蒋利军国家研究中心主任！为氢能产业发展提出四点建议

日前，由北京未来联合主办的全球能源转型高层论坛“能源谷氢能机遇与发展”分论坛科学城管委会在京召开。

有研科技集团首席执行官、国家有色金属新能源材料及制品工程技术研究中心主任专家在会上表示，“氢能在国家双碳战略背景下可以发挥三个作用。

一是多维减碳，二是能源。

安全，三是能源供应稳定。

”　　蒋利军指出，氢具有能源和质量双用特性，可带动工业、交通、建筑等领域减碳；可部分替代石油和天然气，缓解石油安全供应问题和天然气燃料，进一步开辟新的对外输送渠道，深度开发利用氢能的长期储能特性，提高电网和分布式能源供应的稳定性。

氢能和电力将在终端应用中占据主要地位，通过氢和电的互补支撑现代能源系统的发展氢和电在现代能源系统中是战略合作者，而不是竞争对手。

主要来自于绿色电力，由于电力转换为氢，能源效率会降低，在优先考虑能源效率的前提下，蒋利军认为“宁可先电力，也难”。

以氢充值、减少转化、保障经济安全”，通过电氢互补支撑能源长期稳定供应，解决电能难以解决的减碳问题。

在此基础上，进一步解决氢能发展的成本、安全、能源效率等问题。

　　“氢能的经济竞争力是可持续发展的基础。

预计到2020年，22种氢能应用成本将与其他低碳替代品持平，约占全球能源消耗的15%。

”蒋利军表示，其中，长途重型运输和区域列车最具竞争力。

目前，国际上已经有比较成功的商业推广案例，一是日本的户用热电联产，二是美国的燃料电池叉车。

我国绿氢尚处于发展初期。

目前，只有一些试点示范项目，运行时间短，数据积累少。

实际数据不足以支持经济分析。

蒋利军认为，绿氢综合应用主要面临三个挑战。

一是成本高、效率低，二是安全风险，三是核心技术和装备存在一些“卡”问题。

解决这些问题，需要从政策保障、标准法规、场景选择、技术研发等方面共同努力，打出组合拳。

　　蒋利军认为，在产业发展初期，适当的政策支持非常重要。

近日，美国颁布了《降低通货膨胀法案》，其中有一个非常重要的条款，那就是每公斤绿氢的价格在税收抵免后将降至0.73。

美元，折合人民币约5元。

这个价格将是全球最低的，这对氢能的发展非常有利，会产生很大的聚合效应。

可以预见，该法案一旦实施和推广，将吸引全球氢能产业链上众多重要的龙头企业落户于此，形成集中的氢能产业生态，并快速形成竞争优势。

因此，政策引导非常重要。

　　在制氢成本方面，蒋利军认为主要有三个影响因素，一是电价，二是设备折旧，三是运行时间。

其中，电价影响最为显着，一般占70%~80%。

除了一些降低电价的政策支持外，针对不同场景、不同地区采取不同的方式也非常重要。

在可再生能源丰富的地区利用离网大规模制氢可能是降低电价的理想选择。

在储存、运输和添加方面，储存、运输和添加成本约占总成本的60%，其中加氢成本约占50%。

加氢成本高的原因有两个。

一是高压设备成本高，二是运行维护成本高。

目前，国家正在探索“绿色氢低压”方法，降低供氢成本。

　　有研科技还探索了分布式能源供应和氢能存储。

在怀柔基地，公司建成了30KW风电电解水制氢、NM3固态制氢、5KW燃料电池发电集成系统；在氢能存储方面，将合作建设MW、MWh氢能储能调峰电站，每年可生产氢气。

2.1万吨，发电2.9亿千瓦时，使用96套Nm3金属固态储氢装置，确保现场安全、高密度储氢。

在经济性方面，蒋利军认为燃料电池分布式发电已经具有成本竞争力，特别是应用于工业园区时。

目前，我国工业用电价格较为昂贵，应用于工业更容易实现成本平衡。

在商用车方面，有研科技与相关单位合作，在低压储氢公交车、低压储氢物流车、叉车、游艇等方面进行了小规模示范。

其中低压储氢燃料电池叉车加氢方便、运行成本低、运行时间长、安全性好。

目前已开发出1.5吨叉车，并将有15台投入示范运营。

该公司还在探索固态储氢在应急发电车辆和轨道机车上的应用。

　　最后，蒋利军对氢能产业发展提出四点建议。

首先，经济可持续发展应成为氢能产业健康发展的重点。

建议制定相关政策，鼓励发展绿色氢能及化工就近利用、工业园区风能、太阳能储氢微网供能、工业园区、物流园区绿色氢能叉车等。

可能较快实现经济可持续发展的三个应用方向；其次，降低绿电价格是降低绿氢成本的最有效途径。

鼓励发展风能、太阳能微电网直接制氢，降低上网费用，直接交流和高低压转换环节，低成本、高效率生产绿色氢气；三是充分利用碳汇和绿电两大政策工具，制定相关政策，提高企业以绿氢替代灰氢的内在动力，将绿氢与上游可再生能源、下游化工融合发展。

行业;四是加快制定新标准、规范和新技术、新工艺、新装备“三新认证”，加快具有我国优势的新技术成果推广应用。