摆脱对松下的依赖,特斯拉自主研发电池
05-27
工信部新闻发言人郑立新近日表示,一批非汽车企业已经在申请资质,还有已有数十名申请人。
工业和信息化部正在组织有关专家进行审查。
预计不久的将来,将有多家符合条件的企业进入新能源汽车生产资质范围。
记者此前从与发改委决策层关系密切的人士处获悉,首批电动汽车生产资质预计将于今年一季度开放。
经过今年11月、3月两次公开征求意见,国家发展改革委、工业和信息化部于6月初联合发布《新建纯电动乘用车企业管理规定》。
《规定》要求支持社会资本和有技术创新能力的企业参与纯电动乘用车科研和生产。
新企业可以生产符合国家相关技术标准的纯电动乘用车和插电式混合动力乘用车,但不能生产以内燃机为动力的汽车产品。
《规定》将于2020年7月10日起实施。
万向钱潮、纳川股份、亿纬锂能、多弗多、隆鑫通用、双林股份、江特等产业链上市公司电机有望获得纯电动汽车生产资质。
此外,乐视汽车、腾讯、游侠电动、易到等互联网公司也以不同方式涉足电动汽车领域。
其中,大多数互联网企业选择与传统车企合作。
可能获得纯电动汽车资质的上市公司汇总 万向钱潮:万向集团承诺在适当时机转让万向电动汽车股权 万向钱潮作为万向集团旗下的汽车零部件上市公司,一直以来都受到业界的青睐。
涉足新能源汽车整车业务。
此前,万向集团曾承诺,当万向电动汽车公司盈利能力正常稳定,或万向电动汽车公司条件成熟时,将其持有的万向电动汽车公司部分股权转让给万向电动汽车公司。
金钱潮。
据悉,万向电动汽车有限公司已获得专用汽车生产资质,目前正在申请电动公交车牌照。
纳川股份:投资1亿元成立万润汽车,进军新能源汽车业务。
纳川股份有限公司5月29日发布公告称,公司拟投资1亿元设立福建万润新能源汽车产业有限公司,公司将积极推进新能源汽车布局产业并进军新能源汽车制造行业。
亿纬锂能:公司正在申请新能源汽车生产资质。
亿纬锂能多次表示,公司正在考虑通过多种渠道获取新能源汽车资质。
亿纬锂能向人士透露,他此前向大智慧通讯社表示,该公司一方面正在提交资料进行正式申请,另一方面想借助二级市场解决汽车生产资质问题。
公司表示,将继续在动力电池、储能电池、新能源汽车等领域开展技术研发和产品开发。
多福多:拟通过控股红星汽车取得整车资质 多福多5月22日公告,公司拟以约1.5亿元收购红星汽车72.5%的股权,建设汽车及新能源电动汽车生产线。
根据红星汽车的生产需要,我们将择机规划在邢台县龙岗经济开发区建设动力锂电池生产线。
延伸公司产业链,推动公司新能源汽车业务发展。
隆鑫通用:通过投资山东荔枝,涉足低速电动汽车生产。
隆鑫通用今年4月表示,公司拟投资1万元对山东力驰新能源科技有限公司增资,主要从事低速电动四轮车和电机电控领域。
本次增资后,公司将持有荔枝科技20%的股权。
双林股份:投资新大阳介入新能源汽车生产。
双林股份今年10月表示,拟投资1万元用于新大阳电动汽车的运营及业务拓展,占新大阳电动汽车5亿元总股本的10%。
增资。
%。
新大洋主要生产“知豆”品牌的微型电动汽车。
江特汽车:收购宜春客车厂50%股权,介入新能源客车和低速电动车业务。
江特汽车今年9月表示,公司拟以1万元收购江西宜春客车厂有限公司50%股权。
江特汽车表示,本次收购后,公司将能够直接进入新能源客车和低速电动汽车的下游生产,对于公司快速完善新能源汽车产业链具有重要意义。
互联网企业在电动汽车市场竞争,大多选择与传统车企合作。
目前,游侠电动车、易车、京东、腾讯、易到、乐视、阿里巴巴等互联网公司均表示将通过不同方式涉足电动汽车。
场地。
其中,多数企业选择与传统车企合作,或者采用传统车企代工模式生产电动汽车。
游侠电动车正在申请电动汽车生产资质,预计2020年7月26日实现量产。
游侠电动创始人兼CEO黄秀源在北京发布了“游侠X”车型。
黄秀源表示,游侠目前正在积极申请电动汽车生产资质,力争成为首批获得资质的企业。
易车等五位投资者成立蔚来汽车,江淮汽车将生产代工产品。
今年6月,易车董事长兼CEO李斌、汽车之家创始人李想、京东、腾讯、高瓴资本等五家投资方共同成立蔚来汽车,未来业务将包括电动汽车的研发和销售。
生产将由江淮汽车代工,首款车型预计将于明年上市。
腾讯携手和谐汽车、富士康涉足智能电动汽车。
2020年3月,腾讯宣布携手富士康、和谐汽车签署《互联网+智能电动汽车战略合作框架协议》。
根据协议,富士康将负责电动汽车的设计和生产。
生产。
乐视网携手北汽集团在上海车展展示首款概念产品。
2019年3月24日,北京汽车与乐视控股在香港正式签署战略合作协议。
乐视将为北京汽车提供互联网智能汽车的智能系统、EUI操作系统、车联网系统等。
4月21日,乐视网与北汽集团在上海车展上展示了首款概念产品。
阿里巴巴携手上汽集团设立10亿元互联网汽车基金。
今年3月,上汽集团与阿里巴巴签署战略合作协议。
双方将各出资约5亿元人民币,共同设立总额约10亿元人民币的互联网汽车基金。
第一款产品预计将于 2019 年推出。
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