特斯拉扩大产能背后：电池供应或已突破瓶颈
05-17
运城素有“盐运之城”之称，与陕西、河南两省隔黄河相望。
因盐而兴的运城，富贵人家，楼阁璀璨。
它有着悠久的历史和丰富的遗产。
它是一座发源于中华文明的古城； 雄安地处京、津、保腹地。
无论是5G技术智慧城市，还是AI智慧应用，都是一个国家级新区，涌动着变革的力量。
开放、绿色、创新是它的标签。
当这两个风格完全不同的城市相遇时，会描绘出怎样的画面？ 6月16日，大运汽车给出了自己的答案：在雄安新区建材走廊便捷线，批量交付用于砂石运输的氢燃料重卡，用创新举措保障雄安新区建设项目物资需求。
推进雄安新区绿色生态建设。
对此，大运集团董事长远勤山表示：“此次发往雄安的60辆大运氢燃料重卡，标志着大运会氢燃料重卡已正式供应市场。
批次。
这也标志着大运会未来，氢能、纯电力等新能源领域将会有快速发展。
大力快速布局新能源领域 燃料电池技术在重卡领域大规模应用已成为行业共识，相对成本优势和减少碳消耗是背后的两大逻辑氢动力重型卡车的发展。
尤其是在“双碳”指标压力下，氢燃料重卡将发挥越来越重要的作用，成为主流商用车企业抢占未来竞争资源的重要阵地。
智者为未来谋划。
在节能减排要求日益严格的今天，大运汽车用清洁新能源替代化石能源已是大势所趋。
在发展传统燃油汽车的同时，紧跟国家“绿色发展”战略。
此次布局立足于公司核心战略重点新能源汽车，超前谋划、精准发力，实现全系列新能源汽车产品布局 大运汽车技术中心副总经理刘宝前表示：“大运重卡于2017年上市，开始研发氢燃料牵引车。
2016年首批氢燃料牵引车交付给阳煤集团。
这批60辆氢燃料牵引车将交付保定智通，后续氢燃料牵引车将交付给阳煤集团。
” “拖拉机即将交付。
”目前，大运汽车是国内批量示范应用氢燃料拖拉机最多的企业。
积累才会成功。
自2010年成立以来，大运汽车在董事长和远勤山的领导下，一步一个脚印，不断取得成功。
从小到大，现已成长为全国民营重卡行业的龙头企业。
近年来，随着国家大力推动“绿色能源”政策，大运汽车在新能源领域全力发力，聚焦商用车和乘用车，覆盖全重卡。
、轻卡、SUV、MPV等车型。
其中，氢能源作为重卡新能源的重要发展方向，早已被大运汽车视为战略目标。
通过多年的努力，大运汽车得以率先突破氢燃料重卡产业化瓶颈，在全国乃至全球氢能源重卡市场占据一席之地。
敢为人先，构筑产品竞争护城河 大运氢燃料重卡为何如此值得信赖？当你来到现场，静静地品味，你就会明白，一切的成功往往都隐藏在一个又一个的细节之中。
本次批量交付的大运氢燃料重卡是基于高端V9和中高端N8V平台开发的氢燃料牵引车。
与之匹配的是KW大功率氢燃料发动机系统。
最高热效率可达54%以上。
采用高倍率动力电池，车辆加速时可提供强劲动力，在动力上具有优势。
加氢时间短，还具有氢气浓度检测和泄漏预防预警功能，兼顾效率和安全。
采用L大容量8缸组35Mpa车载储氢系统，可选配75Mpa气瓶，车辆续驶里程长，搭配高倍率动力电池，可提供强劲动力，充分满足车辆重载。
中长途运输需要重型卡车。
大运汽车在打造车辆时充分考虑用户的实际操作需求，外观精美，四点式气囊悬架，内部空间宽敞，驾驶舒适；采用自主研发的多能源管控技术；配备一键启动、车道偏离预警系统、定速巡航、电子驻车系统、前方碰撞预警系统等丰富的智能功能，舒适操作得到保障。
集环保、节能、智能于一体，整车技术水平处于国内领先地位。
图片 作为新的国家重点建设项目，雄安新区在节能减排方面的标准很高。
毫无疑问，新款大运V9、N8V氢燃料重卡的批量交付，不仅再次体现了大运汽车在氢燃料重卡领域的实力和底蕴，也说明了大运氢燃料重卡已经通过了早期的商业运作。
积累了大量积极的市场反馈，值得高度信赖。
节能减排刻不容缓，大运汽车轻松担起“氢”重任。
作为“零排放”的高效运输工具，氢燃料重卡《今日商用车》有理由相信，大运氢燃料牵引车的批量交付不仅将帮助雄安新区快速实现绿色生态建设的目标，而且可为“双碳”指标的落实做出积极贡献。
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