年底上市，全新唐五座版将于11月11日预售
05-27
商用车电动化智慧出行解决方案包括重型电驱动桥、电控气动制动系统（EBS）、氢动力模块（FCPM-C+）、超级热管理系统和商用车5R1V智能驾驶辅助系统。
为客户提供动力总成系统集成、统一能源管理和增强核心安全的智能系统。
博世高度集成的重载电桥系统解决方案包括电机、变速箱、换档执行器（DCA）、差速器等，帮助客户降低总拥有成本（TCO），可全面覆盖重卡应用场景18吨至49吨。
可靠、高效的解决方案，满足不同场景的需求。
该产品已于年内投入批量生产。
电控气动制动系统（EBS）：该系统是由本地团队跨领域合作开发的。
主要由底阀模块、单通道模块、集成桥控制模块和拖车模块组成。
它通过电子信号控制车辆制动。
通过更智能、更精准的控制，实现更安全、更高效的制动。
是集创新、安全、可靠、智能于一体的商用车制动系统解决方案。
搭载同时展出的博世重型商用车电动助力系统。
转向，从而实现更安全的制动和转向。
该系统目前正在国内整车厂进行测试，预计年底开始量产。
氢动力模块（FCPM-C+）：具有大功率、高效率、鲁棒性强、极简设计、高安全性、高互联、高智能等特点。
该系统搭配单套关键零部件，可满足下一代重型卡车的性能、包装布局和可靠性要求。
博世超级热管理系统采用高压平台和大流量风扇设计，为冷却要求苛刻的新能源商用车提供解决方案。
其卓越的低噪音性能为客户带来舒适的驾驶体验。
基于平台的解决方案全面支持从轻型到重型的车辆，包括纯电动、燃料电池和增程式车辆。
高压、单风扇解决方案简化了客户的车辆布局和电气架构。
博世提供商用车专用ADAS系统解决方案，采用商用车第五代毫米波前/角雷达和第三代多功能摄像头，不仅满足L2辅助驾驶需求，还可以扩展落实境外GSR监管职能。
产品和系统具备信息安全和功能安全措施，帮助国内主机厂开拓国内外市场。
氢燃料内燃机氢喷射系统 得益于相对较低的集成成本，博世进气道喷射氢喷射技术可以让氢燃料内燃机快速进入市场。
除了端口喷射技术外，博世还提供氢直喷技术组合，可有效支持进一步减少内燃机排放。
采用直喷技术，将氢气直接注入燃烧室，形成可燃气体-空气混合物并点燃产生能量。
除了燃料电池应用和纯电驱动应用外，氢燃料内燃机在未来动力总成组合中也占据重要地位。
燃料、空气和后处理系统的基本结构可以与现有传统动力解决方案中的许多系统组件共享。
因此，氢燃料内燃机将与人们熟悉的柴油和天然气发动机产生巨大的协同效应。
作为系统供应商，博世不仅提供氢气直喷系统，还提供电控单元、储氢系统等相关动力总成产品。
博世商用车电液混合动力转向系统 博世商用车电液混合动力转向系统（Servotwin Gen4）是基于博世Servotwin系列多年的开发和市场经验，领先于先进技术开发的。
整车现状及法规 未来主导产品为重型商用车辅助驾驶提供支持，支持网络安全的提升。
目前，博世Servotwin系列产品已在国际国内大部分重型商用车车型上广泛匹配和应用，并受到高度好评。
大量的开发经验和市场反馈帮助Servowin系列软硬件不断升级，引领转向技术。
Servotwin Gen4在Gen3现有功能的基础上，升级了控制单元和软件架构，进一步支持整车的实现：CAN FD、FOTA、网络安全；为车辆下一步升级辅助驾驶、满足网络安全要求等技术创新提供了有力保障。
定制化车辆系统工程 博世工程中国自主研发的定制化车辆系统解决方案，适用于各类客户车辆，赋能下一代汽车技术。
博世工程技术中国根据客户需求，系统分析使用场景，精准构建车辆需求数据库；跨领域的系统架构设计和系统集成，如电子电气架构，包括面向服务的架构（SOA），批量支持客户我们在生产前后以数据驱动的方式持续快速、灵活、高效地开发;我们可靠的专有知识为功能安全和网络安全提供定制解决方案，使我们成为客户数字化转型的最佳合作伙伴。
博世工程中国与博世集团各业务部门的密切合作，使其能够基于博世所有产品线组合，为客户提供经过测试和验证的零部件，而不受产量数量的限制。
无论是主机厂研发中心、车队运营商还是驾驶员，都会考虑他们的个性化场景需求，为他们提供最大的用户价值。
例如，车队运营商可以利用博世工程的技术栈和相关软件开发，增强车队管理信息更新和实时数据传输，提高驾驶节能效率和运输安全。
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