绿色低碳氢燃料空铁开辟零碳轨道交通新动能

近年来，我国轨道交通开始进入多元化、立体化的进程。

其中，小运量轨道交通作为大中运量的补充而应运而生。

同时，凭借灵活性高、成本低、建设快等优势，可多方位服务城区、周边群、产业园区、旅游景区等。

　　值得一提的是，小运量轨道交通采用了氢能??驱动的创新悬挂系统。

凭借氢能的绿色低碳特性，为我国发展可持续交通目标创造了新的战略机遇和技术创新。

强调。

小运力轨道交通成为继高铁之后代表中国城轨产业的又一张“国家名片”，填补了我国在该领域的“空白”。

　　为应对我国城市轨道交通迭代发展的新挑战以及多年来城市快速发展进程带来的交通拥堵和污染问题，国内知名产业投资公司“京兰” “集团”携手中唐航铁集团，踏入轨道交通行业轨道，推出了全球首个具有自主知识产权的悬浮式轨道交通系统，即新能源空铁。

　　据了解，新能源空中铁路是由国家规划团队“京兰集团”和中唐空中铁路有限公司领衔的研发团队，以及中科院翟婉明院士、美国工程院。

突破国外技术封锁，自主研发十余年。

创新，全球首个拥有%自主知识产权的悬浮式轨道交通系统于2016年上线。

　　同时，航空和铁路服务横跨中低运量和客货领域，融合了最新技术，如智能控制、新能源动力、复合应用、景观融合。

　　值得注意的是，业界人士刘友梅、杜彦良等近十位两院院士先后评价该技术“国际领先”。

　　在产品应用方面，空铁测试线自2018年起在成都正式投入运营，目前设备已在各种工况下安全测试超过10万公里；与此同时，全国首个空铁旅游项目落户成都大邑。

交通示范线也已全面投入运营，计划年内向公众开放。

　　　　技术体系独具亮点　　领先的零碳轨道技术　　据了解，空铁相比传统运输方式也有自己独特的产品优势——一是高架路拥有独立的路权。

空铁系统可以沿着道路绿化带高架铺设。

空铁列车悬挂在导轨梁下，不受地面道路交通状况、火灾、洪水等自然灾害的影响。

起到紧急情况下运送救灾物资和人员的作用。

　　第二，产品应用场景广泛。

空铁体系运输能力适中，既能满足特大城市、特大城市轨道交通支线、郊区线、联络线等多模式协同发展的需要，又能满足中小城市城市轨道交通骨干网的交通需求。

同时，这款车型的骑行体验很强，视野也很宽阔。

还可作为旅游城市、旅游景区的快速交通接驳和观光工具，场景适应性强。

　　第三，环保。

空中列车的爬升能力是地铁的三倍，最小转弯半径是地铁的十分之一。

选线灵活，适应性强，可有效减少征拆和对沿线地块的影响。

空轨复合应用（梁桥可兼作人行道）提高了城市道路的利用率。

　　随着双碳目标和燃料电池示范城市群的推进，氢燃料轨道交通已成为绿色、节能、低碳技术的发展方向和研究热点。

　　氢燃料电池空中列车由空中列车技术团队与国内氢能及燃料电池行业领先企业深圳氢蓝时代联合研发。

　　与传统接触轨和锂离子动力电池解决方案相比，氢燃料电池电源克服了锂离子动力电池电源的痛点和缺点，具有显着的应用优势——更好的低温环境适应能力、氢燃料电池空气列车在-30℃环境条件下仍能正常启动，不衰减； 　　续航里程更长，氢燃料航空列车续航里程可达100公里以上； 　　运行效率更高，氢燃料电池空铁每次充满氢气大约需要15分钟，其续航里程可达公里，可满足全天运行需求。

　　同时，氢燃料电池供电比传统接触轨供电更加经济。

据测算，在生命周期内，氢燃料电池解决方案的成本比接触轨解决方案低20%左右；此外，由于取消了沿线接触轨，综合维护和人工投入也减少。

　　苦练内功　　天轨荣获行业多项大奖　　值得一提的是，这套天轨系统的研发成功，填补了我国城市轨道交通系统的又一空白，是中国铁路和轨道交通领域迈出了重要一步。

具有完全自主知识产权，是打破国外技术垄断的重要成果。

　　在产学界，研发成果入选ESI“中国高校十大科技进步”高被引论文，荣获多项省部级奖项，入选建校40周年中国改革开放成就展，引起广泛关注。

专注于。

　　在国内市场，轻轨凭借突出的技术亮点和广阔的应用场景机会，赢得了众多央企的认可和合作机会。

　　目前，中唐空铁正与中车、中铁、中铁建、中建、中国能建、中冶、华侨城等企业围绕一带一路国际合作、复合创新应用、旅游运输运营、深入研究和规划合作，将为航空、铁路后续发展创造更广阔的空间。

　　国际市场上，对于空铁的关注度也在逐渐提升。

近年来，空铁项目已与柬埔寨、缅甸、马来西亚、阿联酋、加纳、尼泊尔等国签署了谅解备忘录。

　　其中，阿联酋迪拜空铁项目已由迪拜政府委托法国Systra公司完成项目可行性研究，加纳空铁项目也由中国国家牵头资企业启动投资协议谈判，且均已进入开工倒计时。

　　轨道交通作为绿色交通的重要组成部分，承担着城市转型升级的重要任务。

因此，以空铁为代表的小运量轨道交通与大中运量运输协调发展，推动氢能示范应用，对于交通领域尽快实现碳达峰具有重要意义。

推动交通运输全面绿色低碳转型。