今年3月东风入股PSA集团后，旗下神龙汽车正在稳步推进微混、中混的研发、插电式混合动力和纯电动技术。
介绍工作。
目前，神龙汽车全系车型均采用了被称为微混合技术的STT发动机智能启停系统。
未来，实现汽车尾气零排放将成为最终目标。
记者从神龙公司官方获悉：在全面推广STT轻混技术的基础上，神龙公司将稳步推进中混和强混技术的落地，适时引入插电式混合动力和纯电动技术方式。
目前在中国，大众品牌正在积极推出纯电动汽车和插电式混合动力汽车。
未来，神龙也将进入这一领域，与大众汽车全面竞争。
在新能源技术方面，PSA集团正朝着多元化发展，包括插电式混合动力和纯电动技术。
PSA标致雪铁龙集团全球首席执行官唐唯实表示：“插电式混合动力汽车一方面可以让长途旅行更长，而且在城市地区行驶时更加环保。
此外，我们也在考虑开发插电式混合动力汽车。
”短途纯电动汽车。
”网通社从神龙内部人士处获悉，神龙将稳步推进中混和强混技术的落地，适时引入插电式混合动力和纯电动技术。
经过技术整合，PSA集团拥有两大平台，其中EMP1和EMP2平台涵盖小型轿车、紧凑型轿车、小型SUV等轴距在mm至mm之间的衍生车型，EMP2平台可生产轴距在mm至mm之间的紧凑型及更高级别的车型及衍生车型。
包括MPV和SUV，并有5种不同轴距可供选择。
未来，PSA所有车型都将基于EMP1和EMP2两个平台打造，其中EMP2平台将用于打造插电式混合动力和纯电动。
在今年的广州车展上，大众汽车携旗下首款电动车型电动up!和插电式混合动力高尔夫GTE正式宣布，将在年底前向中国市场推出20余款新能源产品。
今年，插电式混合动力车型成为焦点。
PSA也在加紧布局新能源市场。
其独特的汽油机Hybrid4可充电全混合技术将于2019年引入中国，节能减排将达到30%。
到今年年底，新动力装置将比现在的发动机节省燃料并减少 20% 的二氧化碳排放。
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