近日，东风汽车表示，公司自主研发的东风氢H2·One燃料电池系统已于日前公布，各项参数均达到行业领先等级。
东风氢能H2·One燃料电池系统是新一代商用车燃料电池产品。
采用全新设计平台，核心部件自主化和国产化率达到%。
在百千瓦功率燃料电池动力系统领域，东风掌握了自主研发的核心技术。
此外，该系统适用于乘用车和商用车，将主要应用于中大型客车、中重型卡车、自卸车、牵引车等车型。
H2·One燃料电池系统在保持高度集成集成设计的基础上，优化系统效率、变负载能力、氢气利用率和系统绝缘性，提高系统输出性能，各项关键指标达到行业领先水平。
在动力领域，东风H2·One燃料电池系统额定功率≥kW，达到行业中功率细分市场单堆系统顶级水平；具有优越的动态响应速度、高度的可控性和灵活性、极高的平均氢气利用率；各子系统的寄生功率达到行业领先水平。
东风打造了高、中、低三个燃料电池系统平台，功率覆盖20千瓦，可满足全系列乘用车和商用车的需求。
东风此前已研发出一款全功率燃料电池汽车——东风氢舟H2·e。
（该车搭载80KW燃料电池系统，面对-30摄氏度的低温环境，车辆可快速启动，该车仅需加氢3分钟，续航里程达100公里。
并且汽车百公里耗氢仅为0.kg） 东风公司已发布10款氢燃料电池汽车。
五年来，已销售近一辆氢燃料电池汽车，并在北京、上海、广州、深圳、武汉、佛山等城市实施示范运营。
2019年，东风氢能船、东风燃料电池乘用车赴粤港澳大湾区启动示范运营。
目前，在氢燃料电池系统及关键核心部件方面，东风已开发出70kW、kW电堆以及50kW、80kW氢燃料电池系统，已安装在8吨、12吨、18吨等车辆上。
商务车辆。
并启动小批量示范作业。
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