大家好，我是一家有大家庭的氢燃料公交车。
我和我的搭档在全国各地都有车牌号。
。
每天接送一批批来自世界各地的乘客，包括上学放学的学生、上下班的白领、探亲访友的老人、外出的个体工商户。
办事……呵呵，几乎没有人可以没有我。
。
我的外观与传统燃油车、电动车没有太大区别，但“内涵”却不容小觑。
与在路上运行的传统能源公交车相比，我在排放、续航里程、低温环境和能源获取等方面都有明显优势。
但由于我家的技术门槛较高，公众对我们的相关进展了解甚少。
今天，我就详细地向大家揭晓我和我家人的秘密。
家族诞生，“氢”开启未来 我们的家族诞生在充满科技气息的氛围中：2018年，福田欧辉携手清华大学、亿华通，承接国家“计划”节能与新能源汽车重点项目中，氢燃料电池客车研发项目取得圆满成功。
2009年，我们的第一代成员在福田瓯辉诞生，并圆满完成了北京奥运会男女马拉松的服务车辆任务。
福田欧辉70Mpa氢燃料客车发布 福田欧辉第一代氢燃料客车服务奥运 2018年，我们的第二代成员——12米氢燃料客车上市，解决了高产量问题成本、燃料电池寿命短等阻碍我们一家发展的瓶颈，我们也到北京公交“接一份工作”，实现商业化运营。
福田欧辉第二代氢燃料公交车 一见“氢”，光芒四射 2018年，我们家族的第三代成员——8.5米氢燃料电池公交车取得了巨大的成功技术进步和配置再次优化，实现了“操作简化、驾驶舒适、智能监控、多重安全、环保高效”的制造初衷，踏上了超越时代的“氢”之旅。
2016年，我司北京氢燃料电池城际客车被百人委员会授予唯一官方指定用车称号。
福田欧辉第三代氢燃料客车 “氢”国“氢”城，争创氢卓越 如今，历史的接力棒已经传递到了我们这一代人的手中，涵盖8.5米、10.5米、12米各个细分领域的强大产品阵容，第四代伙伴广泛应用于城市、旅游团队、定制班车等场景，解决极端环境下的运营问题。
福田欧辉第四代氢燃料公交车 奔向冬奥会，“氢”风出 点燃冰雪激情，一起奔赴冬奥会。
为什么我们一家人缺席冬奥会？ 2020年8月，我家70MPa氢燃料电池客车BJ诞生，在冬奥会上进行示范运营。
作为冬奥会运输运营服务车辆，我们家凭借全气候极寒动力电池和双电机无间断驱动系统，可实现-30℃极寒启动， -40°C 下储存和关闭。
自动保护。
欧辉BJ氢燃料公交车 同时，这款小伙伴还配备了全国首台kW大功率燃料电池发动机和70MPa氢气系统。
只需要加氢10-15分钟，就能实现100公里以上的续航里程。
，轻松应对冬奥期间的接驳运营任务。
零污染、零排放，我时刻感受到工作带来的快乐，也更加坚定了家庭的使命。
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