近日，新能源汽车网从吉利官方获悉，吉利自主研发的高效氢专用发动机取得重大突破，实测有效热效率达到44%，创下行业最高纪录。
氢发动机高效燃烧技术的研究是氢发动机未来走向市场化的第一竞争力，能够有效带动国内内燃机行业零碳化的进步和发展。
目前氢能的利用方式有燃料电池和氢内燃机。
燃料电池具有高效率、零排放等优点，但技术难度大、成本高，严重依赖配套系统的建设。
氢内燃机保留了传统内燃机的主要结构和系统，并且可以利用工业副产氢气。
通过优化燃烧系统和增压系统，有望实现与燃料电池相似的热效率，并具有低成本的显着优势。
因此，氢内燃机是推动传统内燃机各应用领域升级改造、支持碳达峰和碳中和的重要技术方向。
吉利汽车集团动力研究院新技术开发部早就谋划氢内燃机的自主研发。
成立了专业团队研究氢内燃机开发关键核心技术理论，结合高效燃烧研究经验设计开发氢发动机。
项目组克服了回火、早燃和爆震、机油乳化、增压器焓值不足等问题，通过氢喷嘴单元模拟和实验测试，为氢发动机燃烧系统的设计和开发提供了依据。
目前，吉利氢发动机峰值有效热效率已提升至44%以上，创下国产氢发动机最高热效率记录。
作为行业氢内燃机先行者之一，吉利汽车集团动力研究院受邀参加在广州举办的碳中和、甲醇氢能及新能源动力技术交流会，并首次次将吉利最新的氢燃料发动机研究成果向公众开放。
接下来，吉利汽车集团动力研究院表示，将致力于开发更高效的氢燃料发动机，同时兼顾高功率和低排放；致力于将高效氢内燃机推向市场应用，助力汽车行业出行端。
尽快实现碳中和。
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