在汽车产业转型升级过程中，集“氢”与绿色于一体的氢电技术成为实现氢能与绿色物流的重要因素。
——高质量发展和新生产力。
实现这一目标的有效捷径，其战略地位日益凸显。
尤其是在氢能产业链上、中、下游资源优势突出的成渝地区，氢电技术作为成渝地区乃至整个西部地区的一张名片，正在发挥着重要作用。
对于推动西部新陆海通道建设、助力长江经济带绿色发展具有重要作用。
角色扮演着不可或缺的角色。
近年来，成渝地区密切关注氢能产业布局，基于双城经济圈战略，共同打造“成渝氢走廊”。
该地区氢能相关企业如雨后春笋般涌现，集聚效应显着。
在集体声势强劲的环境下，近期频频被“点名”的博世氢动力系统（重庆）有限公司（以下简称博世氢动力系统）自然受到了更多关注。
聚焦赋能绿色物流 面对能源革命和汽车“新四化”，庆铃汽车和德国博世都认为氢动力将是汽车产业转型的重要方向。
于是，志同道合的各方，于2018年开始在氢能领域进行合作，并于2018年12月在重庆成立了合资公司博世氢能动力系统。
博世氢能动力系统自成立以来，已一直致力于氢电技术的广泛应用和推广，特别是助力构建零碳排放氢能物流体系，协同打造“成渝氢走廊”。
它已成为行业的领导者。
为加快创新和绿色发展树立了新标杆，发挥了强有力的示范引领作用。
从去年国务院总理李强考察重庆，到德国总理肖尔茨第二次访华访问重庆，再到近期习近平总书记视察重庆，博世氢电系统均接受过考察。
关键站点显示了关注程度。
这背后的本质无疑是博世氢动力系统对绿色能源转型的贡献，在行业中占据着无可争议的地位。
“氢”前景广阔，驰骋未来赛道 前瞻性布局氢燃料电池商用车战略新兴产业，庆铃与博世无疑是一次双赢的合作。
如今，双方已完成76kW、kW、kW、kW四个规格氢动力发动机的本土研发和量产，现已搭载11个品牌车型，覆盖从4.5吨到4.5吨的全尺寸商用车。
49吨。
截至目前，搭载博世氢燃料电池的庆铃产品累计运营里程已突破万公里。
其中，8.3吨氢燃料电池汽车在2018年“成渝氢走廊”启动仪式和2018年北京冬奥会后勤保障中发挥了重要作用； 18吨氢燃料电池汽车服务于成都、重庆及长三角地区的客户。
提供高效、环保的物流配送解决方案； 49吨级氢燃料电池汽车在“成渝氢走廊”等干线物流中发挥重要作用。
不仅是氢燃料电池，双方还研发推出了重卡电驱动桥、减速箱等关键总成，目前已实现量产，拓宽了产业链布局。
基于业务增长需求，博世氢能系统于今年11月落成新生产基地，将有效提升产能，必将成为推动氢能发展的核心引擎。
氢能源作为西部大开发战略的重要王牌和推动经济可持续增长的长期力量，对于推动区域经济结构调整也具有重要意义。
在此背景下，未来，庆铃汽车与德国博世将进一步巩固和深化战略合作关系，聚焦氢电产业的技术创新和业务整合，共同播撒氢经济的种子，为氢能产业提供优质的产品和服务。
为实现双碳目标提供坚实的动力。
。
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