德州、北汽集团、奇瑞公司牵手 进军高速纯电动汽车产业

德州、北汽集团、奇瑞携手进军高速纯电动汽车产业。

2020年12月15日，德州市政府、北汽集团、山东宝亚新能源汽车有限公司签订年产40万辆新能源汽车合同； 2020年12月31日，德州市政府与奇瑞新能源汽车科技有限公司签约年产10万辆新能源汽车七河生产制造基地项目； 2018年11月28日，山东丽驰新能源汽车有限公司与北汽集团云南瑞丽汽车有限公司新能源汽车及小型电动汽车战略合作签约仪式在德克萨斯州举行；今年1月21日，汽车复合材料与小型电动汽车战略咨询会暨国家汽车研究院德克萨斯分院揭牌仪式在德克萨斯州举行； 1 3月30日，我市投资1万元购买的一辆新能源公交车正式投入运营。

一时间，德克萨斯州发展新能源汽车的新举措引起广泛关注。

“用供给侧改革思维超前谋划，为纯电动汽车消费需求提供完善的基础设施和优质公共服务，为新能源汽车应用推广普及破解瓶颈、扫清障碍。

” 1月15日召开的市经济工作会议上，市委书记与市人大常委会主任陈勇为我市新能源汽车产业发展指明了方向。

德州小型纯电动汽车产业走在全国前列。

日前，记者在位于陵城区经济开发区的山东丽驰新能源汽车有限公司总装车间看到，造型优美、工艺精湛的电动汽车陆续下线。

整齐而壮观。

“2017年，我们共生产小型纯电动汽车7辆，实现销售收入7.94亿元，与2018年相比，产能扩大5.62倍，产品销往全国20多个省份。

经销商众多，市场需求非常旺盛。

”该公司营销中心副总经理吴方秀告诉记者。

在德州宝亚新能源汽车有限公司，常务副总经理张勇邀请记者乘坐他们研发设计的新车。

该车动力强劲，速度稳定，乘坐舒适。

“去年我们设计生产的48伏、60伏、72伏亚北电动车在市场上很受欢迎，年销量同比翻了一番。

”张勇说道。

小型纯电动汽车是指以铅酸电池、锂电池等车载电源为动力的四轮纯电动乘用车，最高时速不超过80公里/小时。

目前，我市小型纯电动汽车产业发展迅速。

德州经济技术开发区、陵城区、齐河县、平远县、武城县、虞城县、宁晋县等7个县市都有小型纯电动汽车生产企业。

有一定生产规模的小型纯电动汽车生产企业12家，拥有国家质量监督检验检疫总局颁发的观光车专用设备制造许可证，产品标准经市质监部门注册，年生产能力车辆容量45万辆。

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年产销小型纯电动汽车11万辆，实现销售收入25亿元，同比增长一倍。

产销量占全省三分之一以上。

预计年产销汽车20万辆，实现销售收入42亿元。

目前已形成荔枝、宝雅、御洁等重点骨干企业。

小型纯电动汽车产业的快速发展，进一步拉长了产业链，促进了上下游产业的发展。

目前我市有配套零部件企业40余家。

行业涉及电池、电机、电控、钣金件、内饰件等几十个品种。

其中，拥有核心技术的电池、电机、电控关键产品零部件企业有5家，形成了产业集群优势。

德州小型纯电动汽车产业已走在全省乃至全国前列，并产生了较大影响。

市场需求旺盛，但小型纯电动汽车的发展仍需政策支持。

小型纯电动汽车行业的快速发展主要得益于市场的刚性需求。

该行业是典型的市场驱动型行业。

去年经济低迷时期，不少企业生产需求低迷、利润下滑，小型纯电动汽车销量却逆势旺盛。

部分企业产能成倍增长，表明市场对这种绿色时尚的交通工具产生了浓厚的兴趣。

被认可。

针对消费者关心的质量安全问题，小型纯电动汽车行业不断进行技术创新和生产工艺改进，涌现出一批龙头企业，产品质量大幅提升。

“虽然是电动车，但我们严格按照汽车标准生产，公司建有外观检测线、淋雨检测线、功能检测线，每辆车都要经过严格的检验，并经过正面碰撞测试下线前，车上的一颗小螺丝也有严格的扭矩要求。

”德州宝亚新能源汽车有限公司负责人告诉记者。

目前，制约小型纯电动汽车产业发展的主要瓶颈是国家和各省尚未出台行业标准和市场准入条件，导致该产业无法享受国家和省的扶持政策和财政补贴。

在车辆使用和管理方面，各地执行的政策和标准并不统一。

有的地方允许小型纯电动汽车上路行驶，有的地方则禁止小型纯电动汽车上路使用。

总之，政策和认同成为制约小型纯电动汽车行业发展的主要因素。

小型纯电动汽车产业的快速发展引起了国家相关部委的高度重视，加强管理和监管势在必行。

立足行业长期健康发展，我市进一步加强小型纯电动汽车行业监管，研究制定相关扶持政策。

2019年10月10日，德州市小型电动汽车产业联盟成立。

这是我市成立的第一个产业联盟，也是全省乃至全国第一个小型电动汽车产业联盟。

市委、市政府制定的《关于抓大扶强加快工业转型发展的意见》明确将小型纯电动汽车产业重点培育为我市十大特色优势产业之一。