通用汽车正在雪佛兰科罗拉多皮卡上安装氢燃料电池系统。
这款氢燃料电池皮卡周一在华盛顿举行的美国陆军 (AUSA) 会议上亮相。
多年来，通用汽车在燃料电池研发方面投入了超过3亿美元。
它相信，在更加关注电动和混合动力汽车的时代，燃料电池还有空间。
其他汽车制造商，包括本田、现代和丰田，也在寻求燃料电池推进。
通用汽车指出，燃料电池汽车的加油时间与汽油动力汽车大致相同，而电动汽车则需要数小时才能充电。
通用汽车燃料电池皮卡的货舱下方设有三个储氢罐，可容纳 4 公斤气态氢气。
罗杰斯表示，储氢罐由多层碳纤维包裹，可承受50发子弹的冲击。
驱动车轮的电动机位于内燃机车辆的变速器中。
它驱动所有四个轮子。
车上还配备了 16 千瓦时的锂离子电池，与插电式混合动力雪佛兰 Volt 的电池大小相当。
通用汽车表示，测试车辆的燃料电池续航里程将略低于 1,000 英里，即约公里。
但随着时间的推移，随着新型燃料电池的开发，续航里程可能会增加一倍。
通用汽车和TARDEC在密歇根州相距 20 英里设有燃料电池开发实验室。
通用汽车全球燃料电池活动执行董事查理·弗里斯（Charlie Freese）表示：“明年，我们希望向陆军了解燃料电池推进系统在实际测试中的局限性。
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