近日，上海下发《上海市氢能产业发展中长期规划 (年)》。
提到，到今年，产业整体创新能力达到国内领先水平，生产储运产业链关键技术取得突破性进展，具有自主知识产权的核心技术和工艺水平达到国内先进水平。
大幅提升，实现氢能在交通领域的示范应用。
取得了显著成效。
建设各类加氢站约70座，培育5-10家具有国际影响力的独角兽企业，建设3-5个世界级创新研发平台，燃料电池汽车保有量突破万辆，推动氢能产业规模化链条产业已突破亿元，带动交通运输领域二氧化碳减排5万-10万吨/年。
此外，规划还明确提出扩大大型氢燃料电池乘用车市场空间，建立燃料电池汽车与纯电动汽车互补发展模式。
在氢能制造方面，规划提出金山、保山两个氢制备供应支撑基地： 建设金山氢源供应及新材料产业及示范运营基地，鼓励产副融合上海化学工业区产氢利用，立足园区发展循环经济，实现绿色低碳发展。
优化氢气提纯技术，提高副产氢气利用效率。
重点关注氢储运和燃料电池应用涉及的碳纤维、催化剂、全氟磺酸聚合物树脂等关键材料，加快相关材料的研发和生产。
引导化工企业改变能源使用方式，扩大富氢原料来源，推广石化化工原料轻量化。
发挥上海化学工业区管道输氢成本优势，拓展氢燃料电池公交车、卡车、叉车运营场景。
建设宝山氢源供应及综合应用基地，充分发挥宝武集团大型钢铁冶金制氢能力，为宝山区氢能产业发展提供氢源支撑，继续吸引氢能优势企业，形成氢能产业发展新趋势。
动能。
鼓励宝武集团与高校共同打造氢能研发创新生态系统，延伸宝山地区氢能产业链，促进资源整合和产业链良性互动，建设氢能关键核心零部件生产制造基地，打造宝山区氢能产业重卡综合应用示范场景和氢能科技产业园。
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