氢能大功率矿用车基地在哈密义乌启动，新疆进入“氢”时代

2020年2月5日，哈密氢能交通场景应用启动运营大会在哈密市义乌县淖毛湖召开。

我县人民政府与氢能（上海）新能源科技有限公司签署投资协议，义乌县委副书记常务副县长·张克文与氢能新能源董事长及CEO任亚辉代表双方签约。

哈密??市常务副市长张志贤、义乌县委副书记、县长吾斯曼江依不拉音、哈密市工业和信息化局党委书记姜晓阳、新疆广汇集团副董事长、广汇能源严军、新疆江南矿业李伟、坤华科技董事长王亚博见证签约，签约仪式由哈密市副市长李建勇主持。

氢能新能源项目总投资31.2亿元，占地1000亩，涉及产能单位/年氢燃料电池系统生产工厂、兆瓦级风力发电、制氢工厂、加氢站、氢能汽车运输平台等板块。

该项目是哈密市首家正式签约实施的氢燃料电池企业。

项目实施后，将极大促进东江氢能产业整体发展。

　　此次签约，标志着氢能新能源哈密义乌大功率氢燃料电池矿卡项目正式启动。

氢能新能源紧跟时代脉搏，战略定位。

拓展新疆氢能发展加速区版图，是一项富有远见的战略决策。

随着新疆项目的实施，氢能新能源点亮了内蒙古、新疆、河北、上海等地的氢能产业，用绿色氢能新地标衡量中国氢能，整合氢能产业链，供应链和价值链。

　　在“双碳”目标指引下，氢能被视为未来重要的清洁能源，已正式纳入我国能源战略体系。

但现阶段我国氢能发展主要以示范应用为主，受到安全、成本、技术等因素的制约。

在此形势下，氢能（上海）新能源科技有限公司（简称“氢能新能源”）作为行业“黑马”，聚焦行业难点、痛点，发力通过细分领域的“深耕”，多维度打造硬核产品。

核力将不断产生模式创新、合作创新、技术创新，推动我国氢能产业迎来新局面。

　　是我国氢能产业稳步向上发展的一年。

氢能新能源取得全面突破：一方面，在内蒙古自治区呼伦贝尔市呼伦贝尔经济技术开发区建立MW/.4MWp旅游牧场光伏发电站及吨/年电解水制氢项目；另一方面，在完成80kW、kW、kW燃料电池系统开发的基础上，正在开发适用于矿山、船舶、轨道交通等大功率场景应用的KW、kW、KW氢燃料电池系统燃料电池系统方面，我们与徐工集团签署联合开发协议，围绕氢能矿卡打造氢能行业细分领域的领导者。

　　氢能（上海）新能源科技有限公司成立于今年5月，总部位于上海。

公司以氢燃料电池系统为抓手，布局制氢及氢产业链两端。

依托资源整合优势，以联合产业链联盟为支点，打通氢能产业链“生产、储存、运输、加工、使用”全部上下游环节，努力成为氢能综合解决方案提供商。

　　 创始人任亚辉在全球领先企业工作多年后创立氢能新能源。

任亚辉的商业智慧和坚定信念是他在氢能源领域取得成功的关键因素。

他拥有敏锐的市场洞察力和优秀的商业才能，能够清晰地看到氢燃料电池未来大规模应用的前景。

他也知道，氢燃料电池的商业化发展还面临两大挑战——氢源问题有待解决，商业模式没有搞定。

公司成立之初就制定了发展战略，以燃料电池系统为切入点布局氢能全产业链，上游重点发展制氢项目，下游打造氢能汽车运输平台，同时与科研机构合作，进行核心材料的前瞻性技术布局。

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　　通过近四年的深入布局，氢能新能源取得了显著成效。

目前已在多个环节取得突破性进展，形成“一体两翼三端”商业模式，成为国内领先的氢能源链主体企业。

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还勇敢闯入“无人区”，与国家能源、徐工、氢能签署联合开发协议，加速国内首张、全球最大吨位氢能源矿卡量产交付。

　　在燃料电池系统方面，氢能新能源建立了结合汽车行业和互联网行业特点的研发团队，在系统设计、控制和软件、仿真分析、一体化设计和安全设计。

目前，80kW、kW、kW级燃料电池系统产品设计已完成，矿用卡车大功率应用场景的kW、kW、kW级氢燃料电池系统正在研发中。

产能方面，内蒙古包头、河北唐山两个生产基地建设已完成，将于2020年建成投产。

公司正与徐工集团联动打造全系列大型规模矿机刚性车、矿用宽体车、徐工新能源牵引车、自卸车等推动场景落地，构建生态闭环。

　　在氢能汽车运输平台方面，氢能新能源注重场景驱动技术与科技创新的两轮驱动，打造绿色生态物流平台。

为解决氢能汽车下游应用少的痛点，并顺应绿色能源对高耗能企业巨大吸引力的趋势，北京氢能科技有限公司成立，帮助地方政府规划氢能汽车下游应用。

氢能产业链发展。

零碳交通新模式。

目前，该公司以海德泰为主体，结合喀什、唐山、包头、哈密等地的物流运输场景，结合当地电厂、矿车、钢铁等企业的需求，正在联合建立新的物流运输网络。

能源交通平台配合政府开展新能源汽车的开发。

推广应用，希望实现氢能物流产业闭环应用和多方联动，实现互利共赢。

　　同时，由于河北唐山钢铁企业众多，内部短线运输业务雄厚，氢能汽车场景拓展前景巨大，氢能新能源也正在准备打造新能源交通唐山平台将于上半年正式投入运营。

未来，公司将在新疆、内蒙古、陕西等西北地区有应用场景的地方以项目为基础建设运力平台，为客户提供定制化的绿色物流解决方案。

　　上游制氢方面，为满足绿色氢能产业发展需求，公司建设了呼伦贝尔经济技术开发区MW/.4MWp旅游牧场光伏电站及吨/年电解水氢内蒙古自治区呼伦贝尔市生产项目。

该项目将于今年5月开工建设。

随着项目的投产，氢能新能源将与呼伦贝尔市政府共同打造“风、光、储、氢”的绿色氢能全产业链生态建设，推动氢能在多个领域的应用，培育发展氢能装备制造业，打造氢能产业。

能源应用场景。

公司以呼伦贝尔项目为示范，探索打造全国闭环氢能应用场景的标杆项目和示范项目。

　　产学研方面，氢能新能源加强产学研深度融合，打造未来产业创新源泉。

基于前瞻性的技术布局，我们与中国科学院上海有机化学研究所建立了膜材料研究中心，重点开发高温质子交换膜；我们与上海交通大学建立了催化剂研发中心，专注于低铂催化剂的开发。

两种核心材料目前正处于技术孵化阶段，氢能新能源计划于2019年成立公司，开展独立运营。

通过核心材料的技术研究，服务行业，打破国外垄断，形成具有全球影响力的原创技术源泉。

　　氢能新能源正以强烈的前瞻意识和战略眼光，依托先进的发展思路，形成了包括上游制氢、互联网物流能力、大功率燃料电池及核心材料在内的闭环商业模式，并正在包头、唐山、呼伦贝尔等地区开展，打造氢能创新发展“样本”。

　　在碳中和和能源转型成为共识的背景下，氢能最终将纳入我国终端能源系统，与电力协同互补，共同成为我国终端能源系统的主要消费主体，带动氢能的发展。

形成10万亿级新兴能源产业。

行业。

氢能新能源坚信这一点。

通过锁定氢能源赛道，公司正在拥抱百年能源革命的巨大机遇。

当然，这个过程不会一帆风顺，包括行业目前正处于发展初期，经济低迷正在考验着一些企业的战略决心。

氢能新能源认为，此时企业要“筑高墙、广储粮”。

潜龙身在深渊，积蓄能量，发展一定要紧，不能臃肿。

氢能产业发展曙光“路虽远”，但工作已至；事虽难，行则成。

”　　新年伊始，氢能新能源落地新疆，有望率先形成“产、学、研”综合体系。

新疆的储存、运输、加工和使用”。

产业链发展模式。

通过打造链条、做强链条、延伸链条，绿色氢能产业链高质量发展，有助于推动西氢东送，打造全国万亿级氢能市场，推动氢能产业集群化发展。

能源工业。

与此同时，大功率氢燃料电池矿卡项目正式落地哈密义乌。

此举不仅将进一步完善氢能新能源的氢能产业布局，还将深化与国家能源、华能、中国航天等大型央企的合作。

　　在资本市场力量的助力下，氢能新能源正稳步进入定向发展的新阶段。

任亚辉表示，蓝图已经画好了，只有努力去追寻梦想。

未来，我们将继续坚持国家战略目标导向，抓住氢能市场发展机遇，聚焦清洁能源领域，砥砺前行，锚定新疆及内陆产业资源。

蒙古及上市绿色通道，以市场为导向，深度融合产学研用一体化战略，打通全场景，打造商业化闭环，为全国各行业提供最佳的氢能综合解决方案。