2024海口新能源车展:极氪007实车亮相
05-18
然而,这款车门的开发和制造极其复杂。
近日,特斯拉将一家开发这款车门的公司告上法庭,称其违反了合同,而且开发的车门存在诸多问题。
在合同纠纷后,特斯拉找到了另一家公司来开发和制造猎鹰翼门,并正在起诉前一家供应商。
据美国科技媒体报道,特斯拉正在起诉瑞士公司贺尔碧格(Hoerbiger),该公司主要研发和生产复杂的液压设备,例如用于叉车和卡车的液压元件。
今年2月至5月,特斯拉与上述公司签订了合同,特斯拉邀请对方研发并生产新款Model X所使用的猎鹰翼门。
不过,双方的合作只停留在了在产品设计开发阶段,车门并未进入生产流程。
特斯拉认为对方研发的车门不符合技术要求。
特斯拉在诉状中表示,原告设计的门容易过热(导致鹰翼门几乎无法使用)。
另外,鹰翼门不能快速打开,开门时会出现两侧不对称的情况。
特斯拉表示,贺尔碧格在产品研发方面犯了很多错误,很多承诺都没有兑现。
特斯拉被迫为毫无成果的研发付出代价,这也给自己造成了经济损失。
合作结束后,特斯拉又找到了另一家供应商负责鹰翼门相关触控系统的设计。
特斯拉表示,双方停止合作后,原告继续向特斯拉提出经济索赔。
特斯拉在诉状中要求法院裁定特斯拉没有违反合同的条款和义务,也不欠原告任何东西。
特斯拉还要求原告为未实现的车门设计和虚假陈述提供经济补偿。
美媒指出,虽然这起诉讼不涉及消费者,但诉讼也凸显了特斯拉在新车开发中遇到的复杂技术问题。
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