与三菱宇佐美加强品牌建设-售后服务对话
05-18
最近储能行业越来越火爆。
新一代储能材料——镁基材料因其资源丰富、能量密度高、利用成本低、安全性好、环境友好而备受关注。
业界关注。
中国工程院院士、国家镁合金材料工程技术研究中心主任潘复生表示，高效、安全的储能技术是全球新能源开发应用的重大技术瓶颈。
镁基储氢材料是金属固体储氢材料中储氢密度最高的。
一旦大规模应用，将从根本上改变传统储能模式效率低、成本高、安全性差的问题。
新一代储能技术迫在眉睫。
目前国际上电化学储能平均占比不足1%，而我国电化学储能占储能行业比重近9%。
在技??术层面，市场主要关注锂离子电池储能、液流电池和抽水蓄能等，而对其他新型储能技术和混合储能技术的发展关注较少。
“中国工程院研究认为，到2020年，可再生能源装机容量可同比增长10倍，需要大量储能。
目前的储能远远不够，现有能源存储技术遇到了严重的瓶颈。
”潘复生举例说，锂离子电池资源短缺、安全隐患、污染等问题尚未得到根本解决。
国家能源局综合司近日专门发布声明：“中大型电化学储能电站不得使用三元锂电池、钠硫电池，不宜使用梯次利用动力电池”。
这无疑引发了人们对锂电池发展的质疑。
要求更加严格。
潘复生认为，新一代储能材料和设备的开发是未来新型储能技术大规模应用的基础和保障。
新一代储能材料具有安全、低成本、环境友好、资源丰富等特点。
目前，在新一代电池、新一代固态储氢技术、新一代机械储能、重力储能等方面的研究较多。
“例如，镁合金储能材料的研发可以帮助实现氢能未来可以将氢燃料制成干电池并在商店出售 ”为什么要研究镁储能材料？谈谈为什么研究镁基储能材料？潘复生表示，首先，我国镁矿资源非常丰富，占世界镁矿资源的70%。
其次，镁资源具有新能源潜力，其强度高于铝合金和钢铁。
镁合金不仅是高效、安全的储氢材料，也是环保、高密度、安全的电池材料。
“镁具有非常强的储氢能力，储氢密度是气态氢的2倍，液态氢的1.5倍。
”潘复生表示，由于镁和镁金属处于常温常压下，因此比气态和工业储氢安全得多。
此外，镁储氢还可以提纯氢气。
据悉，镁固体储氢材料在储氢过程中可转化为99.%的绿色氢。
镁本身也是一种绿色制氢材料。
若镁与水化合，1克镁相当于2升氢气，其储氢率可达15.2%。
据了解，近年来，全球镁及镁合金研究呈现爆发式增长。
我国也已成为世界重要的镁生产、应用和研究国家，在国际上具有一定的技术优势。
镁产业预计将达到万亿级。
在潘复生看来，镁合金作为一种绿色金属材料，最有“金钱前景”。
镁的成本仅为锂的1/25左右，镁离子电池有望取代目前广泛使用的锂电池。
“一旦镁领域的技术成熟，将带动镁行业从目前的百亿级市场直接升级到万亿级市场。
”但目前，资源有限、成本高昂、安全问题没有根本解决等问题正在制约着锂电池产业的发展。
问题。
相比之下，镁电池成本低，安全性高，燃料密度与锂电池相似。
业内认为，镁电池或将成为电池领域的颠覆者。
例如，作为负极，镁电池的性能是商用锂电池负极的6倍。
“镁离子电池的研发时间相对较短。
”潘复生表示，“我们在镁的产业化方面做了很多前期工作，比如负极材料、电解质、正极材料等领域和多角度的研究。
特别是我们研究的正极材料，燃料密度可以超过每公斤1万千瓦时，成本仅为目前磷酸铁锂的一半左右，今年我们团队研发出低成本、高电压、长寿命的镁电池正极材料，循环寿命高达10000千瓦时。
下一步，我们将在镁基材料加氢站、氢运输汽车、纯化氢存储集成、分布式储能、动力电池等五个方面开展示范研究。
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