氢能已成为未来能源转型发展的方向！万钢已定调

以下为橙色研究院氢能产业周报及评论（）。

本周是新年的第一周。

多项涉及氢能的规划政策相继出台，万钢也对氢能给出了重磅基调。

　　第二批燃料电池汽车示范应用城市群已获批　　据中关村氢能产业联盟公众号本周末消息，全国第二批燃料电池汽车示范应用城市群审核工作已建成，以郑州市为主导的河南城市群项目和以河北张家口为主导的河北城市群项目近日已获批。

　　橙协研究院点评：河南、河北两个城市群确定于2020年底进入第一批示范城市群，但因种种原因未能与北京、上海、广州同时公布原因。

再次通过专家审查后，元旦前将相关文件下发至省级。

近两周来，业界一直在翘首等待两个城市群的官宣，但截至目前官方媒体还没有相应消息。

　　官网一片寂静，群里的公司已经忍无可忍了。

作为河南省的龙头企业之一，宇通客车的氢能业务线在不久的将来必须积极扩大员工队伍。

河南省此前的口径是“用公交车、卡车推广带动产业发展”。

　　河北省入组后，将进一步推动冬奥会后张家口及周边地区氢能产业协同发展。

　　乌海市成功加入河北城市群，成为继鄂尔多斯、包头之后又一个参与示范的内蒙古城市。

内蒙古也是五个城市群中除牵头城市所在省份外，参赛城市最多的省份。

与此相呼应的是，一年来内蒙古燃料电池汽车发展势头有目共睹。

　　值得注意的是，在河南城市群前期申报规划中，上海临港与上海嘉定区、奉贤区一起加入河南城市群。

最终是否会加入该组织还有待验证。

一旦成功入组，临港氢能企业有望以此为契机，大力拓展河南市场，因为河南要“打造全国完整、自主可控的燃料电池汽车产业链”。

　　 另外需要指出的是，拥有国产质子交换膜的淄博是唯一一个横跨五个城市群的参赛城市。

　　河南、河北示范城市创建后，2020年燃料电池汽车在全国的全面推广将得到大力支持。

　　我国首艘获得认证并正式商业化的燃料电池船预计今年下水　　近日，武汉中宇动力系统技术有限公司与广东中江船舶技术有限公司签署合作协议，共同打造佛山开发氢燃料电池游览船长20米，可容纳50名乘客。

主要用于风景名胜区、内河或保护区内的观光旅游摆渡。

　　Orange Club研究院点评：开发调试完成后，该船还将进行中国船级社（CCS）入级认证，预计2020年下水投入正式运营。

　　氢能船舶是氢能相对于锂电池具有优势的另一个领域。

此次开发的游览船将搭载中渔TWZFCSZ系列船用燃料电池系统。

？ 51.09%热效率柴油机发布会暨国家燃料电池技术创新中心运行暨“氢进万户”技术示范工程座谈会在山东大厦召开。

全国政协副主席、中国科协主席万钢，省委书记李干杰出席座谈会并讲话；省委副书记、省长周乃祥出席座谈会。

　　万钢在讲话中表示，中央政府高度重视能源革命和低碳发展，提出了碳达峰和碳中和愿景目标。

在“双碳”愿景目标下，汽车和工业内燃机的发展面临前所未有的挑战，但也蕴藏着转型发展的机遇。

要进一步推动内燃机与电驱动技术融合发展，加大新技术、新材料、新工艺的融合力度，带动内燃机产业转型升级。

随着“双碳”愿景和目标越来越获得全球共识，氢能成为未来能源转型发展的方向，氢能技术研发和产业化进入加速阶段。

　　橙协研究院点评：这是万钢的新年致辞，为氢能明确定下了基调，明确提出氢能是未来能源转型发展的方向，并认为氢能技术研究与发展发展和产业化已进入加速阶段。

　　无独有偶，在2019年12月21日的上海市委经济工作会议上，绿色低碳赛道成为上海三大新赛道之一。

？出台氢能产业专项政策，编制发布氢能产业国家标准2项、地方标准9项、团体标准2项，建设加氢站22座，推广燃料电池汽车，开通燃料电池公交线路30余条，研发出国内首款燃料电池智能雪蜡车上市。

　　相城汇研究院点评：一年来，山东“氢进万户”工程取得了丰硕成果。

“氢进万家”主要内容是“一条氢能高速公路、两个氢能港口、三个科普基地、四个氢能园区、五个氢能社区”。

氢能高速公路、氢能港口相继开发。

？示范城市顺利实现预期推广目标。

报告显示，该项目在车辆示范运营、产业链完善、产业规模化等方面取得了显著成效。

在此期间，各示范城市推广了多款燃料电池汽车，减少碳排放超过23万吨，其中北京、张家口、郑州等地的100多款车型由亿华通提供动力。

　　相城汇研究院点评：该项目由全球环境基金（GEF）支持，联合国开发计划署（UNDP）与科技部合作，与地方政府共同实施。

今年8月正式上线。

实施期限5年，示范区域包括北京、上海、郑州、张家口、佛山、盐城、常熟等城市。

　　【政策】　　1.交通运输部：优先支持推广含氢燃料汽车，建立加氢政策体系　　1月5日，交通运输部、公安部、商务部决定“十四五”期间“十二五”期间，继续开展城市绿色货运配送示范工作，并开放第三批城市绿色货运配送示范项目申报，其中指出：优先支持和鼓励城市发展货运配送电气化替代方案车、电、氢燃料、液化天然气规划推广动力重型货运汽车，在车辆购置、运营、路权保障、充换电、加氢、加气配套设施等方面建立有效的支持政策体系。

　　橙联研究院点评：在第二批示范项目中，交通运输部提到鼓励地方政府建设加氢基础设施。

对于汽车，过去一般被称为“新能源”。

今年，它们被细化为电力、氢燃料和液化天然气，或者说，仅限于这三种类型的车辆。

　　2。

河南氢走廊：规划2020年建设郑-汴-洛浦氢走廊，加快氢能全产业链研发　　1月6日，河南省人民政府发布《政府工作报告(审议版)》，聚焦量子、氢能和新能源存储前沿新材料等重点领域将开辟未来产业发展新赛道，着力打造国家未来产业先导试验区。

规划建设郑-汴-洛浦氢能走廊，加快氢能全产业链研发和一体化布局。

　　橙协研究院点评：在城市群公布之前，河南省首先公布了由西向东北的氢走廊。

这是一个新概念。

　　3。

河北出台碳达峰碳中和实施意见及多项措施促进氢能发展　　1月5日，河北省委、省政府印发《关于完整准确全面贯彻新发展理念认真做好碳达峰碳中和工作的实施意见》。

关于氢能，提到：推动钢铁行业短流程改造和清洁能源替代，试点示范富氢煤气炼铁；推动可再生能源在大数据、制氢等行业、清洁供暖、公共交通等领域的应用，加快氢燃料电池重卡推广应用。

　　相城汇研究院点评：河北是钢铁大户我国的省份。

河钢集团一直在积极探索氢冶金，其“万吨级氢冶金示范项目”也在建设中。

“双碳”目标下，钢铁行业减碳责任重大。

张家口风景资源丰富，是国家清洁能源示范基地。

借助北京冬奥会，推动氢能源发展。

？ 《能源发展规划通知》提出，培育氢能产业，加快电解水制氢试点，建设大型绿色制氢基地。

有序推进，规划氢气生产、氢气储存、氢气运输、加氢站、氢燃料电池“五位一体”氢能产业园　　橙协研究院点评：西北是。

自然资源丰富，发展电解水具有独特优势。

规划提到，在能源化工基地开展绿色氢替代，推动工业碳排放减少。

氢能在一些工业领域减少碳排放方面发挥着不可替代的作用。

日加氢能力公斤级及以上的加氢站将积极支持银川市牵头开通1-2条氢燃料电池公交车示范运营线路，并逐步拓展至城际氢燃料电池客运示范运营银川市区公交车。

　　相城汇研究院点评：宁夏之前氢能产业的重点是宁东能源化工基地，主要提供氢源。

此次拟在银川开展公交车示范，推动宁夏氢能发展。

更全面。

　　6。

国家五部委发文支持光伏制氢　　1月4日，工业和信息化部、住房城乡建设部、交通运输部、农业农村部、国家能源局发布关于印发《智能光伏产业创新发展行动计划(年)》的通知。

建议支持智能光伏制氢等试点示范项目建设，加快制氢系统和光伏耦合技术研究。

同时，支持建设一批光伏储能、光伏制氢等系统验证平台，加强多领域横向和纵向合作。

　　相城汇研究院点评：近年来，光伏、风电等新能源产业发展迅速。

按照“双碳”目标，未来仍将保持快速增长。

光伏、风电间歇性、波动性的特点一直是困扰在线传输的问题。

储能是解决这一问题的有效途径，也将成为规模化发展的前提。

电解水制氢和氢能储存是主要选择之一。

　　【订购】　　1。

航天工程签下14.66亿元EPC项目大单　　1月6日，航天工程（98.SH）发布公告，拟与航天氢能沧州燃气有限公司签约《煤炭清洁高效综合利用项目EPC总承包(空分、气化、净化装置及其配套工程部分)工程合同》、合同总金额14.66亿元。

　　相城汇研究院点评：航天工程是航天集团氢能业务的龙头单位。

率先拿下大订单，也是情理之中。

　　2。

氢能科技加持，第二批10辆氢能公交车交付浙江金华　　 近日，浙江金华市引进的第二批氢燃料电池公交车顺利抵达。

此次批量10辆氢燃料电池客车是金龙客车创新研发的第三代氢燃料电池客车产品。

体长8.5米。

它搭载了氢能科技研发、设计、生产的高功率燃料电池系统，辅以大容量动力电池。

等速条件下最长续航里程可达公里。

　　相城汇研究院点评：2020年7月，氢途科技年产2万台氢燃料电池发动机项目在浙江金华启动。

6月29日，一期项目正式下线，年产能相当于台湾氢燃料电池。

发动机及其核心部件的性能。

？仪式正式投入运行。

该实验室可完成燃料电池氢能多项典型指标测试，将为保障冬奥会氢能源质量安全可靠、为“绿色冬奥”贡献力量。

　　橙联研究院点评：氢燃料电池汽车对氢气质量要求非常高。

不仅纯度要达到99.97%，而且对一氧化碳、甲醛等杂质含量也有严格的规定和限制。

　　中国石化计划在“十四五”期间建设加氢站，成为中国第一的氢能源公司。

网站建设速度正在加快，相关产业链建设也在同步进行。

　　2。

永利化工：公司氢能项目完成检测并产出合格氢气 　　1月6日，天津博华永利化工有限公司旗下天津新氢能源发展有限公司一期加氢母站项目开工.有限公司，顺利完成72小时运行测试。

该项目建成投产后，不仅将为天津及周边地区加氢站提供合格、稳定、可靠的氢源，也为北京冬奥会使用氢燃料电池提供保障。

　　橙联研究院点评：北京冬奥会已进入倒计时，相关氢能配套设施也已准备好开发。

　　3。

上海高温质子交换膜材料研究中心揭牌　　1月5日，中国科学院上海有机化学研究所与氢能（上海）新能源科技有限公司达成新战略合作，氢能能源膜材料研究中心正式揭牌。

主要开展PBI（聚苯并咪唑）材料和高温质子交换膜（HT-PEM）的研发工作。

　　相城汇研究院点评：氢通公司董事长任亚辉此前曾担任新动力汽车制造公司绿驰汽车CEO。

退出后，他发现氢燃料电池产业作为新的投资领域。

？安装工程一气呵成，顺利启动。

所得燃料氢气经上海计量测试技术研究院检测，氢含量大于99.%，符合燃料电池汽车用氢国家标准（99.97%）。

　　橘子社研究院点评：12月6日，华北石化另一套Nm3/h副产氢纯化装置建成投产，将为2018年北京冬奥会提供氢气供应服务。

？ ，共同投资成立福大紫金氢能源科技有限公司，开展氨氢能源研发、产业化等业务。

　　相城汇研究院点评：目前氢的用途之一是合成氨，其在能源领域的应用还需要进一步研究和探索。

　　【合作】　　1.远景能源与中国华电集团签署战略合作协议　　1月6日，远景能源与中国华电集团在北京签署战略合作协议。

根据协议，双方将在零碳、新能源开发利用、储能、氢能、能源数字化转型和国际化等领域开展全面合作。

　　相城汇研究院点评：作为风电领军企业，远景能源提出了“五新”战略，即通过技术创新，让风电和储能成为“新煤炭”，电池和储能成为“新煤炭”。

氢能将成为“新石油”，智能物联网成为“新电网”，零碳工业园成为“新基建”，同时也是绿色“新产业”已形成体系。

　　2。

宏达实业与油研工业研究院签署“固态储氢研究与应用”战略合作协议　　1月5日，宏达实业（02.SZ）宣布，将充分利用自身氢能优势稀土资源优势，结合油研工程技术研究院的固态储氢材料及应用技术优势，在多元化应用端开展深入合作，共同在全国开展“固态储氢”示范项目。

“国家储能研究与应用”，积极推动氢能在能源行业的多元化应用，共同拓展氢能领域的市场。

　　相城汇研究院点评：继目前最成熟的高压气态氢储运技术之后，液氢被认为是最有可能很快实现商业化的技术路线。

此外，镁基固态储氢、有机液态储氢和固态储氢均处于发展初期。

　　3。

盛辉新能源携手盛丰物流打造华南氢能物流示范产业链　　1月5日，盛辉科技（23.SZ）旗下盛辉新能源有限公司与盛丰物流物流集团有限公司.有限公司签署《零碳物流解决方案合作协议》。

双方将充分利用各自领域的优势，建立可持续发展的战略合作关系。

双方将围绕零碳物流、绿色物流、智慧物流园区建设等方面开展深入战略合作，拟打造华南地区有影响力的氢能物流示范产业链。

　　橙社研究院点评：盛辉去年斥资1亿元投资奔驰汽车，如今涉足物流业务。

预计将为奔驰汽车引入大量资源。

　　4。

海森与里卡多结盟开发氢能商用车控制系统　　1月4日，青能股份旗下海森汽车表示，里卡多上海技术中心已采用其成熟的车辆集成VICS控制该系统结合海一森在大功率燃料电池发动机方面的技术和经验，帮助海一森成功缩短了车辆控制系统的研发周期，降低了项目成本。

　　橙社研究院点评：青能股份在成本控制方面一直是行业内最好的企业之一。

？布局氢能装备领域。

　　橙社研究院评论：本次增资的具体金额和股本比例未披露。

中石化此前曾投资燃料电池系统公司重塑集团、站式压缩机公司赫德利森和中鼎恒盛。

在加氢站领域，中石化资本投资频繁，几乎投资了赛道上的每一条技术路线。

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　　2。

泛亚微传输正在建设宛平质子交换膜生产线！ 　　1月4日，泛亚微传输（86.SH）公告称拟与长创（常州）创业投资合伙企业（有限公司）、长创天使（常州）创业投资中心（有限公司）合作合伙企业）、江苏拓邦投资有限公司等共21家机构和个人共同发起设立合资公司“江苏元氢新能源科技有限公司”。

河南省氢能质子交换膜有限公司（拟定名），投资建设ePTFE功能膜和氢燃料电池工程技术研究院，以及10000平方米氢质子交换膜产业化项目。

　　相城汇研究院点评：江苏泛亚微透科技股份有限公司成立于2007年，2016年10月在科创板上市，采用其研发的新型微透高分子透气材料及器件在汽车工业和包装行业。

工业和其他防护性透气区域。