2024海口新能源车展:极氪007实车亮相
05-18
7月5日,中国微型电动汽车标准化技术委员会在北京成立,正式启动微型电动汽车标准制定工作在中国。
中国微型电动汽车标准化技术委员会由中国电源行业协会、北京电源行业协会、中国电源行业技术创新联盟、中国微型电动汽车技术创新联盟发起成立。
是从事微型电动汽车领域国家标准化工作的技术工作。
组织。
委员会特邀徐锭明、陈清泉、韩英铎、陈蕴博、钱逸泰、郭孔辉(点击查看人物最新动态)、杨裕生、齐鲁、陈全实、徐德宏等十位院士专家担任高级顾问,并特邀国家电动汽车标准委员会、中国汽车技术研究中心、中科院、各省市汽车行业协会等相关单位的专家学者为专家智库成员。
标准委员会计划7月启动标准制定工作,9月30日至12月10日发布标准讨论稿,12月20日至30日进行专家评审,正式通过并发布中国微电动汽车标准。
标准体系将包括整车(配合动力电池标准化);电池(动力电池标准化专项组);发动机;电子控制;管理系统;充电器、充电座;无线充电(电费支付标准);安全标准;道路管理 标准化推荐九项制度,并设立相应的分标准委员会。
各分技术标准委员会核心成员单位牵头成立标准起草工作组,开展标准起草工作,直至标准草案征求稿及其附件完成。
中国微型电动汽车标准化技术委员会拟将微型电动汽车分为时速大于80公里的三类;时速80公里以下、时速大于50公里、时速50公里以下,以及客运和货运两大类。
根据轮胎数量将它们分为三类。
两种类型:轮式和四轮式。
据了解,我国微型电动汽车标准修订完成后,将是具有行业自律性的执行标准,不会形成行政强制。
此外,中国电源行业协会和中国微型电动汽车产业技术创新联盟还将牵头组织全国电动汽车联合保修,联合组织全国电动汽车生产企业和全国重点维修网点,为消费者提供便捷的服务。
服务周到覆盖全国。
产品保修和维修服务,从而更好地解决电动车的售后难题。
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