6月7日，10辆搭载德燃动力氢燃料电池系统的公交车在重庆两江新区道路上正式投入运营。
，重庆经信局印发《重庆市氢燃料电池汽车产业发展指导意见》，明确了重庆市中短期氢能产业发展规划：到2020年，在示范推广层面，探索推广公交车、物流车等示范和港区卡车。
运营方面，氢燃料电池汽车运营规模力争达到一辆；到2020年，在区域公交、物流等领域实现批量投放，氢燃料电池汽车运营规模力争达到一辆。
重庆两江公共交通有限公司、德燃动力积极践行《意见》精神，携手中车恒通客车打造10辆10.5米燃料电池低入口城市客车，最高时速69公里/辆h和公里续驶里程，充满氢气可满足3天的运行需求。
该批客车配备了德然动力自主研发的高性能燃料电池系统及核心部件。
燃料电池系统具有功率密度高、性能可靠、稳定性高、结构紧凑、环境适应性强等特点。
技术水平已达到行业领先。
经过近两年的研发和测试，这批客车满足了中国汽车工程研究院（简称：中汽研究院）对氢燃料客车车辆的严格测试要求，并接入《重庆市氢燃料电池汽车综合运行监控平台》建立的《重庆市氢燃料电池汽车综合运行监控平台》由中国汽车研究院主办。
确保车辆运营安全监控，实现重庆两江公交无碳、绿色、高效运营。
德然动力重庆公司2019年完成一期产能建设，即将启动二期产能，深耕重庆市场并辐射西南地区，赋能车企升级转型和当地碳减排和减排。
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