本届上海车展，虽然纯电动SUV车型很少，但插电式混合动力SUV车型却不少。
据统计，大众汽车的CrossBlue Coupe插电式混合动力概念车、比亚迪元鑫插电式混合动力SUV、观致2插电式混合动力SUV概念车、宝马X5xDrive40e和奥迪Q7 e-tron等车型。
其中，大众CrossBlue Coupe插电式混合动力概念车配备了直喷V6涡轮增压汽油发动机和两台电动机。
它们共同提供马力输出，百公里加速仅需 5.9 秒。
理论上，平均每公里油耗为3升/100公里。
纯电动模式下可行驶33公里。
比亚迪全新外观插电式混合动力SUV“元”采用1.5升发动机+电动机DCT+后置电机+电动4轮驱动模式，纯电动续航里程可达70公里。
观致2 SUV概念车搭载1.8T涡轮增压发动机，预计还将搭载插电式混合动力系统。
此外，预计该车还将提供四轮驱动系统。
但具体参数仍未知。
宝马X5 xDrive40e综合油耗仅为3.4L/km，0公里/小时加速时间仅为7秒。
新车将采用2.0L四缸涡轮增压发动机与电动机的组合，最大功率分别为kW和83kW，最大扭矩分别为N·m和N·m。
奥迪Q7 e-tron搭载由2.0TFSI汽油发动机和电动机组成的动力系统。
综合最大功率达到马力，峰值扭矩为N·m。
纯电动模式下，新车续航里程为53公里，综合油耗仅为2.5升/公里。
插电式混合动力SUV弥补了纯电动SUV的不足。
插电式混合动力SUV解决了纯电动SUV续航里程之外无法加油、充电不便的问题。
在纯电动SUV普及之前，笔者认为，未来SUV细分市场将逐步增加插电式混合动力SUV的份额，因为插电式混合动力兼顾了动力强劲、油耗低的优势。
只要插电式混合动力SUV的定价能够让老百姓买得起，未来插电式混合动力SUV将会有巨大的市场。
回到纯电动SUV，由于续航里程的限制，虽然新款圣达菲纯电动车的续航里程可达10公里，但无法解决开着汽车自驾出行的充电问题，因为消费者购买SUV的人不仅仅对SUV的高性能感兴趣。
除了通过性、空间大等因素外，也主要是出于长期郊区驾驶的需要或者出行??的便利性，这也是国内SUV热潮如此火爆的原因。
不过，这无疑是纯电动SUV续航里程无法解决的问题，目标市场注定不会太大。
唯一的解决办法就是再次增加续航里程，并在郊区增加充电设施。
但开这样的纯电动车是不可能开到西藏的吧？ 新能源纯电动SUV可能会遇到概念小但市场不大的情况。
由于充电不方便、价格高、续航里程短等限制，国产电动汽车并不受欢迎。
纯电动SUV也将遭遇同样的命运。
数据显示，今年12月，新能源汽车销量创下2.7万辆的历史纪录；年初销量同比仍增长3倍。
国产电动汽车开始普及，但未来能为纯电动SUV带来多少份额？因为目前新能源汽车的生产和销售以轿车为主。
根据国家新能源汽车产业发展规划，到2020年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到50万辆；到2016年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车产能达到1万辆，累计产销量突破1万辆。
不过，国内新能源汽车要实现这样的计划，还需要付出更大的努力。
最后，笔者觉得国产纯电动SUV还是以概念为主。
距离真正在市场上普及还有很长的路要走。
而且，由于SUV目标消费者对SUV的需求，纯电动SUV市场并不具备纯电动轿车的市场份额。
市场看涨。
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