它可能是一个新模型，高合联名产品将于11月15日亮相
05-18
【报道】虽然加州弗里蒙特工厂第二季度大部分时间都处于关闭状态，但特斯拉已经成功将生产水平恢复到之前的状态。
7月2日，特斯拉（特斯拉）发布了生产交付报告。
今年第二季度，电动汽车产量超过0辆，交付量约为0辆。
其中，生产1辆Model S/X、6辆Model 3/Y，交付0辆Model S/X、0辆Model 3/Y。
这是特斯拉今年连续两个季度表现出色，创下年内新高。
几周前，特斯拉因新冠疫情影响、消费者需求下降而被迫关闭其超级工厂。
大多数华尔街分析师估计特斯拉将在第二季度交付 60,000 至 70,000 辆汽车。
不过，特斯拉的交付量持续上升，远好于华尔街的预期。
这鼓励特斯拉股价2日飙升7.95%至每股0.66美元，连续三个交易日创下新高，今年以来涨幅已超过%。
以1亿美元的市值超越丰田，成为全球市值最高的汽车公司。
良好的业绩为特斯拉首席执行官埃隆·马斯克雄心勃勃的增长计划提供了支持。
也让投资者对特斯拉下半年的表现有了更高的期待，也大大增加了实现全年盈利的希望。
Wedbush分析师丹尼尔·艾夫斯表示，新冠疫情之下，特斯拉交付了超过9万辆汽车，这确实令人瞠目结舌。
这样的成就与特斯拉的不断创新和在中国市场取得的无与伦比的成功密不可分。
车型方面，Model Y已在美国和加拿大开始交付，预计明年初交付欧洲和亚洲主要市场。
值得注意的是，特斯拉上海工厂二期建设已进入后期阶段，大量设备已进厂。
按照计划，Model Y预计年内正式投产，最快今年一季度正式交付国内用户。
Model Y复制Model 3的销售轨迹只是时间问题。
在中国市场，特斯拉5月份销售了5辆国产Model 3，是4月份销量的两倍。
丹·艾夫斯指出，特斯拉在中国市场的增长可以使他的每股价值增加美元。
6月，特斯拉推出国产Model 3长续航后轮驱动版，并已开始交付。
这将成为支撑中国市场销售增长的重要力量。
目前，半纯电动卡车即将投入量产；去年亮相的电动皮卡Cyber??truck赢得了全球消费者的青睐，迄今已收到65万辆订单。
显然，特斯拉手里还有几张好牌。
从产品实力来看，特斯拉的Model S成为第一款获得美国EPA续航里程超过10英里（公里）的电动汽车。
在不改变电池电量的情况下，Model S Long Rang Plus（长续航升级版）的性能优于 Model S PD。
电池寿命提高了近20%。
此外，特斯拉OTA和AP也在不断迭代升级。
近期，北美市场和中国市场新增了“红绿灯识别”功能，这对于未来车辆自动驾驶的实现具有重要意义。
特斯拉第二季度净利润和现金流将在随后发布的第二季度财报中与其他财务业绩一起公布。
交付量是衡量财务绩效的指标之一。
分析师认为，稳定的车辆交付量提高了特斯拉对第二季度盈利的预期，这意味着特斯拉可能历史上首次连续四个季度盈利，并有望被纳入标普成分股。
受疫情防控、企业裁员降薪等因素影响，二季度全球汽车行业依然惨淡。
考克斯汽车分析师警告称，美国正面临疫情卷土重来，这对汽车销售市场来说可能是一个严峻的夏天。
5月和6月初的市场上涨势头目前正在失去动力。
为了刺激需求、提振销量，特斯拉二季度下调了旗下部分车型在北美和中国的价格。
此前，马斯克乐观地预测，特斯拉今年全球汽车交付总量预计将“轻松超过”50万辆。
受疫情影响，全球汽车市场受到重创。
尽管特斯拉没有撤回销售目标，但他在4月底的第一季度财报会议上仍然坚称其产量足以供应超过50万辆汽车的交付需求。
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