重庆绿色“氢走廊”和成都加氢管网西部首个氢能产业园都来了

发布于:2024-05-23 编辑:匿名 来源:网络

“我们几乎每天都在协调处理项目事宜,力争一期项目竣工验收今年十月。

”近日,电氢能源(成都)有限公司东方副总经理陈亮在接受记者采访时表示,“东方氢能产业园项目建设工作目前正在有序推进,预计将于年底前能够满足部分企业的结算需求。

”   近日印发的《成都市实施产业建圈强链行动年工作要点》提出,在绿色低碳产业方面,打造东部氢能产业园、成都西部氢能产业园、成都氢谷等产业地标,加快成渝绿色“氢走廊”和成都30分钟加氢服务网络建设。

  陈亮阐述了东部氢能产业园的建设目标——西部首个氢能高端先进装备制造产业园。

他透露,园区将打造氢能产业生态系统创新生态链,建设燃料电池及制氢、储氢、加氢、氢能综合利用企业集群,集氢能技术创新中心、制造中心、科普中心、交通中心。

维护服务和大数据中心及应用演示中心。

  填补西部空白  氢燃料电池汽车储氢罐将在当地进行试验  东方氢能源产业园由东方电气旗下东方锅炉、东方国际投资、东方氢能源共同投资建设,并将建成东方电气氢能总部。

项目占地87亩,建筑面积10万平方米。

它分两期建设。

一期工程于去年12月正式开工建设,建筑面积3.5万平方米。

  “国家市场监管技术创新中心(氢储运加氢设备)郫都基地也将落户园区,由我公司与东方锅炉、四川省特种设备检验研究院共同建设。

”陈亮说道。

  这个国家技术创新中心未来将有哪些新功能?据了解,氢燃料电池汽车使用一定年限后,必须对其储氢罐进行安全检查。

“我们投资建设的气态氢储运设备检验检测线,将打破西部氢燃料电池汽车检测依赖沿海地区专业机构的困境。

随着氢燃料电池汽车的普及,我们也将为附近的本地车辆提供专业的检测服务。

”陈亮说。

  此外,东方氢能产业园投产后,还将为东方电气旗下氢燃料电池公司提供产品生产空间。

“目前郫都区多辆氢燃料电池公交车的电池均来自东方电气旗下氢燃料电池公司。

该公司目前氢燃料电池产能为0套/年,预计产能为0套未来的每一年。

”陈亮表示,根据测算,未来预计将产生产值70亿元。

   布局多载体   吸引一批“专新”入园,形成产业互补   氢能产业趋势之一是长寿命、高功率氢需求激增燃料电池。

东方氢能产业园建有四川省燃料电池重点实验室。

重庆绿色“氢走廊”和成都加氢管网西部首个氢能产业园都来了

目前,该实验室研发团队有60余人,正在围绕氢燃料电池进行技术研究。

  “行业需要在氢气环境下性能更好的工艺和设备,这需要持续的技术测试。

”东方锅炉相关负责人介绍,园区内将建设制氢加氢一体化示范站,将对一些最新工艺和临氢材料进行技术验证。

  氢能相关的大数据中心也将落户园区。

陈亮表示,大数据中心随后将收集与四川行驶的氢燃料电池汽车相关的数据,比如汽车的行驶状态、设备的运行状态等数据。

通过收集这些数据,专业分析师将分析氢燃料汽车的整体运行情况,了解加氢站的设备使用情况。

“这将为氢能产业的技术创新和运营管理提供决策参考,帮助相关部门优化氢能产业布局。

” “  按照规划,整个园区将可容纳上千人在里面办公,预计今年12月份会有部分企业入驻。

目前,东方氢能运营团队能源产业园吸引了产业链上的“硬核合作伙伴”入园——四川省特检院、中国检测技术研究院、国富氢能、世嘉透平、东德实业等氢能企事业单位能源产业与东方电气签署入园协议   事实上,通过园区的建设和运营,一条清晰的氢能源产业链已逐渐显现,一批“专新”入驻。

园区内,各企业将充分发挥自身在气体检测、气瓶检测、加氢设备制造、空气循环泵制造等领域的优势,与东方锅炉在关键材料、关键零部件方面进行合作,形成产业互补,打造成都更加完整的氢能产业链。

  同时,东方锅炉还将采用校企合作模式,将园区打造成为氢能领域研发和技术人才学习实践的平台,开展定制化人才培养。

  此外,东方氢能产业园未来还将为公众提供氢能科普的综合载体,通过现场讲解和设备操作,提高大家的科学认知。

重庆绿色“氢走廊”和成都加氢管网西部首个氢能产业园都来了

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