“5G+新动能”——青岛50辆新型氢能源公交车正式上线

2019年1月28日，青岛首条氢能源公交线路开通仪式在青岛西海岸新区举行。

开业仪式上，50辆全新氢能源公交车整装待发，蓝色车身上印有“氢燃料电动公交车”和“5G”、“新动能氢真爱”字样。

据悉，这50辆氢能源公交车将在真庆公交、30路等线路上运营。

作为国内为数不多拥有科技公司的公交企业之一，青岛振庆公交集团与青岛美锦集团紧密合作，参与整车生产，突破技术壁垒，率先将5G+智能公交技术应用于氢能源公交线路，全力打造国内“氢能G+车智网联”公交示范线。

　　15分钟加氢，里程范围　　”本次投放的50辆氢燃料公交车长12米，2.55米宽3.46米，高3.46米。

“它们配备了国宏67KW氢燃料发动机，并配备了自动泊车、车道偏离、5G终端、电子后视镜等设施。

”真庆巴士集团孔耀明在现场告诉记者，氢能源公交车只需乘坐15分钟加满氢气，全程续航里程可达10公里。

　　王贤君介绍，传统汽车基本采用化石能源、混合动力、纯电动。

运营、制造和回收过程中都会产生碳排放。

与传统公交车相比，氢燃料汽车的工作原理是氢气和氧气发生化学反应产生电能，驱动电机实现驱动动力。

氢能源公交车氢燃料能量转换过程不涉及燃烧，无机械损失，能量转化率高。

产品只有电、热和水蒸气，没有其他污染排放。

运转平稳、无振动、无噪音。

对于减少空气污染、改善城市环境、降低能源消耗具有重要意义。

　　“氢”能源安全吗？ 　　氢能是来源广泛、清洁无碳、灵活高效、应用场景丰富的二次能源。

中国氢能联盟发布的《中国氢能源及燃料电池产业白皮书》提到，未来氢能将成为中国能源体系的重要组成部分。

预计到2018年，氢能在我国能源体系中的占比将达到10%左右，氢气需求量将接近万吨。

，年经济产值突破10万亿元，氢能广泛应用于交通、工业等领域，燃料电池汽车产量达到1万辆/年，固定发电装置2万辆/年，燃料电池系统产能达到10000套/年。

　　那么按照人们的传统观念，易燃易爆的氢能安全吗？氢能源客车生产企业美锦集团一名工作人员告诉记者，事实上，氢燃料电池并不比柴油车、液化气燃料车危险。

首先，在氢燃料电池的多次碰撞测试中，研究团队发现，当燃料箱泄漏时，氢气由于密度较低，往往会“逸出”并以非常高的速度上升。

与油车在车体内燃烧爆炸相比，氢气离开车体爆炸对驾驶员人身安全的危害相对较小，对整个车体的损害程度也小很多。

而目前汽车上使用的氢燃料主要是气态氢，它是在高压下储存的。

车辆配备三级及以上防护，如加氢罐上的安全阀、电堆上的氢气传感器、车上的氢气浓度传感器等。

如果出现问题，可以及时切断氢源，确保行车安全。

　　“我们前期建设了独立的氢能汽车维修中心，对维修人员进行各种维修保养专业知识培训和实际操作培训。

车间配备了氢气探测器、火焰探测器、声光报警装置、防爆鼓风机等设备均配备报警联动自动控制功能，所有电器也均为防爆型。

”王贤君说。

“我们还在这款车上采用了一些新技术，比如自动泊车、车道偏离等，这将大大提升市民的乘坐体验。

” 　　当天，青岛美锦桥头堡加氢站同步投入运营，供氢能力高达公斤/12小时，为氢能源公交车加氢提供硬件支撑。

“随着氢能燃料电池汽车产业的发展以及加氢站等基础设施的进一步完善，氢能源汽车的应用将不断得到推广。

”王贤君说道。

　　“智能”引领未来，“智慧”服务人民　　记者了解到，青岛振庆公交集团早在2016年就在国内率先提出智慧公交建设理念，全面应用物联网技术车辆、云平台、移动互联网以及大数据、跨平台、北斗导航等先进技术，打通了车、物、路、人全要素信息网络连接的瓶颈，形成了“车智网”智能公交管理平台。

依托该平台，真庆公交集团参与了6项智能交通产业联盟标准的编制和发布，并入选山东省数字地图公交行业唯一案例，吸引了10余家公交同行、科研院所参与以及北京、深圳等交通运输部门前来检查学习。

　　目前集团剩余运营公交车均配备血压酒精检测、一键报警、疲劳驾驶监测、8路视频监控、防碰撞预警、车辆危险装置、陀螺仪、全景环视先进的设备可以对车辆外部设备、主要部件和软件系统进行远程可视化监控、设置和升级。

　　与4G通信相比，5G通信能带来哪些变化？真庆公交信息中心副主任张丽梅告诉记者，所有氢能源公交车都配备了支持5G技术的CPE设备。

5G信号将覆盖车载电视、液晶站牌、空调、雷达、疲劳驾驶、胎压等各种硬件设备，设备信号通过CAN总线与车载全网融合传输。

一机多用，快速到达控制台，使人车信息交互更加灵敏，大幅提升大容量信息传输效率，并可实现车载电子模块及外部设备的远程监控、设置和升级。

效率显着提高。

“例如，采用公交车的传统操作方式，需要10多人工作10多天才能更改视频内容。

4G车载智能网络可以将这项工作缩短为一个人在后台操作并更新最快2小时就能完成，而这项工作在5G通信下只需要2分钟左右，基本可以实现即时传输，公共交通也可以成为主要的信息发布媒体之一。

”张丽梅说。

　　在5G通信的支持下，真庆公交公交车上安装的北斗卫星定位装置可以实现车辆精准定位以及驾驶行为、客流等数据的毫秒级传输，提供自动调度、安全驾驶预警、车辆status 为监控等功能提供关键技术支持。

“这也意味着车辆智能网可以更准确地掌握车辆的状态，从而进行更准确、科学的分析和管理，公交安全系数、调度水平、运行效率等都将进一步提升， ”张丽梅说，“乘客还可以根据准确的车辆位置信息提前制定出行计划，进一步提高公共交通的便捷性、舒适性，甚至个性化需求。