政企共同创新，打造电动汽车商业推广模式
05-27
12月7日至9日，由中国科协、海南省人民政府共同主办的第五届会议政府及国家相关部委世界新能源汽车大会（WNEVC）在海南海口召开。
海马汽车与全球汽车公司巨头丰田共同亮相展会，并带来了双方共同打造、搭载丰田先进电堆系统的海马氢燃料电池汽车7X-H。
海南海马汽车总经理卢国纲向万钢主席介绍海马氢燃料电池汽车7X-H 7日下午，中国科协主席、世界新能源汽车大会主席万钢、海南省委书记冯费先生、刘小明省主席等领导参观了各企业展位。
在丰田与海马汽车联合展台上，万钢·主席盛赞丰田与海马汽车的合作，了解了海马氢燃料电池汽车7X-H，并表示海南岛应该拥有自己的氢能汽车。
海马携手丰田 亮相第五届世界新能源汽车大会 据了解，本次大会以“开放、包容、合作、融合、共同发展”为主题，邀请政府、全球产学研界共同探讨行业发展并开展对话交流，共同推动新能源汽车产业高质量发展。
会议包括10+会议论坛，+政府高层领导、海外机构官员、全球商界领袖、院士及行业专家出席会议发表演讲。
值得一提的是，海马汽车为国际专家咨询委员会海南会议提供了6辆智能纯电动汽车海马7X-E作为会议用车，为与会专家提供出行便利。
超过50家国内外企业和品牌参加了与会议同期举行的技术展示。
近30款热门新能源车型同台亮相，展出新能源汽车、动力电池、驱动电机、氢燃料电池、汽车芯片等。
先进的技术和产品。
海马汽车作为海南唯一一家拥有乘用车和新能源汽车生产资质的企业，不仅与丰田联合参展，还展出了海马氢燃料电池汽车7X-H。
该车是丰田在华合作的首款氢燃料电池乘用车。
功能样机已于今年4月试制，目前已完成产品公告测试。
作为国内首款70MPa氢燃料电池MPV，海马7X-H搭载了基于丰田Mirai第二代电堆开发的燃料电池系统。
燃料电池堆峰值功率提升至kW，并匹配峰值功率为kW的驱动电机。
车辆加速性能显着提升，0公里/小时加速时间为7.6秒。
配备70MPa高压储氢瓶，续驶里程可达公里。
加满氢气仅需3-5分钟，处于国内外先进水平。
同时，海马7X-H采用前置式燃料电池系统，前后轴荷比为50：50，车辆具有良好的操控性和稳定性；配备丰田高性能离心式空气压缩机和氢气循环泵，改善工作过程，带来适中的噪音和更好的乘坐舒适性；耐用性方面，搭载丰田燃料电池系统，将工作寿命提升至0小时。
车辆可靠性、耐用性大幅提高，达到国内外领先水平； 7X-H座椅2人五座布局，不仅保证了乘客舱的乘坐空间，还提供了超大行李空间，最大行李空间达到L。
“氢”开启未来 助力海南建设“氢能源岛、氢经济、氢社会” 目前，我国氢燃料电池乘用车市场仍处于起步阶段。
政策利好不断助力和推动，“双碳”已成为汽车行业下一个趋势。
海马汽车自2006年起投入氢燃料电池汽车研发，是国内最早开展氢燃料电池乘用车研发的整车企业之一。
同时，海马汽车联合中国航天、中国华能等上游龙头企业，在海口建设了屋顶分布式光伏发电、电解水制氢及高压加氢一体化站。
2019年3月，海马汽车与丰田签署战略合作框架协议，共同推进丰田在华首个氢燃料电池乘用车合作项目； 2019年4月，双方合作打造的7X-H首台功能样机在海口下线；此次联合亮相世界新能源汽车大会后，该车将进入量产阶段，进一步加快为新能源汽车市场提供令客户满意的产品，为实现碳中和贡献力量。
面向未来，海马汽车将秉承“远期打造一个项目、中期实现三个转型、近期实现两个目标”的发展思路。
一期工程：打造海南自贸港全产业链零碳排放汽车生态系统，打造上游集绿电谷电充换电、绿电谷电制氢于一体的“绿色能源中心”加氢、绿色电力、谷电储能、储氢一体化，调峰填谷；中游打造绿色工厂，迭代推进纯电动汽车、氢能汽车研发及产业化；下游打造马邦新能源汽车，打造智慧出行。
三个转型：向国际化转型、向智能新能源汽车转型、向绿色智慧出行服务商转型。
两个目标：一是“十四五”末恢复百亿产值规模；二是利用海南自由贸易港的政策优势和独特的区位优势，加强国际国内合作，打造有特色的海南自由贸易港。
为千亿级汽车产业奠定坚实基础。
据了解，海马7X-H近期将在海口启动小批量示范运营，服务博鳌亚洲论坛年会。
同时，作为一款零碳排放、零污染的清洁能源汽车，海马7X-H可以满足公务用车、租赁用车、共享出行等多种场景下的绿色出行需求。
海马汽车联合丰田亮相世界新能源汽车大会，助力海南省实现碳中和目标，开拓氢能应用场景，为海南建设“氢能岛、氢经济、氢能”贡献力量社会”做出贡献。
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