国家“双碳”战略持续推进，新能源产业快速发展，氢燃料电池卡车也进入的快速发展轨道。
物流运输一直是氢燃料电池卡车最具竞争力的应用场景之一。
国内越来越多的物流企业开始尝试氢燃料电池卡车。
面对发展机遇十分明确的“氢赛道”，微宏动力与整车企业强强联手，双向发力，完美诠释了什么是“最佳合作伙伴”。
时隔四年，微宏动力再次“闪耀” 2019年11月下旬，台湾重塑集团搭载微宏快充系统的氢燃料电池汽车交付上海物流公司使用。
该批车辆是国家开展燃料电池汽车示范应用以来，在城市群建设中的重要阶段性成果。
据了解，这批氢燃料物流车主要分为4.5吨和13.5吨两种型号，为马士基、宜家、京东、顺丰、上海赛科、国药等多家终端客户提供不同运输服务等场景为零碳运输物流做出贡献。
事实上，这并不是微宏动力在氢燃料卡车领域的“首次亮相”。
早在2018年，微宏动力的快充电池系统就开始与氢燃料电池物流车“联手”商业运营。
首辆氢燃料电池物流车已抵达台湾，单车载重量可达3.5吨，续航里程超过公里。
车辆配备Micromacro快速充电电池。
该电池的快速充电和长寿命特性与氢燃料电池系统完美匹配。
可以满足全时作业，同时实现电池与整车寿命同步。
几年的运营实践证明，Microvas快充动力电池与氢燃料电池的完美结合，最大限度地发挥了氢燃料物流车的性能。
夯实内功，微宏产品突飞猛进 在卡车领域，技术是坚实后盾，微宏动力备受青睐。
无疑是强化内功，赋予产品超强的实力。
与纯电动汽车相比，氢燃料电池卡车主要依靠电池堆中氢气和氧气的电化学反应来产生电能。
它本身不能像锂电池那样储存电能。
因此，为了保证车辆正常启动、高效储能和稳定输出功率，对配套电池的动力性能、充电速度和能量密度都有非常高的要求。
微动力的多元复合锂电池可以实现3C充电倍率和4C放电倍率，可以满足氢燃料电池卡车启动和行驶时充电需要大电流供电的特点。
微宏动力电池除了在车辆运行过程中的启动、加速、减速等不稳定工况下提供电池所需的高功率外，还可以在车辆制动时辅助能量回收和储存，保证能量得到最大程度的充分有效利用;微宏快充电池具有高倍率、长寿命的特点，能够更好地满足氢燃料电池的配套需求。
在满足车辆性能要求的同时，电池可以具有与整车相同的寿命。
不仅在氢燃料电池卡车领域，在纯电动卡车、混合动力卡车领域，微宏动力也取得了不俗的成绩。
微宏推出的高度匹配的高倍率复合锂电池技术，可以与各种燃料电池、混合动力汽车以及超快充纯电动商用车完美匹配，从而提高车辆整体性能，降低总应用成本。
，同时仍保持快速充电能力。
这种灵活的设计理念允许客户在不改变动力总成设计的情况下，自由选择高功率或高能量标准化电池选项，为客户提供针对各种应用的一站式解决方案。
该解决方案不仅为行业提供了优于行业标准的产品，满足未来不同车型发展的需求，也为下一步全球新能源商用化发展降低了总体成本，提升了性能。
车辆，朝着双碳目标迈出了一大步。
步。
微宏动力自成立以来，一直致力于满足快充、长寿命、高安全性要求的高能量密度电池的研究，在国内外积累了丰富的实际运营经验。
如今，新能源卡车领域正在加速发展。
微宏动力为整车企业带来更好的动力选择，也为物流企业的绿色发展带来更多的机遇和机遇。
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