“长安原力技术”发布——CEO邓承浩在线答疑，“EV是长期主义”！
05-23
中科院、清华大学院士教授欧阳明高近日指出，除了交通运输之外，氢能源存储还有更广泛的应用。
氢气的生产成本高于电力，而储存成本则低于电力。
电池与氢能相辅相成，形成主流的储能方式。
欧阳明高：我们现在基本上都是纯电动汽车，那么燃料电池汽车会取代它们吗？我个人的观点是，纯电动汽车是汽车的主体，燃料电池汽车有可能取代它们。
难点，关键是成本和使用的便利性。
因为我们的纯电路汽车可以满足汽车的所有需求，所以成本很低，直接用电。
如果用氢的话，如果用可再生能源来生产氢，能源效率只有25%，但是当我用电的时候，可能是75%。
两者之间的差异非常大。
那么这个差异就会导致成本的增加。
另外，如果把加氢的便利性和充电相比的话，你可能会觉得现在充电不是很方便。
相信未来充电会变得越来越方便，比加油还方便。
至于我们的寿命和电池寿命，这已经不再是问题了。
当然，燃料电池不一定是汽车的最佳选择，也不代表它在其他方面不好。
未来我们的远洋货轮肯定会使用氢，我们的飞机也会使用氢燃料。
另外，我们还会重型卡车和很多无人机也是它很好的应用。
所以当我们看氢能时，过去仅限于交通运输。
事实上，氢能是一个更大的概念，而不仅仅是交通。
氢能交通只是氢能的先驱。
燃料电池汽车只是氢能源交通的先驱。
所以我们必须清醒地认识到，这是一个氢能源战略，是一个大战略。
制氢成本高于电 存储成本低于电 欧阳明高：氢能存储也是一种非常重要的长期大规模储能方式，所以这里的关键是成本，因为我们之前说过，氢不太经济，直接储存电。
你的氢气需要电解水来产生氢气，这大大降低了效率。
但我们必须记住，氢能或可再生能源强调的是整个链条的经济性，包括制备、储存、运输、充电和使用。
我们发电的生产成本低，但我们的储电成本高。
例如，1公斤氢气可以储存33千瓦时的电力。
即使你的电池存储1度电需要花费1度电，那么存储33度电也将花费你0元。
然而，如果我们在地面储存1公斤氢气，就不会花费我们一，因此能量储存的成本还不到电力储存的1/10。
电池不能长期储存能量，因为它有自放电，也不能大规模储存能量，因为储能电池成本太高。
因此，氢能源在电池不适合的地方有其优势。
因为我们的储能有高频、低频、小功率、大功率、短周期、长周期。
不同的应用需要不同的储能方法。
电池和氢能完美互补。
，形成主流的储能方式。
其他各种储能方式将与之相辅相成、相辅相成，形成我们整体的储能生态系统。
多种氢能储存和运输方式各有优势 欧阳明高：我们有各种氢能储存和运输技术。
比如距离西边几千公里的长距离，一是依靠管道，二是我们也可以先用特高压来传输电力，然后把电送到东方，然后生产氢气，这也是可以的。
因为我们的特高压输电公里现在每千瓦时才几毛钱，非常便宜。
对我们来说昂贵的是配电网相对昂贵，而特高压长距离输电相对便宜。
因此，当我们到达特高压下的配电网时，在那里生产氢气实际上是有竞争力的。
当然，我们还有其他的办法，比如我们把它变成液氨。
什么是液氨？我想大家都明白，我们很多县都有化肥厂，是用氨做的。
气味不太好闻，但它的整个基础设施和生产方法都很成熟。
其最大的优点是极高的储氢密度。
有多高？众所周知，丰田的燃料电池汽车使用的是常压氢气瓶。
一公斤瓶可以储存多少氢气？如果将5公斤氢气转化为液氨，每公斤可储存氢气17.8公斤，因此具有储氢密度的绝对优势，运输方便，工业技术好，使用灵活。
氢燃料替代煤炭 让火电厂实现低碳排放 欧阳明高：我们最终会用它来发电，完成从电到氢的转变，再从氢回到电，并储存多余的电力。
，当电量低的时候，我们把它放回去。
这称为能量存储。
那么我们该如何把它放回去呢？我们可以使用各种方法来发电并将其送回。
我们还可以将其制成氨水并送往燃煤电厂。
但要知道，当我们说碳中和时，我们并不一定意味着要消除火力发电厂。
我们有必要减少碳排放。
例如火力发电厂。
现在许多火力发电厂都采用热电联产。
关键问题是燃料是煤炭。
你可以捕获碳，也可以将煤转化为氨或氢，它不会排放碳排放。
所以这也是我们未来火电厂改造的一种方式。
版权声明：本文内容由互联网用户自发贡献，本站不拥有所有权，不承担相关法律责任。如果发现本站有涉嫌抄袭的内容，欢迎发送邮件 举报，并提供相关证据，一经查实，本站将立刻删除涉嫌侵权内容。
标签：
相关文章
05-16
05-27
05-27
05-16
05-16
05-16
最新文章
协同减排减碳，张家口首批氢燃料电池重卡交付使用
宇通氢能公交车批量发往苏州常熟！
利用Mirai技术开发PEM电解槽设备 丰田进军制氢
金龙客车氨氢客车上市暨签约仪式在福州大学举行
青岛杜克打造产值超10亿元的氢能燃料电池产业链
为推动氢能汽车推广，洛阳氢能汽车装备产业园主体结构封顶
首款氢动力汽车将于2022年底亮相，宝马将量产氢燃料电池汽车
潍坊首个综合氢能项目预计5月投产，新增加氢站5-10座！