与三菱宇佐美加强品牌建设-售后服务对话
05-18
近日，上海闵行客运服务有限公司运营的浦江十三路、浦江十路（ （以下简称“闵行客运”）B线和闵行11路（段）全部升级为氢能源汽车。
这也是闵行首批投入运营的氢能源公交线路。
上午九点左右，几位乘客总统陆续登上一辆崭新的浦江13路公交车。
大家欣喜地发现，新公交车不仅更宽敞，而且运行也更加平稳、舒适。
“这是我第一次乘坐闵行氢能源公交车。
和以前的公交车相比，我的挫败感可能少了很多。
与燃气公交车和有轨电车相比，它更环保。
” “我觉得座位多的话，早晚高峰时间应该可以乘坐。
”当得知自己乘坐的是闵行首批氢能源公交车时，不少乘客甚至称他们很幸运。
氢能源公交车具有零排放、噪音低、运行稳定等优点。
与传统燃油公交车相比，氢能源公交车在运行过程中仅产生水。
此外，氢能源公交车加氢时间短，电池寿命长。
续航里程长，在极寒天气下比纯电动车型更有优势。
闵行客运车辆管理部经理黄楠告诉记者：“以前纯电动汽车在极冷天气充电时有一个预热过程，可能需要30到40分钟才能开始正常充电。
现在氢气氢燃料汽车仅需10至15分钟即可到达加氢站并加满氢气，正常使用一天后，运营里程约为1万公里” 目前，闵行。
客运部门购买了 20 辆新的氢动力汽车。
浦江13路、浦江10路B线、闵行11路（区间）公交车已全部投入运营。
相关司机和乘客也了解并掌握了氢能源公交车的原理、操作方法、简单维护和处理。
未来，随着加氢站的建设，闵行客运也将在其他公交线路上引入氢能源汽车。
闵行客运管理处副处长经理陈晨表示：“目前，由于距离闵行最近的加氢站在奉贤，所以闵行的氢能公交线路只能设置在闵行南部地区。
”浦江镇.如果未来有更多，随着加氢站的建设，我们也希望在其他线路上推广氢能源公交车，为市民提供更加绿色、环保、高效的出行服务，打造绿色低碳、可持续发展的城市。
交通环境。
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