布局氢燃料电池重卡等重卡的三一重汽已完成近10亿元A轮融资

近日，湖南星必达网络科技有限公司（以下简称“三一重汽”） 》）宣布完成近10亿元A轮融资。

本轮融资由银山资本、招商局资本、国投招商局联合领投，朱雀资产、华旭基金等机构跟投，广源资本作为唯一投资方。

据悉，本轮融资将用于加速新一代新能源重卡的产品研发和上市，持续扩大市场份额。

　　三一重卡于2016年正式成立，隶属于福布斯全球实力企业、全球装备制造巨头三一集团。

依托行业顶尖的研发和制造能力，三一重卡先后推出燃油动力重卡、锂离子重卡、氢燃料重卡等重磅产品，凭借技术创新和技术优势，实现行业全面领先。

多次荣获行业“销量桂冠”。

正在加速成为新能源重卡第一品牌。

　　未来市场全面地位　　同时布局燃油、锂电池、氢燃料重卡　　重卡作为公路货运的重要载体，油耗高、行驶里程高，占全球公路货运碳排放总量的41%。

它是交通运输领域的主要碳排放源。

在“双碳”目标推动下，新能源重卡凭借零排放、低能耗的显着优势，成为水泥、金属冶炼、矿山等大型高排放企业的首选运输工具。

2017年，我国新能源重卡销量突破1万辆，同比增长1%，预计2018年将突破2.2万辆，同比增长3%。

随着双碳战略的进一步推进以及充换电基础设施和能源补充效率的完善，新能源重卡市场有望迎来持续爆发式增长。

　　自2017年进入重卡领域以来，三一重汽凭借对市场发展的准确判断和满足市场需求的市场决策，构建跨代产品矩阵，同时布局新一代重卡。

燃油重卡和新能源重卡。

　　在新能源重卡领域，三一重卡较早布局电动化，坚持走自主研发道路，在电池、电机、电控等核心技术上取得重要突破。

以技术创新引领重卡电动化。

其生产的公司锂离子重卡已成为行业销量第一。

同时储备了多款正在开发的新一代锂离子重卡，为锁定未来电动化机遇奠定了坚实的基础。

氢燃料重卡方面，今年6月，三一重汽自主研发的首款氢燃料重卡正式下线。

具有续航时间长、氢耗低、轻量化、耐候性等优点，各项性能均达到行业最佳水平。

可满足公里以上的中长途运输需求。

　　在燃油重卡领域，三一重汽率先将互联网思维引入重卡行业，完成了对传统重卡制造行业的颠覆性变革。

成立五年来，三一重汽已完成三代产品开发并投放市场。

个别产品的迭代速度远超行业四到八年的平均水平。

新一代江山版燃油重卡通过智能扭矩控制、巡航控制等领先技术的应用，具有5%以上的节能优势。

2018年推出的混合动力车型节油率将超过15%，达到国际领先水平。

快速迭代的背后，是三一重汽以客户需求为导向的造车理念。

传统卡车制造领域往往不重视用户体验。

在研发过程中，三一重汽将调查大量卡车司机，从真实的用户体验出发，接受用户反馈并快速迭代，推广用户最迫切需要的产品。

去市场。

　　除了前端产品研发，三一重汽还非常重视新能源重卡在不同商业应用场景的精准落地。

依托三一集团强大的行业客户积累，三一重汽携手众多合作伙伴，在钢材货运、港口短途、煤炭运输、专线运输、砂石运输等多个场景开展战略合作。

三一重汽在唐山钢铁重镇迁西成功打造国内首个电动牵引车场景。

当地已有20多家物流货运或钢铁建材企业选择了三一电动重卡。

公司还先后与协鑫能科、河北陆港保税物流、南山赤湾物流、招商局港口等开展深度合作，发挥各自优势，快速布局多个市场和场景，推动新物流的广泛应用。

能源重型卡车。

　　进入电动化2.0时代　　打造定义行业标准的主导产品　　重卡电动化现已成为交通领域减碳的主要方向。

在今年9月举行的三一电气化2.0新品发布会上，三一重卡发布了13款电动牵引车、2个换电站以及采用MTB技术的三一魔塔电池，正式宣布其电动重卡进入2.0。

时代。

　　发布会上，三一重汽推出江山SE系列全新2.0重卡产品。

其中，江山SE-H的电池组容量为kWh，是全球最大的换电重卡。

另一款江山SE-C是目前行业最大的量产充电车型，电池容量达到kWh，续航里程超过1公里。

这也是业内首款支持城际专线运输的纯电动重卡。

与之前的1.0产品相比，2.0系列在续航、能耗、能量补充等方面都有了很大的提升，可以进一步为不同使用场景的用户提高经济效益和环境效益。

　　续航是制约新能源重卡的核心痛点之一。

三一重汽董事长梁林河认为，电动重卡的进步来源于电池技术的迭代，这也是三一重汽一直坚持投入的技术研发方向。

针对电动重卡的续航问题，三一重汽于今年9月正式发布了采用MTB技术的三一魔塔电池，使电池重量减轻了半吨，体积缩小了三分之一，能量密度增加提升20%，并提升冬季电池续航能力。

4倍，极大拓展了新能源重卡的应用场景。

　　在产品耐受性方面，电动重卡往往对极热极冷环境较为敏感，电池寿命面临严峻挑战。

为了保证电动重卡在新疆极寒、海南极热等恶劣环境下也能正常运行，三一重卡通过其核心三——完成了十余种不同路况和行业最先进的作业。

电气系统、热管理系统和电池充电组合策略。

严格的极端环境测试，整车-40℃低温充电、加热、驾驶室除霜性能领先，-30℃超低温续航处于行业领先水平。

　　引领智能化转型　　打造世界级“智能制造”典范　　随着智慧交通上升到国家战略层面，自动驾驶被认为是汽车智能化的终极目标。

目前，重卡司机劳动力成本较高，司机资源日趋紧缺。

在矿区等工作环境恶劣的特殊场景，人工成本成倍增加，风险系数较高。

在目前的技术条件下，重载自动驾驶的场景化运营是完全可以实现的。

　　三一重汽积极推动L4级自动驾驶技术落地，创造性打造车辆、智能驾驶技术、智慧物流的行业生态闭环。

今年9月，首批合作L4线控底盘下线交付。

此外，三一重汽与合作伙伴共同完成了全球首款5G电动智能重卡的L4级自动驾驶道路测试。

这是业界首个“5G+自动驾驶+电动化”应用案例。

目前，该车已通过国家自动驾驶牌照资格测试，未来将以编队形式开启自动驾驶商业运营。

　　三一重汽也将智能化理念落实到制造阶段。

其打造的三一智能重卡产业园是三一重工首个完全基于数字化、智能化技术的园区，已成为智能制造的新标杆。

智能重卡产业园定位打造国家先进制造高地、世界级“智能制造”典范。

引进全球灯塔工厂级别的大规模高端制造技术，拥有3个超三维仓库、1台AGV、1台机器人。

每一辆在这里下线的重卡都拥有行业领先的车辆智能系统，包括智能车队管理、OTA远程升级、故障预诊断等多项智能技术，赋予重卡“智慧大脑”。

”。

　　三一重汽创始人、董事长梁林河表示：“三一重汽致力于重构产业生态，做道路运输装备绿色转型的先行者，在新能源方向上，我们做出了贡献。

”大量研发投入，获得市场认可，成为新能源重卡第一品牌，本次融资引入了银山等一批在物流、港口领域具有深厚行业背景的产业投资者。

资本，并深度涉足新能源、智能和先进制造领域，将与新股东加强在产业生态领域的深度合作，进一步加大三一重卡业务在新能源和智能创新方面的力度。

驶入发展快车道。

在第三次能源革命和中华民族伟大复兴的历史交汇点，我们立志引领商用车能源革命，成为世界一流商用车品牌。

我们建立了顶尖的人才激励机制和发展平台，欢迎来自世界各地的人才加入我们激动人心的事业。

”　　银山资本董事长兼管理合伙人郝东方表示：“近年来，国内新能源重卡渗透率快速提升。

一方面受益于“双碳”目标下传统重卡碳排放比例高。

突出利好政策加快落实，相关充换电基础设施及配套服务不断完善；另一方面，在很多应用场景中，新能源重卡获得了充分的产品验证和市场认可。

作为国内新能源重卡龙头企业，三一重汽长期深耕三电系统核心技术，并基于对客户需求的理解不断完善产品。

其锂离子重卡产品自上市以来一直保持销量领先，并拥有良好的供应链。

管理水平和先进的制造能力。

未来，银山资本将协同普洛斯产业生态资源，共同赋能三一重汽，基于新能源基础设施连接的应用场景，依托普洛斯国际化、多元化的业务平台布局，在新车采购、技术等方面将继续在通信、产品海外、服务基础设施升级等领域开展深入合作。

我们坚信，三一重汽将继续发挥产品和技术创新优势，巩固在新能源、智能化驱动的重卡行业的领先地位。

” 　　 招商资本高级董事总经理朱正伟表示：“招商资本于2016年设立新能源汽车基金，对新能源汽车和商用车赛道有着长期、系统的关注，坚定看好行业长期发展。

全产业链下游累计投资已超百亿。

在新能源商用车领域，重卡的整体商业价值及其对道路运输的贡献非常大。

未来的全场景商业模式中，以车辆为切入点，如何更好地提供连锁车队管理等附加服务，甚至掌握整体货运的承接和配送能力，发展成为综合运输平台是一个方向我们非常重视。

我们非常看好三一重汽的管理团队，他们拥有高效的执行能力，也培养和引进了行业顶尖人才，更重要的是，有能力了解港口、钢厂等具体应用场景。

投资公司本身也拥有港口、高速公路等产业生态。

作为产业投资者，我们很高兴看到我们的产业生态与三一重汽的合作逐渐结出硕果。

”　　山东陆海联动基金负责人石晓辉表示：“山东陆海联动基金由山东港口集团与招商局资本联合发起设立，总规模1亿元。

重点投资支持海洋经济发展的产业领域，重点关注交通运输、物流、智慧港航、高端制造业和战略性新兴产业等领域的投资机会，致力于推动构建一体化新格局。

发展海洋和陆地工业。

该基金依托山东港口集团和投资资本的产业优势，全力为生态系统企业提供增值服务，促进企业发展。

三一集团一直是山东港、招商港口的重要合作伙伴。

三一重汽是三一集团旗下实体经济与互联网深度融合、智能化、数字化转型的先行者。

未来，双方将发挥各自的产业优势，在产品领域进行广泛探讨，合力市场开拓，共同推动中国商用车行业高质量发展。

” 　　 国投招商董事总经理李晓表示：“三一重汽以技术创新引领重卡产品升级，借鉴互联网思维和三一灯塔工厂的智能制造经验，打造有竞争力的新能源重卡产品。

国投投资高度认可三一重汽的创新力、战斗力和品牌力，以及团队的研发实力、专业能力和拼搏精神。

本次投资后，将充分利用其长期积累的先进制造、新能源智能汽车等产业生态资源。

，助力三一重汽成长为中国新能源重卡第一品牌，共同为实现“双碳”目标贡献力量。

”　　朱雀资产表示：“重卡是国民经济发展的重要生产资料。

其氢电动化、智能化将为深度脱碳做出巨大贡献，是行业未来发展的必然趋势。

朱雀可不是一个普通的投资者。

他本人就是一位敬业的企业家。

他以创业的方式投资、与创业者合作，感同身受创业精神。

长期以来，我们秉承对国家社会进步的信心，从“产业逻辑配置”的角度持续关注和投入“双碳”事业。

三一重汽是新能源重卡的先行者。

秉承三一集团“品质改变世界”的使命，在短短的时间内，就以极致的产品品质和完善的配套服务进入了新能源重卡的领先阵营，充分展现了三一集团的创始精神。

优秀的团队领导力和高效的执行力。

朱雀资产很荣幸参与三一重汽A轮融资。

在“可持续价值创造”的愿景下，与优秀企业携手并进，积极拥抱科技创新驱动的高质量发展需求。

同时，朱雀资产将有效利用资本链接的信任，促进具有共同价值观的生态系统公司在未来实现更多的业务协同，帮助三一重汽成为引领这场能源革命的全球标杆。

”　　华旭基金投委会主席、董事总经理荣志成博士表示：“华旭基金专注于未来10年重点行业面临的硬科学和突破性技术投资。

我们投资三一重汽，因为该公司的目标是将一流的工业车辆平台、先进的半导体和电子设备、无线通信、传感器和自动驾驶、下一代新能源汽车以及最高效的供应链和制造结合起来流程。

彻底改变交通运输业。

三一重汽坚持为客户提供行业领先、具有自主知识产权的智能驾驶和绿色能源汽车技术产品，打造具有全球影响力的新能源商用车世界品牌的愿景。

” 　　光源资本董事总经理薛凌表示：“三一重汽抓住了电动化行业机遇，对核心三电系统、一体化底盘等核心技术进行了前瞻布局和迭代。

设计和车辆智能。

同时，依托三一集团传承的优秀智能制造基因和供应链能力，迅速实现销量突破，打造新能源重卡第一品牌影响力。

光源资本高度认可三一重卡团队的创业精神、研发实力和产业结构。

非常荣幸成为本轮融资的独家赞助商，并期待未来与三一重工长期并肩合作，助力支持“智能制造”+“双碳”的目标。