日前，广州首批氢动力环卫车在黄埔区正式“执勤”，鑫海能源联鑫加氢站正式投入运营。
在广州市城管部门指导下，黄埔区举办“倡导低碳生活，打造‘氢’洁黄埔”活动——广州市首批氢能环卫车运营暨正式运营鑫海能源联新加氢站启动。
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活动现场，鑫海能源联鑫加氢站荣获广州加氢站燃气运营许可证。
加氢站将为黄浦区及周边地区的氢能源物流车和公交车提供加氢服务。
车站位于沿河路与春园东路交叉口西北角。
同时展示了2辆18吨、7辆9吨氢燃料电池洒水车。
黄浦区城管部门官员负责人表示，这批车辆将分配到部分乡镇街道和区环美中心试用，主要承担清洗、保洁等环境卫生保洁工作黄浦区主要道路洒水降尘。
据了解，18吨氢气环卫洒水车搭载60kW燃料电池发动机，体积功率比为W/L，质量功率比为W/kg，发动机系统效率大于48%；系统内部使用40kW。
石墨电堆体积功率比为3.5kW/L，设计使用寿命超过0小时。
广州首批氢能源环卫车正式亮相并投入使用。
本批次氢能源环卫车共有24辆。
广州市城市综合管理执法局、黄埔区人民政府、开发区管委会、区城管部门，以及各区发展改革、工业和信息化、金融、住房建设（交通）、应急等职能部门以及广州高新区现代能源集团有限公司、广州恒运企业集团有限公司、广州联鑫氢能源有限公司等企业代表参加了活动。
氢能环卫车的氢发动机及系统由现代能源集团合资企业广州雄涛氢能公司生产。
深圳市雄涛股份有限公司副总裁、广州雄涛氢能科技有限公司董事长季凡亭表示，与纯电动环卫车相比，氢能环卫车只需4-8分钟即可加满氢气。
并能连续运转；燃料电池发动机比能量高、功率密度高、续航里程长；能量转换效率高，最高效率可达60%；耐温性能较低，可为冬季环卫作业及时提供动力。
此外，它还具有明显的环保优势。
氢能燃烧产生的最终产物仅为水，可实现零污染。
目前氢能公司已与广州公交集团联合运营广州首条氢能公交车示范线。
已运行近万公里，加氢总量超百吨，减少二氧化碳排放近百吨。
据报道，该公司还将推出氢动力冷链车，进军物流领域。
作为广东省燃料电池汽车商业运营示范区，黄埔区是全市唯一加快建设氢燃料电池汽车商业运营示范区的地区。
近年来，该区始终把氢能产业作为战略性新兴产业重点领域打造和培育。
黄浦区负责人表示，未来黄浦区将加快推广更多氢能示范应用，加快氢能产业发展，将氢能产业打造成黄浦重要的城市发展名片区。
目前，该地区已出台10项氢能专项支持政策，综合支持力度位居全国第一，为区域氢能发展提供强有力的政策支撑，也为氢能发展贡献“黄埔动力”。
大湾区氢能产业。
广州市氢能与综合智慧能源产业发展联合会会长单位，新能源产业链氢能子链“链主”单位，负责人从现代能源集团恒运集团引进，公司聚焦黄浦区建设国家新能源综合利用示范区的机遇。
此次推出的氢能环卫车试运行，不仅有助于提升环卫保洁工作质量，也赢得了基层环卫工人和市民的认可。
未来，公司将充分发挥粤港澳大湾区氢能发展的重要桥梁和纽带作用，努力搭建合作平台，推动产业合作，对氢能核心技术进行创新突破，探索氢能技术产业化和商业化。
助力广州氢能产业发展探索和构建成熟的商业模式。
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