广东氢能产业发展高地投前估值已达70亿元

近日，以氢燃料电池为核心产品的国宏氢能开启新一轮融资，投前估值已达70亿元达到70亿元。

今年3月，国宏氢能宣布完成股份制改造，更名为“广东国宏氢能股份有限公司”。

并正式进入IPO准备阶段。

　　国宏氢能源是广东佛山与云浮合作建设、落户云浮的产业帮扶项目。

资本热捧氢能企业的背后，佛山乃至广东省近年来在氢能产业上大手笔。

近日发布的《广东省能源发展“十四五”规范》提出，广东要打造氢能产业发展高地，多渠道拓展氢能应用市场，重点抓好氢能核心技术研发和先进装备制造，加快培育氢能产业发展高地。

氢生产、储存、运输、燃料电池电堆、关键零部件和动力系统一体化的全产业链。

　　从引进巴拉德技术到自主创新　　早期，国内氢能相关技术专利研发相对缓慢，每年专利申请量不到100件；作为技术密集型产业，氢能技术的开发和产业化无疑成为决定一个企业成败的关键。

说起国宏氢能的起步，就不得不提到其引进并消化全球领先的燃料电池公司加拿大巴拉德公司技术的策略。

　　，国宏氢能创始人之一的马东生开始了他的第一个氢能源事业。

他在江苏南通创办了蓝天氢能源，从事氢燃料电池及系统控制设备的研发、生产和销售。

该技术主要依赖加拿大巴拉德公司。

虽然它获得了巴拉德唯一的“独家技术授权”，但其获得的是上一代技术，很难在车辆上实现高功率应用。

　　然而，蓝天氢能成立不久，2016年，佛山对口云浮，确定氢能产业发展将是双方共建的主要方向。

一直看好氢能源领域的马东生南下寻找机会。

今年5月，马东生联手佛山汽车运输，共同投资成立广东鸿运氢能源科技有限公司。

次月，该公司又携手广东佛山（云浮）产业转移产业园投资与发展有限公司共同投资成立广东国宏氢能科技有限公司。

　　以政府下达的氢能汽车订单为谈判资金，国宏氢能引进巴拉德的燃料电池电堆生产线技术并投资7亿元在云浮建设全球最大的氢燃料电池电池。

电堆生产线，在国内率先实现燃料电池双极板、电堆及燃料电池系统的规模化生产。

　　国宏氢能选择的产业化路线也被称为“高铁模式”，即先通过引进掌握别人的技术，然后在此基础上迭代开发下一代产品。

　　在这种模式下，自主创新成为必然趋势。

2020年10月，国宏氢能正式发布宏芯G1系列电堆，将行业100单元电堆/kW的价格带入“1”时代，大幅降低氢燃料电池的应用成本。

，极大地推动了国内氢能的商业化发展。

　　技术的成熟吸引了国资、产业资本、VC/PE机构齐聚，其中包括中众资本、润途投资、青岛城投集团、中车、卓能投资、远腾投资、红塔创投等近年来动作频繁。

今年8月，公司获得盛辉科技、招商鼎鸿、重庆裕龙、水达投资、凯鼎投资的战略投资；直到今年1月，国宏氢能才获得北京长发的青睐。

据统计，截至目前，国宏氢能已累计融资约20亿元。

　　佛山、广州、深圳相继勾勒氢能蓝图　　专注于锂离子电池研发和制造的宁德时代的发展与福建省宁德市有着千丝万缕的联系。

国宏氢能的崛起也离不开当地政府对氢能产业的规划支持。

　　除了与云浮联手打造氢能产业外，2019年，佛山颁布《佛山市氢能源产业发展规划()》，成为国内首个发布氢能产业发展规划的城市；佛山市第二省级实验室致力于打造国内一流、国际领先的氢能源领域战略技术创新平台……　　以佛山南海丹灶镇为例，广顺引进新能源动力科技企业成为当地氢能产业发展的起点，从无到有打造了总投资超亿元的氢能产业集群，被誉为“中国氢谷”。

以丹灶镇为起点，氢能产业辐射佛山全境，涵盖富氢材料及制氢装备开发、制氢、加氢、氢燃料电池及系统总成、核心零部件及整车等。

包括生产在内的氢能产业链正在落地生根、初具规模。

　　目前，佛山已聚集了一批氢能源企业、科研院所及相关机构，约占广东省的三分之一。

聚集了国家电投氢能源、清能股份、盛辉科技、宇亮燃料电池、吉平新能源、康明斯恩泽等企业。

从产业集群来看，已形成南海区“仙湖氢谷”、高明区“现代氢电池有轨电车建设基地”、佛山（云浮）产业转移产业园三大氢能产业基地。

　　从全省范围来看，氢能产业链也在加速空间拓展。

从佛山到周边的云浮、广州，乃至深圳、东莞，氢能产业得到了充分重视。

广州今年6月审议通过了《广州市氢能产业发展规划()》，明确将广州打造为我国南方氢能枢纽，打造氢能全产业链；打造“一核、一枢纽、三基地”的产业布局，确保广州氢能产业可持续发展。

深圳去年12月发布《深圳市氢能产业发展规划》，提出深圳氢能产业规模年达1亿元、年达1亿元的目标。

　　广东要打造氢能产业发展高地。

这是4月13日发布的《广东省能源发展“十四五”规划》提出的目标。

《规划》还提到，要发挥低温氢燃料电池产业的区域先发优势，在我国形成燃料电池产业集群。

广深佛山阮大湾区核心区。

同时，建设广州、佛山、东莞、云浮氢能高端装备产业集群和惠州、茂名、东莞、湛江氢能生产、储运产业集群。

　　产业资本狂欢背后，发展仍隐忧　　今年以来，国宏氢能曾传出拟在科创板上市的计划。

今年3月，国宏氢能宣布完成股份制改造，更名为“广东国宏氢能股份有限公司”。

并正式进入IPO准备阶段。

　　国家发展改革委、国家能源局联合发文《氢能产业发展中长期规划(年)》指出，“鼓励产业投资基金、创业投资基金等按照市场化原则支持创新型氢能企业，推动氢能产业发展”。

科技成果转移转化；支持符合条件的氢能源企业在科创板、创业板等注册上市。

”　　鼓励氢能源企业上市，实际上为VC/PE进入氢能源领域指明了明确的退出通道，带动了他们关注氢能的热情，相关企业的估值也超乎想象的增长。

据中国氢能联盟测算，2014年至2015年，中国氢能产业产值将达到1万亿元。

2015年至2015年产值将达到5万亿元。

　　然而，炙手可热的氢能源企业IPO之路并不顺利。

2020年8月，绍兴股份提交的科创板上市申请审核通过。

重塑股份被上交所终止，直接失去参与氢能产业链狂欢的资格 业内人士透露，重塑股份试图冲击科学失败的原因。

科创板核心产品对主机厂依赖、财务数据可比性差、供应商同时也是大客户等。

　　值得一提的是，2020年10月，绍兴股份有限公司与关联方国宏氢能共同投资设立国宏重塑。

国宏重塑不仅是绍兴有限公司前五名客户，也是前五名供应商。

国宏氢能也与重塑股份有着千丝万缕的联系。

马东生是重塑股份副总裁马静楠的父亲。

商业理性、是否存在依赖、业务是否可持续、是否存在利润转移等成为外界关注的焦点。

　　在国家和地方补贴的多重培育下，国宏氢能的氢燃料电池赛道前景仍不明朗。

2020年9月后，我国对氢能源燃料电池转向“以奖代补”的补贴模式，增加了燃料电池企业享受补贴的不确定性。

类比以往退补贴浪潮期间锂电池行业的发展，有分析人士认为，在行业发展后期，大概率会出现落后产能加速淘汰的趋势，向实力雄厚的龙头企业集中份额。