我国燃料电池客车交付量一直不大,保额更是少之又少。
今年以来,燃料电池客车的保有量只有十几辆。
9月7日,佛山仙湖实验室发布氢燃料电池乘用车采购、氢燃料电池系统及关键零部件整车测试验证平台建设项目招标公告。
该项目将从单一来源购买。
拟采购商品或服务预算金额为1万元,拟采购供应商为东风汽车集团有限公司乘用车公司。
项目详情:拟采购5辆全功率氢燃料电池汽车,以全功率氢燃料电池乘用车为研究平台,研究全功率燃料电池汽车性能及燃料电池系统衰减根据实际道路运行情况。
根据规则,将形成氢燃料电池系统及关键零部件的性能评价、故障预警和售后维护方法,建立氢燃料电池系统及关键零部件整车测试验证平台。
东风氢燃料乘用车 采用单一来源采购方式的理由及相关说明 东风汽车集团有限公司乘用车公司是国内最早从事燃料电池汽车技术研究的企业。
在燃料电池汽车技术研发、制造和示范运营方面处于行业领先水平。
“东风氢舟”是东风汽车集团股份有限公司乘用车公司研发的国内首款全功率氢燃料电池乘用车,也是国内唯一自主研发的全功率燃料电池汽车。
该车性能达到国内领先、国际先进水平,具有广阔的应用前景。
该车在系统效率、全功率能量管理策略、高效热管理设计、氢安全设计与控制、故障预警控制、低温冷启动控制等重要方面均具有较高的研究价值。
仙湖科技有限公司致力于聚焦氢能、燃料电池等新能源新材料国家产业发展需求,聚集整合国内外高端创新资源,打造新能源、新材料领域国内一流、国际一流的公司。
领先的战略科技创新平台。
本项目拟采购“东风氢能船”,开展“东风氢能船”车型燃料电池技术、示范运营等研究,探索全功率燃料的整车架构和整体运营解决方案蜂窝客车。
研究全功率燃料电池汽车的性能、燃料电池系统的衰减规律以及燃料电池乘用车在实际道路运营条件下的售后维护技术,将有助于推动新能源、新材料的研究,加快燃料电池乘用车的发展。
建立创新平台。
综上所述,本项目属于《中华人民共和国政府采购法》第三十一条第一项规定的“只能向单一供应商采购”的情形。
东风汽车集团有限公司乘用车公司,为了满足这一要求,该项目的唯一供应商目前正计划采用单一来源采购。
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