北汽新能源纯电动汽车在上海销量火爆
05-27
广州从2017年开始采购混合动力公交车，这期间经历了亚运会前的高潮和气氛的平静。
后来全面改用天然气公交车后经历了一段停滞期。
不过，从今年开始，广州的新能源客车采购或将进入新的高潮。
今年5月19日，广州市发改委发布通知称，广州2020年将推广0辆新能源汽车，其中公交车将占计划数量。
目前，除现有新能源客车外，今年规划的首批插电式混合动力客车充电站项目的投资、建设和运营管理目前正在全国进行公开招标。
记者调查后了解到，广州实际上是国内最早开展新能源公交车示范运营的城市，但也是推广过程最坎坷、最犹豫的城市。
道路坎坷，尝试运营各类型新能源公交车。
在本次新能源公交车调查中，记者发现广州的新能源公交车推广经历颇为坎坷。
据记者了解，2020年1月，广州第一客车有限公司旗下新穗客车计划采购一辆油电混合动力客车，成为广州第一家在该领域“吃螃蟹”的客车企业新能源客车。
当年，首批30辆油电混合动力客车开始投入试运营，迈出了推动新能源客车发展的第一步。
据记者了解，虽然公开报道中首批车辆的试运营“显而易见”，但规划中的油电混合动力公交车最终只投入了首批30辆。
为此，记者现场咨询了仍在驾驶这些车辆的司机，但他们不愿透露具体原因。
随后几年，广州公交公司陆续采购了不同数量的纯电动、气电混合、油电混合等新能源公交车，但总量较少，约为1万辆左右。
从采购时间段来看，广州新能源客车采购高潮发生在亚运会前后。
再次谈及LNG公交车的大规模采购。
2016年亚运会后，广州新能源客车采购进入低潮。
从今年开始，广州开始将公交车采购目标转向液化天然气（LNG）公交车。
但由于LNG加气站建设周期较长，仅在番禺区进行了试点，并购买了一辆LNG公交车。
试点相对成功。
同年年底，广州又购买了一辆液化天然气公交车。
由于试点取得了良好效果，广州市对LNG公交车十分看好。
2019年7月15日，广州市政府常务会议审议通过了市交通委制定的《广州市公交行业逐步推广应用液化天然气公交车工作方案(稿)》。
广州市在工作方案中提出，在试点工作的基础上，推动液化天然气（LNG）公交车在广州市示范推广应用，推动公交车辆逐步替代。
规划还要求广州市交通委进一步提升LNG公交车应用技术，深化绿色公共交通体系建设，改善广州空气质量。
随后的新闻报道显示，根据专家评估，LNG公交车在节能减排、降低运营成本等方面具有优势，广州基本具备逐步推广应用LNG公交车的条件。
因此，本次会议要求广州市相关部门做好全市规划布局，逐步推动LNG等新能源公交车推广应用。
再来说说新能源公交车的采购计划。
然而，正当大家以为广州要大力发展液化天然气公交车时，今年4月25日，广东省政府在珠三角各城市正在实施的新能源汽车推广应用工作会议上首次提出在完成现有各类新能源汽车采购合同的基础上，每年更新或新增公交车中纯电动公交车比例不低于10%，每年比例不低于20%，确保截至年底，珠三角地区纯电动公交车数量已达1辆。
紧接着，5月19日，广州市发改委再次下发《关于印发广州市新能源汽车推广应用工作方案的通知》。
通知称，广州2019年推广新能源汽车为0辆，其中公交车占推广计划车辆数量。
同时，通知称，广州将重点推广插电式（含增程式）混合动力客车，开展纯电动客车小规模试点，明确车辆技术方案、推广模式、基础设施选址等通知还规定，2018年将推广新能源客车应用。
2019年，通过稳步推广插电式混合动力客车，加大纯电动客车推广力度，推广新能源公交车应用。
关于新能源公交车推广进展情况，9月24日，广州市经贸委官网发布《新能源公交车充电站项目投资建设及运营管理单位项目招标》信息称，第一批广州市插电式混合动力公交车充电站项目的投资、建设和运营管理将在国内公开招标。
该项目投资规模约为1万元，其中政府将提供最高1万元的财政补贴。
据介绍，本次“新能源公交车充电站项目投资建设及运营管理单位项目”包括30个站点首批插电式混合动力公交车充电设施建设、22个站点电力负荷扩容。
建造。
项目建成后，将为广州第一汽车厂、第二汽车厂、第三汽车厂、新穗公交公司、有轨电车公司提供充电服务。
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