【报道】7日，蔚来发布官方公告，自2020年7月10日起，蔚来将对所有非首发车主以及所有蔚来汽车收取换电服务费。
运营车辆，收取电池更换费，费用构成=电池更换次数*（电力服务费）。
其中，电量交换率是电池交换前后两块电池电量水平的差值；电费为换电站所在地的电价成本；服务费定价将略高于换电站周边运营快充桩的充电水平。
不同地区的电价和运营成本差异很大。
具体费用可以在nio app-充电地图-电池换电站详情页面查看。
例如：在武汉光谷金融港换电站，以45千瓦时电池更换为例，电池更换费用为45千瓦时*（电费1.35元/千瓦时，服务费0.39元/千瓦时）= 78.30元。
在开启非第一代车辆和所有运营车辆的换电收费后，车主必须将应用程序更新至4.2.0或以上版本才能换电，否则车辆可能无法正常进行换电操作。
通过从云端读取车辆电量变化，自动计算电池更换成本和程度，并显示在应用程序的电池更换服务摘要中。
如果您需要开具发票，可以在服务摘要中进行。
截至2019年5月26日，蔚来已累计更换电池超过50万次，相当于充电里程超过1亿公里。
据官方统计，截至目前，蔚来充电站已覆盖我国58个城市，共有换电站。
自行车电池更换次数已达到最大次数。
蔚来ES6和ES8首期客户仍可享受终身免费换电权利，且此项服务不限距离、不限次数、不限换电站。
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