凭借高颜值成为联盟支柱之一的浩英锐·Hybrid做对了什么？
05-17
氢能助力绿色办奥。
从北京冬奥会筹办到顺利举办，张家口市坚持绿色、低碳、可持续的原则，积极推进风电、光伏等重点项目建设，同步发展整个产业链。
氢能产业，将“绿色奥运”理念融入冬奥场馆、能源供应、交通等各个环节，实现所有赛事场馆%绿色供电。
目前的车辆使用氢燃料公交车。
如今，后冬奥时代，“氢能”已成为张家口城市发展的新名片。
张北绿色电力直达北京 冬奥会期间，北京、张家口场馆灯火通明。
这些绿色电力来自张北柔性直流电网实验示范项目。
“绿色办奥”不仅是我国的庄严承诺，也向世界展示了我们建设美丽中国的决心和信心。
张北柔性直流电网试验示范项目每年可为向北京地区输送1亿千瓦时绿色电力，每年节省标准煤1万吨，减少二氧化碳排放1万吨。
氢能全产业链已初步形成 冬奥会期间，张家口赛区众多交通保障车辆全部采用零污染、零排放的氢燃料电池汽车。
在张家口海珀新能源科技有限公司的生产车间，通过电解水制氢过程，源源不断的氢气进入高压储氢罐。
“张家口拥有充足的风电、光伏资源，当地的绿色电力也保留一部分供当地消纳。
我们每天最多可以生产4吨氢气，供应当地氢能汽车。
”该公司相关负责人表示。
。
在张家口赛区，氢燃料电池公交车载着赛事相关人员往返于冬奥村和场馆之间，成为“绿色奥运”的生动写照。
福田汽车欧辉客车事业部研发副总裁刘继红介绍，福田汽车已在张家口赛区派出了氢燃料电池客车。
这些氢能源汽车配备极耐寒动力电池，可实现-30摄氏度和-40摄氏度的极冷启动。
极冷低温存储和自动关机保护，续航里程超过100公里，排放物仅为水，环保无污染。
“氢动力汽车还搭载了国内首创‘U度’综合热管理技术，利用氢燃料电池产生的废热加热车内，并对前挡风玻璃除霜除雾与传统能源汽车相比，12米长的氢燃料电池公交车每行驶一公里可减少二氧化碳排放约58公斤。
”刘继红说。
赋能高质量发展 为践行“绿色奥运”理念，张家口市持续加快氢能综合利用产业体系建设，已培育引进氢能领域企业18家，并拥有两个制氢工厂。
工厂及8座加氢站，初步形成制氢、加氢、储氢、氢能产业装备制造、燃料电池核心零部件制造、氢能源汽车制造等全产业链。
冬奥会为产业发展搭建舞台。
明阳智慧、金风科技等高端可再生能源装备制造企业看中了张家口市的发展机遇。
24家企业落户张家口，17家已投产，覆盖风机、塔筒、叶片、光伏组件上下游产业，形成智能风机、高效光伏组件、氢能等多元产业链燃料电池发动机……可再生能源发电、存储、输电、装备制造等优质项目，为张家口市可再生能源示范区建设奠定了坚实基础。
如今，亿华通动力科技有限公司已在张家口市投产全国首条氢燃料电池发动机半自动化生产线，推动氢能源汽车推广应用。
“北京冬奥会是全球首次大规模使用氢燃料电池汽车作为连接工具的重大尝试。
通过这次大规模示范运营，扩大了氢燃料电池汽车的社会影响力，推动氢能商业化进程。
”燃料电池汽车得到进一步推动。
亿华通电力科技有限公司相关负责人认为，张家口丰富的可再生能源为电解水制氢提供了充足的电力保障，也有利于打造可推广、可复制的零碳制氢和制氢。
产业协同互补的创新发展模式 在氢能全产业链初步形成的基础上，张家口市可再生能源高端装备制造集群日益壮大，引进了数百台装备制造。
各类生产企业占全市规模以上工业企业总数的23%，以新能源为代表的高新技术产业增加值持续上升，占全市增加值的39.2%。
规模以上工业成为全市经济增长新支柱。
日前，国家发改委发布《张家口可再生能源示范区发展“十四五”规划》。
根据安排，张家口市可再生能源示范区将以建立健全能源管理体制机制、开发利用绿色能源等方式，支持实现碳达峰和碳中和目标为主线。
互联互通、新能源技术和产业共享融合，打造引领能源转型和绿色低碳发展的新模式。
未来，张家口“可再生能源示范区”将越发光明。
版权声明：本文内容由互联网用户自发贡献，本站不拥有所有权，不承担相关法律责任。如果发现本站有涉嫌抄袭的内容，欢迎发送邮件 举报，并提供相关证据，一经查实，本站将立刻删除涉嫌侵权内容。
标签：
相关文章
05-16
05-27
05-27
05-27
05-27
05-18
05-16
05-18
05-16
05-18
05-27
最新文章
协同减排减碳，张家口首批氢燃料电池重卡交付使用
宇通氢能公交车批量发往苏州常熟！
利用Mirai技术开发PEM电解槽设备 丰田进军制氢
金龙客车氨氢客车上市暨签约仪式在福州大学举行
青岛杜克打造产值超10亿元的氢能燃料电池产业链
为推动氢能汽车推广，洛阳氢能汽车装备产业园主体结构封顶
首款氢动力汽车将于2022年底亮相，宝马将量产氢燃料电池汽车
潍坊首个综合氢能项目预计5月投产，新增加氢站5-10座！