固特异展示可为电动汽车充电的概念轮胎
05-27
氢能源是国家能源战略、节能减排、新能源汽车迭代创新的共同选择。
氢能源革命带来的不仅是能源变革，交通装备、能源化工等相关产业也将发生百年未有之大变革。
2019年1月18日，深圳市氢蓝时代动力科技有限公司（简称氢蓝时代）龙华产品检测中心迎来了一群特殊的“访客”。
18日下午，在龙华区副区长区长、区相关部门及辖区富城街道办事处、深圳市人民政府党组成员、副市长艾学峰陪同下，市政府副秘书长吴优等领导带领市发改委、科创委、交通局、住建局、市创新中心等市级主要负责部门同志抵达氢蓝时代并积极研究氢能发展现状。
创新研发 “一升一降”助力氢能源新发展 氢蓝时代，总部位于深圳南山，由来自全球新能源汽车的专家团队和燃料电池领域。
是国家高新技术企业。
氢蓝时代自成立以来，一直致力于自主研发低成本、长寿命、高效率、高可靠性的汽车氢燃料电池系统以及FCU、DCDC、空气压缩机、烟囱；通过多项技术创新的不断突破，氢蓝时代成功研发出可搭载全系列商用车产品的50kW系统，并得到了市场的广泛认可。
新年伊始，深圳市领导视察氢能蓝色时代，再次重振“深圳效率”，为深圳氢能及燃料电池产业发展按下快进键。
氢蓝时代董事长金晓辉表示，氢燃料电池汽车解决了电动汽车的几个“痛点”。
近日，日本丰田公司掌门人丰田章男表示，“电动汽车并不比燃油车更环保，污染甚至更大”。
这些观点引发了广泛争论。
搭载氢蓝时代氢燃料电池系统的城市公交车和重型渣土车成为领导参观的第一站。
金晓辉详细介绍了氢燃料电池汽车的动力原理以及与纯电动汽车的比较优势。
同时，针对市领导提到的“燃料电池汽车启动慢”的传统印象，氢蓝时代副总裁兼研发中心主任曹桂军博士表示，随着技术的不断升级，目前起步的氢燃料电池汽车已经与电动汽车无异。
“电动汽车改变了传统燃油汽车的技术模式，但电动汽车可能是一个过渡产品。
”业内普遍认为，未来纯电动汽车将适合替代小型燃油汽车，而对于大型、重型、远程柴油车等动力需求，氢燃料电池将表现更好。
” 深圳市副市长市长艾学峰表示：“从长远发展来看，氢能是一种更清洁的能源。
我们要发展氢能产业，使其能升能降，即安全性提高，氢能产业链成本降低。
“ 协同产业链 按下氢能发展“快进键” 作为深圳氢能产业的推动者和领军企业，氢蓝时代全力推动氢燃料电池从公交车到重卡等全系列车型示范应用，加快深圳建设国家能源产业创新中心进程 针对深圳氢能源产业和产业链的发展，同时自身快速发展。
氢蓝时代积极与产业链上游企业、整车企业及深圳相关国企共同打造深圳氢能源产业创新生态系统。
2019年11月，氢蓝时代与深圳签署协议。
公交、深圳燃气、开沃汽车共同推动深圳首个氢能源产业氢燃料电池公交车示范运营项目启动。
据悉，四家公司业务涵盖新能源客车运营、加氢站建设及安全运营、氢燃料电池系统研发与应用、新能源客车整车等。
智能制造等产业链。
旨在汇聚各方优势，研究氢燃料电池公交车示范运营，共同推动氢燃料电池技术成果落地，探索氢燃料电池全产业链融合发展模式，助力深圳新能源汽车产业发展。
能源工业。
迭代创新发展。
在测试中心的产品展示区，从氢燃料电池系统到关键零部件的一系列产品引起了领导的关注，产品自主研发实现了96.5%的国产化率。
在氢蓝时代的氢燃料电池系统测试和监测平台中，系统测试人员正在对第三代氢燃料电池系统产品进行台架测试，看着像心电图一样跳动的复杂数据。
和图表，空气中弥漫着浓郁的科研氛围。
金晓辉表示：“氢蓝时代自主研发的可承载49吨重卡的kw燃料电池系统也在这里进行了完整的台架测试。
该系统是单堆单系统燃料电池系统全国首家突破千瓦，现已正式通过国家验收” 经过现场近距离体验和调研，领导们对深圳氢能产业有了更加全面、深刻的了解。
随后，相关领导与氢蓝时代团队进行了座谈并充分沟通。
“感谢氢蓝时代为我市氢能产业发展做出的杰出贡献，百闻不如一见，希望氢蓝时代继续努力，与氢蓝时代一起创业努力拼搏，打造深圳氢能产业品牌。
深圳将全力支持氢能产业发展，为龙头企业成长提供更好的产业环境。
”深圳市副市长市长艾学峰说。
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