日前，现代汽车公司宣布已获得美国环境保护署 (US EPA) 每年 10,000 美元的目标空域拨款 (TAG) 资金，用于部署 5 辆氢燃料卡车。
加利福尼亚州的 XCIENT 氢燃料电池卡车。
现代汽车公司高级副总裁与商用车业务创新姚MarkFreymueller表示：“现代汽车正在积极致力于在全球范围内建立碳中和氢价值链。
“我们很高兴在加州电池卡车上部署我们的 XCIENT 燃料，特别是因为这将通过用氢燃料卡车取代用于运输氢气的传统卡车来帮助当地利益相关者实现氢供应链本身的脱碳。
” 该项目由南海岸空气质量管理区（South Coast AQMD）牵头，并申请了 TAG 资金。
车辆和加氢站方面的应用：美国最大的加氢站运营商First Element Fuel未来五年在加州运营加氢站，由现代汽车提供五辆燃料电池卡车。
FEF 将部署 8 级重型氢燃料电池卡车，根据 TAG 计划向其加油站输送氢气。
控制机构必须直接向EPA提出申请，但可以选择项目联合体合作伙伴。
对于 TAG 计划，现代汽车正在与 South Coast AQMD 和 FEF 合作开发 TAG 应用程序，以支持用燃料电池汽车替代 FEF 的柴油动力氢。
运输卡车。
现代汽车被选为该TAG项目的卡车供应商，希望在长途运输业务中展示其燃料电池电动重型卡车技术。
认识到该技术的显着减排效益。
参与演示的XCIENT燃料电池6x4牵引车型配备了千瓦级燃料电池系统和最大输出千瓦级的电机。
该车的氢气罐可容纳67公斤车载氢气。
总重量为37公斤，最大行驶里程超过10,000英里，约为1,000英里。
去年，现代汽车还宣布了 NorCal Zero 项目，也称为燃料电池卡车零排放区域卡车运营。
30 辆 8 级 XCIENT 氢燃料电池卡车将于第二季度开始在加利福尼亚州运营。
据悉，这将是美国最大规模的8级氢燃料电池卡车商业部署。
量产氢燃料电池重型卡车。
截至2020年7月，该公司已在瑞士部署了47辆汽车，总行驶里程超过10,000公里。
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