近日，国家能源局科技司副司长刘亚芳在“中国国际经济交流会”上发言中心—联合国开发计划署氢能产业高峰论坛透露，我国加氢取得新突破，已建成多座加氢站，约占全球总量的40%。
加氢站数量位居全球第一。
她表示，为应对气候变化，我国与世界其他主要经济体一样，高度重视氢能技术和产业发展。
截至目前，全国已有20多个省份发布了氢能规划和指导意见。
在国家和地方政府的鼓励下，国有企业、民营企业、外资企业都对氢能产业的发展表现出了极大的热情。
长三角、粤港澳大湾区、环渤海地区氢能产业呈现集群化发展趋势。
氢能制备方面，华北、西北地区积极推进可再生能源制氢项目，电解水制氢成本稳中下降；氢能储运方面，主要采用20MPa气态高压氢气储存和高压管束拖车运输，积极拓展天然气管网液氢运输和混氢运输。
在多元化应用方面，除了化工、钢铁等传统工业领域，氢能正在稳步推进在交通、能源、建筑等其他领域的试点应用。
在交通运输领域，我国目前以客车和重卡为主。
氢燃料电池汽车保有量超过1000辆，约占全球总量的12%。
刘亚芳表示，国家能源局高度重视并积极推动氢能技术和产业发展。
近年来，加强顶层设计和宏观指导，推进关键技术和装备研究，探索多场景高效利用，建立健全标准化体系，积极推动氢能产业发展。
中国国际经济交流中心常务副理事长张晓强认为，近年来，国家、地方和企业在氢能领域的研发投入不断加大，值得充分借鉴发展风电、光伏等新能源业态，在充分发挥企业创新主体作用的同时，还要加强优质创新资源整合，鼓励协同创新，加快关键材料和核心技术装备突破氢能全产业链瓶颈。
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