只选择合适的，而不是昂贵的，车企新能源汽车下乡有哪些举措
05-27
近日，上海申能能源发展有限公司（简称：申能能源发展有限公司）、空气液化中国与上海化学工业区投资实业有限公司和上海化学工业区签署投资协议，在上海化学工业区设立三方合资企业，建设上海最大的加氢中心。
图片来源：液化空气中国 据了解，加氢中心将分两期建设。
一期工程投资1.8亿元。
规划建设日加氢能力24吨的氢气加注能力。
该中心于今年8月启动；项目二期计划建设氢气液化及加注装置。
届时，将建成上海加注能力最大的氢气加注中心。
建成后，年产氢能力将突破万吨。
此外，一期工程建设的加氢中心将使用上海化学工业区上游厂家生产过程中的粗氢。
生产的低碳氢气将通过高压管道运输供应至上海及长三角地区。
领域的客户。
作为申能集团的创新投资平台，申能能源于2016年率先启动氢能领域投资布局工作，进行前瞻性研究和布局，围绕“车、站、气”进行投资、交通”氢能产业链。
布局，积极推进氢能基础设施建设和完善，重点研发和制造氢能关键“卡脖子”技术和核心零部件，加快拓展氢能下游示范应用，有效推动氢能产业快速发展。
氢能源产业。
今年下半年，申能能源在现有业务基础上完成了对深圳氢能蓝色时代的战略投资；同时与亿华通、愿景能源等多家重量级合作伙伴合作，共同绘制产业蓝图。
同时，多项合作的启动，标志着申能氢能业务范围已从以上海为核心的长三角地区逐步拓展至华北、华南地区，加速氢能落地企业从地方到全国的产业布局规划——2019年5月，包钢集团、北奔重汽、上海交通大学内蒙古研究院、申能能源、远景能源在申能集团总部签署战略合作协议。
五方共同推动包头氢能碳中和。
绿色工矿示范区项目启动。
项目总投资超过50亿元，将于2020年建成实施，总体规模包括超过65万千瓦的风能、太阳能新能源、600多辆氢燃料电池客车和重卡以及配套的氢能基础设施。
2019年11月，申能能源与北京亿华通科技有限公司签约，在氢能源领域开展长期合作，共同推动燃料电池发动机自主化和商业化进程。
双方将在氢能生态项目建设、氢能产品开发、燃料电池汽车应用场景拓展等方面开展合作。
依托双方资源和研发优势，持续突破氢燃料电池核心技术瓶颈，全面培育可适应不同应用场景的氢能。
能源产品。
上海是我国氢能及燃料电池产业发展的策源地之一，其燃料电池汽车产业发展在全国处于领先地位。
据了解，上海自“十五”以来布局氢能产业——2016年率先研发出国内首款燃料电池汽车“超越一号”，基本布局国家规定的八项核心部件齐全，电堆、膜电极、双极板等核心部件在国内具有较强的竞争力。
已推广燃料电池汽车千余辆。
应用场景涵盖租赁、公交、通勤、物流等，已建成10余座加氢站，初步形成纯氢、油氢共建等多模式供氢网络。
2019年9月，财政部、工业和信息化部、科技部、国家发展改革委、国家能源局批准在北京城市群开展燃料电池汽车示范应用、上海市、广东省。
示范期为4年。
其中，上海将充分发挥上海示范城市群带动作用，牵头与苏州、南通、嘉兴、淄博、鄂尔多斯、宁东能源化工基地等城市群成员合作紧紧抓住“一体化”和“高质量”。
”，对标行业最高标准和水平，打造产业规模最大、生态环境最好、综合竞争力最强的燃料电池汽车产业集群，抢占燃料电池汽车示范应用“新赛道” 在今年2月举行的“长三角燃料电池汽车产业化发展研讨会暨燃料电池专委会成立仪式”上，上海市经济和信息化委员会智能制造促进处处长韩大东。
表示：上海新一轮氢能源汽车支持政策即将出台，氢燃料电池汽车将成为布局新赛道。
版权声明：本文内容由互联网用户自发贡献，本站不拥有所有权，不承担相关法律责任。如果发现本站有涉嫌抄袭的内容，欢迎发送邮件 举报，并提供相关证据，一经查实，本站将立刻删除涉嫌侵权内容。
标签：
相关文章
05-27
05-27
05-27
05-16
05-16
05-27
05-18
最新文章
协同减排减碳，张家口首批氢燃料电池重卡交付使用
宇通氢能公交车批量发往苏州常熟！
利用Mirai技术开发PEM电解槽设备 丰田进军制氢
金龙客车氨氢客车上市暨签约仪式在福州大学举行
青岛杜克打造产值超10亿元的氢能燃料电池产业链
为推动氢能汽车推广，洛阳氢能汽车装备产业园主体结构封顶
首款氢动力汽车将于2022年底亮相，宝马将量产氢燃料电池汽车
潍坊首个综合氢能项目预计5月投产，新增加氢站5-10座！