固特异展示可为电动汽车充电的概念轮胎
05-27
氢燃料电池公交车在江苏常熟扎根，未石能源80kW燃料电池发动机助力。
2019年4月25日，威石能源供货的14辆宇通氢燃料公交车交付常熟市城乡公交公司并投入运营。
投入运营三个多月以来，这14辆公交车给用户留下了深刻的印象。
中国公交网记者近日走访常熟市城乡公交公司，近距离了解了这14辆公交车的运营状况。
既环保又安全舒适 一切都是为了节能减排，一切都是为了更好地落实国家双碳目标。
常熟市城乡公交公司在决定采购这14辆宇通氢燃料电池客车之前就已经想清楚了问题。
早在投入运营当天，常熟城乡公交副总经理庞文清就表示，这是城乡公交车首次使用氢燃料公交车。
对于改善常熟城市环境、降低能源消耗具有重要意义。
将有力助力城乡客车打造“更绿色、更环保、更高效的公交出行服务品牌，助力城市绿色低碳出行。
中国客车网记者获悉，14辆10.5米宇通客车氢燃料电池公交车一次加氢只需十分钟，满氢满电最大续航里程约为10公里，可满足一天运营的里程要求，最多可搭载80名乘客。
与传统燃油客车相比，搭载威士能源80kW燃料电池发动机的宇通客车具有高效、氢耗低、噪音低、零排放等特点，可实现-30摄氏度低温启动，运行平稳无振动 常熟市城乡公交公司一位司机告诉记者：“这14辆氢燃料电池公交车都是公路公交车，单程里程为35公里，往返里程为70公里。
，需要两个小时。
自行车有 8 个气瓶。
每天补充一次氢气，车辆燃料电池发动机的动力还是很好的。
” 他还补充道：“车辆驾驶舒适性很好，起步时操作会更省力。
内部噪音也比燃油车小。
“ 不仅如此，这些车辆的安全性绝对是经得起时间考验的。
毕竟对于公共交通来说，最重要的是把乘客安全地送到目的地。
重要。
质量是毋庸置疑的宇通客车的80kW燃料电池发动机为这个词增添了双层安全：系统配件具有高耐用性、低发动机噪音和出色的电磁兼容性，所有这些都使这14辆氢能客车具备了燃料电池客车的安全属性。
司机表示：“车开起来很稳，感觉很安心，乘客的反馈也很好。
”” 常熟市尚未做好发展氢能公交车的准备。
能源助力 常熟市发展氢燃料电池公交车拥有得天独厚的条件。
一方面，常熟市地处长三角城市群核心。
建设“中国最年轻的汽车城”，把发展氢燃料电池汽车作为产业转型升级的核心工程；另一方面，常熟市完成了从制氢到储氢、燃料电池、检测、整车、加氢站建设等覆盖全产业链的转型 在政策层面，常熟市发布了一系列《常熟市氢燃料电池汽车产业发展规划》、《常熟氢燃料电池汽车产业发展路线图》 和 《氢燃料汽车产业发展实施方案》 等政策。
氢能产业相关政策。
这些都为常熟市氢能产业的实施提供了支撑和引导。
对于常熟市发展氢燃料电池公交车来说，这是水到渠成的事。
是的，氢燃料电池公交车的存在可以反哺常熟市当地的氢能消费市场（例如这14辆氢燃料公交车的运营每年可以产生近吨的氢气需求），并且活跃的氢能消费市场也将在一定程度上刺激当地氢能产业的发展。
维士能源作为国内氢能行业的龙头企业，通过与宇通合作，为常熟城乡公交车提供了14辆高清洁、低能耗的公交车。
这是继上海临港片区之后，微视能源在氢能源公交车领域的又一大规模实施案例。
这也标志着氢能源公交车的商业化。
可行的示范场景日趋成熟，规模化进程正在加速。
在微石能源80kW燃料电池发动机的助力下，14辆宇通燃料电池公交车在常熟顺利运营。
作为氢能源圈产品线最全、自研精神最强的企业，微石能源以能量入市，站得高，传得远，以技术为导向，以示范带动规模应用场景打造真正可靠、可持续的商业模式，相信也将成为推动中国氢能产业加速发展的重要力量。
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