固特异展示可为电动汽车充电的概念轮胎
05-27
根据我国对“双碳”目标的承诺，国内二氧化碳排放将在年前达到峰值，并在年底前实现碳中和年。
按照这样的节奏，未来八年，全社会的每一个组织、每一个个人都将负有共同支撑“双碳”目标的不可推卸的责任。
在此背景下，以绿色能源替代传统能源已成为各商用车制造企业转型升级的必然趋势。
其中，被誉为“终极能源”的氢能商用车成为近期政策大力推动的领域。
在大运重卡的新能源产品布局中，V9氢燃料牵引车堪称其“明星产品”。
据了解，这款前不久刚刚成功完成高冷校准测试的产品，不仅实现了运行过程中的“零碳”排放，还可以有效提高客户的货物运输效率，降低运输成本。
不愧是大运汽车旗舰产品的又一产品。
那么，这款大运V9氢燃料拖拉机有哪些优势和特点呢？ 主流拖拉机底盘家族式前脸设计 大运V9氢燃料拖拉机采用主流6×4驱动方式和驾驶室流线型设计，迎风面积8.5m2，整个系列标配高度可调导风板，最大限度降低车辆风阻。
整车车架采用L高强度特种钢，变截面设计（前/后××8mm）单层车架，标准孔位设计，自重轻，承载力强，承载力高底盘模块化程度和多功能性；搭配铝合金轮圈、单层车架、2/4钢板弹簧，有效减轻整车重量。
值得一提的是，铝合金轮圈具有良好的散热性能，可以显着降低轮胎和刹车片的温度，从而减少前轮的“吃胎”，延长轮胎行驶里程约20%。
外观方面，大运V9氢燃料拖拉机继承了家族式前脸设计。
X型“大嘴”进气格栅造型刚劲有力，侵入感极强。
镂空的格栅装饰让前脸更具层次感，保证发动机冷却系统具有良好的散热能力。
最外侧的LED日间行车灯，有效提升白天行车安全。
丰富的驾驶室配置兼顾安全性和舒适性 大运V9氢燃料牵引车高强度车身，细心安全地保护驾驶员和乘客，确保安全驾驶；多功能加热气囊座椅、环绕式中控台、电动升降玻璃、多角度可调方向盘等丰富配置，有效提高驾乘人员的舒适度，减少长途驾驶的疲劳。
驾驶室采用无障碍平底驾驶室，净高超过2米，驾驶员和乘客可以在驾驶室内直立行走。
床位长 毫米，宽 毫米，提供更轻松的休息空间。
整车配备了大量的储物空间，可以搭载更多的出行用品。
同时，驾驶室还配备了大型前挡风玻璃和侧窗。
车外配备电动后视镜、广角镜、带加热、除霜功能的下视镜，方便驾驶员在各种工况下操作。
在任何角度均可保持良好的可视性。
内饰方面，大运V9氢燃料牵引车采用四辐多功能方向盘，方向盘两侧集成了多媒体等功能。
驾驶员在行驶过程中可以在中控台上完成大部分操作；电子调节灯光高度也更方便驾驶员操作，兼顾行车安全。
仪表盘向驾驶侧倾斜，让驾驶员更好地了解车辆的运行状态。
液晶仪表可显示车辆状态、速度等信息；智能中控大屏具有娱乐、全景影像等功能，不仅方便实用，还给驾乘人员带来多媒体体验的乐趣。
大运V9氢燃料拖拉机标配带防虫网的电动天窗，选装车载冰箱和18.5英寸电视，在旅途中提供更丰富的生活氛围。
车级生活氛围灯显着提升了车内档次。
“零排放”氢燃料动力，综合实力不逊色于燃油汽车 大运V9氢燃料拖拉机能源来源以氢燃料发动机为主，动力电池为辅。
氢燃料燃烧后排放的是纯净水，实现车辆行驶过程中的“零排放”。
据悉，该车燃料电池电堆采用高精度金属板、高密度膜电极、嵌入式注塑端板、先进的流场和密封设计，技术达到国际领先水平。
整车配备8L储氢罐，充满氢气时续航里程可达公里。
续航里程比较可观，一次性加氢就可以满足中程作业的需要。
而且，车辆配备储氢罐，最大储氢压力为35MPa，可选配75MPa储氢罐。
同时，车辆配备氢气泄漏监测报警装置，并配备高效的安全管理系统。
一旦发生氢气泄漏或系统故障，氢气瓶电磁阀会立即关闭，确保氢气不泄漏。
确保车辆安全。
氢燃料发动机最大输出功率可达KW，为车辆动力系统提供源源不断的动力。
这款大运V9氢燃料牵引车配备的变速箱具有中间轴取力功能，可与挂车配合使用，实现侧翻卸载和后推卸载。
结合实际工况，选择合适的卸货方式，可以提高卸货效率。
提速，提高运输能力，提高车辆运行效率，同时突出节能环保。
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