新旗舰法拉利将于2012年推出F70
05-18
私人购买新能源汽车补贴政策近期出现巨大突破：一方面，多省市纷纷宣布近期将发行地方目录；另一方面，国家希望将地方名录整合为全国统一的名录。
随着补贴政策的落实，更多新能源汽车将走进居民家。
不过，电动汽车是否好用，仍然是一个需要证明的命题。
康迪电动汽车集团品牌部朱经理向21世纪经济报道记者表示，目前国内电动汽车还处于“只让你用，不让你拥有”的阶段，因为价格较高。
价格高、续驶里程短、充电困难。
充电时间长、充电设施不完善、电池污染隐患等诸多问题尚未得到彻底解决。
于是，不少电动汽车厂商开始开拓“只租不卖”的新商业模式。
6月，杭州时空电动汽车租赁业务开始接受网上注册。
时空电动车高管总监徐景涛告诉记者，不到一个月的时间，已有数百人报名。
与此同时，与社区合作的康迪租车业务也正在接受预订。
时空电动汽车位于新能源汽车之都杭州。
目前，杭州尚未公布地方补贴目录。
有消息称目录将于本月公布。
时空电动汽车目前业务布局主要分为整车、动力电池、电动汽车配套及销售四个部分。
整车方面，时空电动汽车与众泰汽车合作，众泰汽车原本是浙江传统的汽车制造企业，后来转型进入电动汽车领域。
目前杭州首批投入运营的电动出租车由众泰提供。
时空电动汽车的产品E20是一款类似Smart的两人座汽车，充满电后续航里程可达10公里。
今年6月，这款小型车开始接受网上租赁预订。
目前的租赁方案为：租一年/月、租两年/月、租三年/月。
租金包含保险费和保养费，车主需缴纳车辆押金1万元和交通违章押金100万元。
目前已有数百人报名预约。
康迪电动汽车集团是康迪科技（纳斯达克股票代码：KNDI）与吉利汽车（5.HK）的合资企业。
其品牌部朱经理告诉记者，康迪电动汽车集团目前的策略也是“只租，不卖”。
近日，康迪电动汽车集团在杭州转塘象山区建立了全国首个纯电动汽车示范社区，并与他人签订了团租协议。
租金为每辆车每月人民币，由社区全额承担。
居民每年只需缴纳1元人民币的保险费，另加加元的违规押金。
徐景涛表示，E20之所以选择只接受租赁而不接受购买，是出于对客户负责的原则。
“如果客户购买了我们的E20，如果在使用过程中出现问题，客户就会投诉。
如果我们现在采用租赁模式，如果汽车出现问题，客户可以把车拿回去修理，或者我们可以为他提供一辆新车先使用，这样会提供更好的用户体验。
”徐景涛表示。
一位业内电动汽车分析师也向记者表示，他看好电动汽车未来的租赁模式，因为“使用成本低，市场可以快速扩大。
”投资者认为，他认为最大的纯电动汽车的优势在于其运营成本低于传统汽车，而租赁模式是利用电动汽车运营成本低、避免高昂购车成本的最佳模式，刘源认为，现阶段。
大规模推广商用车型可能比推广个人车型更好 刘源解释说，在商用领域推广电动车有两个好处：一是电动车在商用领域行驶的路线相对固定。
其次，电动汽车在商业领域的使用频率将远高于私家车，可以更好地利用电动汽车使用成本低廉的优势。
。
优点。
徐景涛告诉记者，时空电动汽车目前正在两方面进行大规模商业推广。
一方面是与汉庭、齐天、如家、帕奇等一些快捷酒店合作，然后由这些快捷酒店代理租车业务。
另一种模式是与物流公司合作。
对此，时空电动车推出了一款物流用途的厢式车，其特点是容量大，适合运输。
徐景涛表示，已经接管了部分后勤工作。
该公司的订单是，“物流公司非常喜欢这款车，首先是因为租赁降低了他们的购车成本，其次电动车的使用成本也很低。
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