日产全新Z系列预览图发布,9月16日全球首发
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号外!号外! 北京冬残奥会今晚正式开幕 就像北京冬奥会一样 冬残奥会也充满了“氢” 比如火炬手传递的氢燃料火炬 赛场上的氢燃料汽车 执行电力巡检任务的氢动力无人机 几乎无处不在一切都有氢燃料 连空气中都充满了低碳环保的氛围 01 什么是氢能、氢燃料电池? 与煤炭、石油、天然气不同,氢能是一种利用其他能源以一定方式生产的二次能源。
从生产到应用全过程零碳排放,被公认为清洁能源。
北京冬奥会和冬残奥会场馆的氢能源汽车采用氢燃料电池,氢气与空气中的氧气发生化学反应。
化学能转化为热能和电能,无需热机循环。
唯一排放的物质是水,非常环保。
02 冬奥会为何选择氢能源汽车? 北京冬奥会和冬残奥会之所以选择使用氢能源汽车,一方面是因为氢燃料电池真正实现了零排放、零油耗、零油耗。
污染,对于践行碳中和、实现“绿色冬奥”具有重要意义。
另一方面,本届冬奥会和冬残奥会的张家口赛区和延庆赛区具有山高路滑的地形特点。
新能源汽车需要具备超长的续航能力和耐低温能力,而氢燃料电池汽车恰恰具备这些电动汽车所不具备的优势,成为了“主角”能源。
冬奥会、冬残奥会结束后,这些氢能源汽车将改装为地方公交车、团体公交车等继续使用。
03加强氢能建设,浙江在行动 当前,我国面临环境和能源安全的双重挑战。
碳达峰和碳中和目标的提出要求我国加快向清洁能源转型。
氢能源具有来源丰富、绿色环保、能量密度高、转换效率高、应用范围广等特点,可能成为我国能源转型的重点补充。
氢燃料电池公交车在嘉善综合能源供应站加油|徐念 摄 近年来,浙江努力推进清洁能源示范省建设,加快能源清洁化进程。
2016年,浙江省发展改革委、省经济和信息化厅、省科学技术厅联合下发倡议《浙江省加快培育氢能产业发展的指导意见》↓↓↓ 浙江氢能产业规模将突破100亿元,建设加氢站30余座。
电池汽车在公共交通、物流等领域示范推广,氢燃料电池汽车累计推广。
截至2020年,浙江已形成氢能全产业链联动发展的雏形。
杭州、宁波、嘉兴、湖州等地区已形成一定规模的氢能产业集群,拥有众多氢能基础设施建设、装备制造企业和燃料电池制造。
企业以及浙江大学等高水平氢能研究机构。
樱花综合供能服务站|陈毅 摄 同时,国网浙江电力也在积极推动新能源储能规模化应用,开展“氢电耦合”特色实践,为绿色低碳提供服务能源转型,为电网安全稳定运行提供有力支撑。
目前,国网浙江电力正在宁波、杭州、丽水、台州等地的工业园区、产业基地、农村、海岛等多场景开展氢电耦合示范应用。
宁波慈溪氢电耦合直流微电网示范项目示意图 这些氢能示范项目涵盖了氢电耦合的主要应用场景,展示了新电力建设下电能与氢能的协同系统和双碳目标。
。
例如丽水缙云水氢生物质近零碳示范项目是国网浙江电力推动的全省四大氢电耦合示范项目之一,打造水-光-氢-生物质综合以乡村场景为基础。
开展清洁高效能源进村示范。
丽水氢能生物质近零碳示范项目示意图 如国网浙江电力在台州大陈岛试点“绿氢”综合能源系统示范项目,实现清洁能源的转化供应电力向清洁气体能源转变,为可再生能源制氢与储能、氢能多元高效互联应用提供示范模型。
未来,国网浙江电力将持续开展绿色制氢、高效储氢等氢电耦合重点领域研究,开发氢电混合储能、直流逆变器等核心设备开发综合能源管理系统,协助氢能关键装备国产化发展。
国网浙江电力将加快推进氢电耦合综合应用浙江“示范”,突破氢能多场景高效综合利用瓶颈,有效支撑高弹性电网建设,构建以新能源为主体的新型电力体系。
,为浙江省电力有限公司实现碳达峰和碳中和目标做出贡献。
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