利后,最终给消费者的售价为5.28万元。

市场指导价21.5万元,最终成交价5.28万元。

此外,陕西通嘉是陕西汽车军工企业民用汽车研发和生产的先锋企业。

底盘设计方面,采用二纵八横军车底盘结构,在微型车中处于领先地位。

宝钢钢材的使用,有效保证了物流车在结构和材料上的强度和耐用性。

中国物流业将是一个万亿级的市场,传统物流运输业有很大的升级和改革空间。

通佳在研究行业发展需求和市场现实的基础上,针对行业最重要的环节“城市短途物流”开发了行业车辆,旨在为最后一环提供专业、高效、智能的解决方案——城市物流里程问题。

计划。

研讨会快照。

作为陕西通佳的掌门人,陕西通佳董事长苏金河坦言,随着第三次工业革命浪潮愈演愈烈,行业呈现出智能化、自动化、数字化、新材料、新能源紧密融合的特点。

这场革命将为汽车工业的生产和技术带来颠覆性的变化。

中国错过了前两次工业革命,导致贫困和衰弱。

中国决不能错过第三次工业革命。

陕西通佳董事长苏金河表示:“无论是汽车、飞机、大炮、轮船还是航母,欧美领先我们30年、50年是常有的事。

但在新能源领域能源汽车,我们并不比国外逊色,甚至在电池、电机、电池布局等领域都达到了世界领先水平,这是一个奇迹,因此能在难得的机会与新能源汽车竞争。

这个世界,我们自然不能放弃。

”他说:“电。

虽然‘牛一号’在我眼里不是一个完美的产品,但它一定是一个负责任的产品。

我们与先进的零部件供应商合作。

比如电池采用三星品牌。

现有47家经销商拥有完善的售后维护能力,将服务视为品质的延伸。

”此次,除了“点牛一号”之外,陕西通佳还推出了点牛一号搭载的“i-cargo”系统。

融合物流网络、大数据、云技术和互联网技术,为快递行业提供量身定制的智慧物流双向解决方案,旨在解决快递行业收寄货物和信息不对称的问题。

据了解,在现实生活中,“i-goods”分为个人用户和企业用户两个版本,该系统一旦应用到物流车辆上,对于个人来说,使用“iCargo”可以获得哪些信息?随时查询附近的快递。

通过手机下单时,系统会自动为用户匹配最近的快递公司。

借助这套车载系统,未来用户可以像打车一样邮寄自己的快递。

对于未来的发展,陕西通嘉将打造国内最大、最专业的新能源汽车产业平台,其产品也将有更多的产品。

可能涵盖纯电动小巴、纯电动物流、专用车、SUV、MPV、中高端电动轿车,甚至房车、轿跑车。

而技术上,陕西通嘉将在三年内推出续航里程达到公里级的新车型。

目前测试车辆已经可以达到“电牛一号”的续航里程,“预计五年内,80%的新能源车企将消失,陕西通嘉将作为剩下的20%生存下来。

”嗯。

”苏锦河说道。

立足陕西、放眼世界,这是新能源汽车企业面向未来的使命和责任,也是一群追梦人的远大志向。

在陕西通佳,我们看到了长远的战略和敏锐的趋势感知,以及立足实际的洞察力和执行力。

这里最给力的就是陕西通嘉的“电牛一号”纯电动汽车推出了

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