近日,新奥特股份有限公司(以下简称:“上汽”)与国家智能网联汽车创新中心(以下简称:“创新中心”研发的国内首款搭载完全自主L4级自动驾驶技术的49T氢燃料重卡获得北京高水平自动驾驶示范区工作办公室颁发的《智能网联汽车道路测试通知书》,正式获得获得北京市公安局道路测试许可证,标志着我国自动驾驶技术与氢燃料电池技术在汽车融合发展方面取得新突破,助力北京加快建设。
全球数字经济标杆城市 氢能源被誉为“双碳”目标下的“终极能源”。
北京作为京津冀燃料电池汽车示范城市群的龙头城市,拥有发展氢能的诸多有利条件和驱动因素。
在大数据、人工智能、自动驾驶等技术作为研究热点渗透到各行业发展的同时,能源领域与智能产业的结合可以创新出新的产业形态,实现产业的无界融合。
随着智能产业快速发展,汽车产业正以电动化、智能化、网联化趋势迎来新一轮技术革命和产业变革。
汽车作为交通工具,正在加速向智能终端、储能方向发展。
单位和数字空间变换。
受益于国家政策的持续支持和巨大的市场需求,自动驾驶基础设施近年来日益完善,AI数据算法进一步升级迭代。
自动驾驶技术正在逐步打通商业化道路,构建标准化数据闭环,进入快速发展的新阶段。
今年6月21日国务院例行政策吹风会上特别强调,国家将大力推进智能网联汽车通行和道路通行试点工作,组织开展城市级“车路云一体化”示范应用,并支持一定条件下的自动驾驶,以充分发挥智能网联数据的应用价值,推动新能源汽车产业高质量发展。
北京作为全国首个以管理政策创新为核心的先行城市、智能网联汽车政策试验区和全国首批氢能示范城市群,正在积极做强和完善我国数字经济践行国家双碳战略,充分发挥海量数据和丰富应用场景的优势,推动数字技术与实体经济深度融合,赋能传统产业转型升级,催生新产业、新业态业态新模式,助力京津冀地区打通氢能高速物流运输。
在“数字清洁动脉”网络等多个领域具有独特优势。
上汽集团凭借自主核心专利技术《一种智慧物流车智能终端配备的视觉采集系统》,参与L4级49T氢燃料重卡自动驾驶系统的开发。
车辆搭载3通道机械/固态激光雷达、1通道远距离毫米波雷达、8通道高像素摄像头等量产传感器。
搭载深度学习、强化学习等感知融合算法技术,确保周围交通参与者和障碍物被检测到。
物体的精确识别,加上高精度地图、集成定位系统以及高鲁棒性的规划和控制算法,使车辆能够全面覆盖公园道路、城市道路和高速公路。
形成自动驾驶技术与氢燃料电池技术的创新完美融合。
受益于北京数据产业政策高地环境,上汽参与的L4级49T氢燃料重卡正式获得北京市公安局公安交通管理局颁发的道路测试许可证,并将按照从封闭到半开放和开放、从专用到通用、从货运到载人的实现逻辑要求,逐步探索商业应用的落地。
可见,未来L4级49T氢燃料重卡将赋能更多应用场景,提供更科学的安全保障,提升更有效的运输效率。
相信,随着数字技术的不断进步,数据将成为驱动未来出行的“新燃料”。
我国自动驾驶技术也将不断探索和提升数据安全和开发能力,深度践行车路云一体化技术路线。
建立多元化创新的车联网安全生态圈,推动数字经济与实体经济融合高质量发展。
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