简介：北京电动汽车的发展将随着免税政策的实施而健康发展。
与此同时，北京电动汽车充电桩使用数量也将迎来新的建设高潮。
2014年8月1日北京实施《关于推进物业管理区域新能源小客车自用充电设施安装的通知》后，北京本地自用充电桩数量大幅增加，增速较原来也有所提升。
该规定由多部委联合发起、制定。
其中包括北京市住房和城乡建设委员会、北京市发展和改革委员会、北京市科委、北京市民防局等多家单位参与。
据消息人士透露，目前北京的电动汽车充电桩主要由北汽新能源汽车有限公司、江淮汽车有限公司、长安汽车有限公司、上海汽车集团有限公司、宝马公司提供。
华晨汽车有限公司、比亚迪汽车有限公司等六家车企建设完成。
目前北京电动汽车公共充电桩建设主要由部分电动汽车4S店进行。
由于适用范围分布不均，充电桩数量较少，无法满足北京电动汽车的大规模使用。
针对这一问题，我们联系了北京市负责电动汽车发展的相关部门工作人员。
他们表示：北京市发展电动汽车充电桩的主要策略是建设本地公共充电网络，合理布局电站和电网。
桩基分布及建设完善、完善的公共充电桩及站场服务。
同时，用政策引导民用、自用充电桩开发建设，推动个人、企业、单位充电桩建设。
今年8月《关于推进物业管理区域新能源小客车自用充电设施安装的通知》颁布后，北京电动汽车充电设施数量和使用情况得到大幅提升。
我们来看看相关数据。
北汽、华商三友在北京建设充电桩的比例大幅提升。
截至今年7月底，北汽集团在北京拥有自用充电桩约30万个，但其8月份建设的充电桩数量约为10万个，这是今年前7个月建设的充电桩总数。
今年。
一天建成的充电桩最高数量约为15桩。
8月以来，北京市住房和城乡建设委员会在北京多个区县开展了形式多样的北京电动车宣传活动，针对广大市民和各单位物业公司，积极增强物业公司的了解北京电动汽车。
充电设备的建设加上意识已经起到了很大的作用。
9月1日免税政策实施后，不难想象，北京电动汽车销量将达到突增。
由此看来，北京电动汽车充电桩的数量也将达到新的高度。
让我们拭目以待。
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