5月5日，氢能应用现代产业链高质量发展推进会暨专家顾问委员会成立大会在京召开在北京举行。
亿华通副总经理李飞强科技有限公司在会上指出，截至年底，全球已有超过35个国家和地区发布氢能发展战略，积极支持氢能燃料发展细胞产业。
按照李飞强的说法，各国都采用了氢能??源。
交通运输是推动氢燃料电池商业化的切入点。
全球有超过 67,000 辆 FCEV，加氢站正在运营。
在我国，国家和省市层面相继出台氢能产业规划、产业扶持补贴等扶持政策。
加快氢能产业快速发展。
截至年底，我国已推广燃料电池电动汽车2万辆，并建设加氢站。
亿华通是一家集氢能源、氢燃料电池研发及产业化为一体的国家高新技术企业。
科技型企业。
作为龙头企业，已形成从原材料、双极板、MEA、电堆、DC/DC、控制器到燃料电池动力系统、热电联产系统、检测设备的垂直一体化产品体系。
燃料电池产品综合市场占有率位居行业第一。
围绕燃料电池发动机的六大核心需求：强低温、长寿命、高可靠、高效率、低成本、高安全，通过自主研发形成了多项核心技术 李飞强说。
其中，亿华通公布的专利数量在新能源行业排名第十，在燃料电池行业排名第一。
截至今年12月，亿华通已公开专利、发明、实用新型、国产燃料20项。
与电池行业竞争对手相比，公开披露总数排名第一。
同时，公司承担了28项国家/省部级项目，并与国内外知名大学、科研院所和企业合作，开展大功率、长寿命、专注于针对冬奥环保燃料电池发动机关键技术和核心零部件的一系列前沿技术研究，将提升其科研创新能力 “亿华通致力于氢燃料电池动力的研发和产业化系统技术已成为中国的领先者。
燃料电池领域的领导者。
”李飞强介绍，2019年，一刷通长期坚持自主研发和创新，新研发的G20+产品技术性能不仅领先国内，而且领先全球。
2019年，一刷通凭借G20+产品被《麻省理工科技评论》评为全球50家智慧企业之一。
全球率先实现石墨板燃料电池系统-40℃低温冷启动，达到世界领先水平 关于亿华通的研发布局和技术突破方面，李飞强指出，在产业布局方面，目前，亿华通已完成从膜电极、双极板、电堆到发动机的完全自主可控的技术链布局，并逐步实现自主化、国产化和自主化。
氢燃料电池发动机及其关键材料和核心零部件产业化。
未来，中石化等能源企业需要推动制氢、储氢、输氢、加氢等能源链的完善，共同推动可再生能源的可持续发展。
在技??术路线上，亿华通走的是“从整车动力系统、发动机、电堆到双极板、膜电极”的“剥洋葱”路线，一步步解耦、一步步解耦。
据李飞强介绍，目前，亿华通已全面布局燃料电池商用车产品，已与国内30多家整车企业合作。
产品应用涵盖客车、重卡、物流车、环卫车、垃圾车等。
、乘用车等领域及各种车型。
截至2020年6月，共有93款氢燃料电池汽车搭载亿华通产品，位居行业第一。
“搭载亿华通产品的氢燃料电池汽车将在明年冬（残奥会）奥运会上投入使用。
已运行超过1万公里，减少二氧化碳100多吨。
”李飞强表示，冬奥会期间，亿华通实现了全球首例、规模最大的氢燃料电池汽车应用，零故障完成并网任务。
得到了冬奥组委和科技部科技冬奥领导小组的认可。
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