据外媒报道，Nikola改组后的管理团队正在努力将公司打造成氢燃料电池商业化大户车辆在美国上市。
公司并克服一直拖累公司股价的制造和信誉挑战。
据悉，这家成立7年的公司第一辆电池驱动的电动货车在12个月内就下线了，预计年底前将生产出一辆。
Nikola表示，计划在月后开始生产氢燃料电池驱动的重型货车。
这家总部位于亚利桑那州的初创公司表示，它总共订购了约台的电池和氢燃料电池，用于牵引半挂车。
据悉，尼古拉目前的订单量远低于该公司年度报告的0辆氢燃料电池卡车订单。
该公司在新管理层的带领下，希望通过定期推进其计划，通过租赁包含氢燃料电池的货车，将自己与不同的电动卡车制造商区分开来，从而重新获得动力。
Nikola提到，希望通过与生产商建立合作伙伴关系来降低氢气成本。
8 月份晋升为尼古拉商业企业总裁的巴勃罗·科齐纳 (Pablo Koziner) 表示：“尼古拉带来的独特主张是，当我们引进卡车时，我们还将引进氢燃料基础设施来支持这些卡车。
卡车运输业长期以来，人们一直对氢作为轻质燃料电池的潜力感到好奇。
氢燃料电池通过氢和氧之间的化学反应产生电力，为卡车的电动机提供动力。
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